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En octubre de 2023, Suzuki le dio al mundo un vistazo al nuevo V-STROM 800. Esta no es una motocicleta más en la cartera de Suzuki, sino una máquina que lleva la promesa de aventura y diversión cómoda de viajar a un nuevo nivel. Al utilizar el Dos cilindros en línea de 776 cc El V-STROM 800 fusiona potencia y carácter en un paquete ideal tanto para viajes en solitario como para viajes con un pasajero y maletas completamente empaquetadas. El motor que ya está en la V-Strom 800DE y GSX-8S (Ver enlaces a continuación) demuestra sus habilidades y convence con un amplio rango de revoluciones y una potencia máxima de 84 CV a 8.500 rpm. El par máximo de 78 Newton metros ya está disponible a 6.800 rpm.
2024 Suzuki V-STROM 800
Húmedo Equilibrador cruzado Suzuki y una secuencia de encendido de 270 grados, el gemelo en línea no sólo proporciona una fuerte aceleración desde bajas velocidades, sino que también logra neutralizar eficazmente las vibraciones no deseadas. el electronico Sistema de aceleración por cable, en combinación con el Selector de modo de conducción Suzuki (SDMS), proporciona al conductor control y opciones para adaptar el comportamiento del par a las condiciones de conducción.
Esto sigue apoyando sistema de cambio rápido bidireccional al permitir cambios ascendentes y descendentes sin operación del embrague para una experiencia de conducción fluida y dinámica. Cuando se trata de seguridad y control, el V-STROM 800 no tiene puntos débiles. Esto está garantizado por un paquete que consta de: Sistema de control de tracción Suzuki (STCS) y un sistema de frenos antibloqueo ajustable que ayuda al conductor incluso en situaciones difíciles minimizando el deslizamiento de las ruedas traseras y optimizando la eficiencia de frenado.
Las características también continúan en el chasis. Marco de acero Ofrece una combinación óptima de rigidez torsional y la cantidad adecuada de flexibilidad para garantizar un manejo ágil y un buen confort de marcha al mismo tiempo.
con frenos de disco doble 310 en la parte delantera
El mostrar-El sistema de resorte y el puntal de resorte central contribuyen al equilibrio perfecto entre precisión y comodidad al ser ajustables tanto en la precarga como en el rebote del resorte. El 310 frenos de doble disco frente y uno disco de 260 mm En la parte trasera garantizan una desaceleración fiable, mientras que las llantas de fundición de aluminio de 19 pulgadas (delante) y 17 pulgadas (detrás) con su elegante diseño de siete radios impresionan no sólo visualmente sino también funcionalmente.
En todo momento, el V-STROM 800 demuestra un compromiso claramente definido con la comodidad y la practicidad, ya sea a través del banco equipado con núcleo de espuma, el parabrisas aerodinámicamente optimizado y ajustable en altura o la pantalla LCD TFT de 5 pulgadas (aprox. 13 cm) que muestra el conductor. proporciona toda la información necesaria. La nueva familia Suzuki V-STROM estará disponible a partir de principios de noviembre a un precio de 10.600 euros (PVP franco fábrica, más costes adicionales).
Suzuki V-STROM 800 Detalles técnicos |
|
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en línea de 776 cc |
| pico de salida | 84 PS a 8.500 RPM |
| Par máximo | 78 Nm a 6.800 rpm |
| Los sistemas de asistencia | Aceleradores eléctricos, SDMS, asistencia a bajas revoluciones por minuto, sistema de cambio rápido, STCS, ABS de dos etapas |
| Marco | Estructura de acero, alta rigidez torsional |
| Elementos de primavera | Horquilla invertida SHOWA, amortiguador central con volante para precarga del muelle |
| sistema de frenos | Frenos de disco doble 310 en la parte delantera, disco de 260 mm en la parte trasera |
| Ruedas | Llantas de fundición de aluminio de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás |
| depósito de combustible | litros 20 |
| precio | 10.600 euros (PVP franco fábrica, más costes adicionales) |
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Crédito/fuente de la foto: Suzuki
