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Movilidad en la ciudad pensada a un nuevo nivel: Con el SEAT MÓ 125, la marca española ya ofrecía una solución práctica para la movilidad sostenible en la ciudad. A esto le sigue la presentación del SEAT MÓ 125 Performance, un modelo que establece el estándar para la movilidad urbana aún más alto e incluso bate récords mundiales en el proceso. En la feria de motos EICMA de Milán, los españoles presentaron oficialmente al público el nuevo modelo.
eScooter con dos récords mundiales
El SEAT MÓ 125 Performance cuenta con todas las funciones de la versión actual, pero recibe características adicionales que aumentan aún más su atractivo. El nuevo modelo viene con tecnología de motor mejorada, tecnología de suspensión de primera clase, frenos revisados, asientos más cómodos para el conductor y los pasajeros y un diseño actualizado. El resultado: un eScooter que no solo impresiona en la ciudad, sino también en condiciones extremas como el frío, el calor y en la pista, de la que regresó con dos Guinness World Records.
“El SEAT MÓ 125 es ya una opción de movilidad muy atractiva para entornos urbanos y extraurbanos. Ofrece movilidad ecológica y sostenible. Y ahora incluso está batiendo récords mundiales”, dijo Lucas Casasnovas, Director General de SEAT MÓ. “La versión de rendimiento aporta aún más emoción a la gama de productos. Agrega una gama de tecnologías y características premium que ofrecen a los clientes aún más rendimiento, dinámica, seguridad y comodidad de alto nivel. Lo que mostró este modelo en la pista durante su desarrollo fue la mejor prueba de ello”.
Pruebas exigentes
El SEAT MÓ 125 Performance ha tenido un viaje increíble probándolo en algunos de los entornos más exigentes para asegurarse de que está listo para la jungla urbana. Desde las carreteras nevadas de Baqueira en el norte de España hasta el desierto de Tabernas: el SEAT MÓ 125 Performance ha demostrado su valía en condiciones ambientales extremas completamente contrastantes. Pero mostró el resultado más impresionante durante la prueba en el Circuito Internacional de Zuera.
El eScooter batió dos récords Guinness en pista: el 6 de octubre, un equipo de relevos cubrió una distancia total de 125 kilómetros en el SEAT MÓ 24 Performance en 1.430 horas. Pero eso no es todo: al día siguiente, el periodista Valerio Boni recorrió 1.158 kilómetros como un solo conductor en el mismo eScooter y aseguró el SEAT MÓ 125 Performance el récord mundial de viaje en solitario más largo en un scooter eléctrico en 24 horas.
eBoost trae un impulso adicional
El equipo de SEAT MÓ trabajó duro para llevar las capacidades del SEAT MÓ 125 Performance de la pista a la carretera. Ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de conducción aún más refrescante y para que la conducción por la ciudad sea aún más fácil y dinámica. La nueva función eBoost, entre otras cosas, contribuye a ello. Le da al eScooter una porción extra de empuje, por ejemplo, para poder acelerar mejor al adelantar. La tecnología consigue que la velocidad máxima se incremente hasta los 30 km/h durante 105 segundos (frente a los 95 km/h del SEAT MÓ 125). El eBoost se puede reactivar después de dos minutos.
También ayuda en la aceleración, reduciendo el tiempo para alcanzar los 50 km/h a 2,9 segundos (3,9 segundos para la versión estándar). Pero un mejor rendimiento también requiere frenos más fuertes: el equipo de SEAT MÓ integró discos y pastillas de freno Galfer Performance, que permiten aún más control en todas las condiciones. También hay un sistema de suspensión mejorado especialmente desarrollado para el eScooter. El amortiguador trasero totalmente ajustable es suministrado por Öhlins y permite que el eScooter se adapte completamente a su estilo de conducción ajustando tanto los amortiguadores como el resorte.
La tecnología de suspensión trasera diseñada para carreras maximiza el manejo y la retroalimentación en cada viaje. Junto con la configuración mejorada de las ruedas delanteras desarrollada en conjunto con Andreani, ayuda a garantizar que el scooter totalmente eléctrico siga siendo dinámico y fácil de maniobrar incluso en las carreteras más transitadas. Y no importa cuán largo sea el viaje: gracias a la cooperación con el gigante de la industria SHAD, tanto el conductor como el pasajero pueden sentarse en asientos de alta gama que ofrecen el mejor soporte y comodidad incluso en viajes más largos. El asiento Alcantara negro también ayuda a reducir el estrés cuando se conduce con mucho tráfico y en atascos.
Diseño revisado
Además del mayor confort, los asientos también realzan visualmente el SEAT MÓ 125 Performance. Además, el equipo ha considerado otros detalles para hacer que el eScooter sea aún más atractivo. Una placa negra brillante y en relieve en el lado izquierdo ahora muestra el nombre (en comparación con la pegatina MÓ original en el frente de la versión estándar). Agregue a eso un parabrisas tintado oscuro, un anillo en la cubierta de la batería y tapones para el manillar que agilizan aún más y agregan un toque elegante al diseño ya moderno y compacto del automóvil.
Incluso en el modelo estándar, la carrocería de dos tonos creaba una apariencia dinámica. Ya están disponibles dos acabados de pintura más exclusivos para el modelo Performance: Azul Tarifa y Gris Barcelona. La paleta de colores ampliada subraya el diseño deportivo y fresco del eScooter al tiempo que ofrece opciones de diseño únicas para el SEAT MÓ 125 Performance en comparación con el modelo estándar.
Autonomía de hasta 137 kilómetros
El fácil manejo del eScooter está garantizado gracias al paquete de baterías reemplazable y fácil de transportar. La batería de iones de litio de 5,6 kWh de alta densidad energética pesa poco más de 40 kilogramos, pero ofrece una autonomía de hasta 137 kilómetros con una sola carga, según el ciclo de prueba oficial. Incluso con el uso diario, el eScooter generalmente solo debe enchufarse una vez a la semana; e incluso si la batería se agota, la recarga es muy fácil.
Los usuarios del SEAT MÓ 125 Performance pueden dejar la batería en el vehículo y cargarla allí, o retirarla y conectarla a un enchufe doméstico. Allí, el proceso de carga solo lleva de seis a ocho horas, por lo que la batería se puede recargar fácilmente durante la noche. Las entregas del SEAT MÓ 125 Performance están previstas para comenzar en el primer trimestre de 2023.
compartir motor
SEAT MÓ, la unidad de negocio de SEAT SA especializada en movilidad urbana, es actualmente uno de los proveedores de motor sharing más importantes de Barcelona con 632 patinetes eléctricos en uso. Gracias a una app desarrollada por SEAT:CODE, el servicio ha sido descargado más de 2020 veces desde su lanzamiento en septiembre de 190.000. En 2022, SEAT MÓ ha continuado su crecimiento con el lanzamiento de servicios de alquiler en Mallorca, Menorca, Tarifa, Valencia, Algeciras, Tarragona y Reus, además de soluciones de movilidad para empresas en áreas urbanas.
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Crédito de la foto: Asiento MO
