Triumph Tiger 1200: ¡con innovaciones en el año modelo 2024!

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Como parte de las mejoras continuas, Triumph presentó ayer algunas actualizaciones para el Tigre Familia modelo 1200 My. 2024. Después de que la nueva generación se presentara por primera vez en 2022, Triumph ha seguido los comentarios de los clientes responden y se eliminaron varios puntos débiles. Una de las innovaciones más significativas es la revisión del Cigüeñal plano en T im 1200 tres cilindros. La innovación, que ya tuvo una respuesta positiva en el 900 Tiger, permite intervalos de encendido desiguales de 180 ° - 270 ° - 270 °, lo que da como resultado una tracción mejorada y un carácter de motor único. A pesar de beneficios como una mejor sensación de tracción trasera y un sonido distintivo, hubo preocupaciones sobre las vibraciones y la tendencia del motor a calarse a bajas velocidades.

2024 Triumph Tiger 1200

Para el año modelo 2024, Triumph ha realizado cambios en el cigüeñal, Dem. Rotor del alternador und der eje de equilibrio hecho para aumentar el volante y permitir un comportamiento de conducción más suave. El ajuste del motor se ha optimizado para lograr un par mejorado a bajas revoluciones y una respuesta más reactiva, sin sacrificar el rendimiento. PS 150 a 9000 rpm y 130 Nm Reduzca el par a 7000 rpm. Y para reducir aún más la influencia de las vibraciones ahora manillares y elevadores amortiguados, anteriormente reservado a los modelos Explorer, también se instala en los vehículos GT. Esto no sólo conduce a una experiencia de conducción más cómoda, sino que también mejora la visibilidad en los espejos.

El chasis permanece prácticamente sin cambios, con elementos de resorte semiactivos de Showa. Los modelos GT tienen 200 mm de recorrido y ruedas fundidas en el formato 19 y 18 pulgadas, mientras que los ejemplares de rally 220 mm de recorrido y ruedas de radios sin cámara en las dimensiones todoterreno 21 y 18 pulgadas llevar consigo. Por cierto, esto es una innovación. Reducción activa de precarga, que baja la bicicleta 20 mm al detenerse para minimizar el riesgo de vuelco. Además, todo el mundo tiene el familiar. Sistema de frenos de Brembo con pinzas de freno radiales monobloque y 7 pulgadas (aprox. 18 cm) gran pantalla TFT a color con conectividad para navegación y control GoPro. También el Electrónica de asistencia con ABS en curvas y Control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. restos.

Hay cuatro variantes de modelo.

eso aun es nuevo asiento del conductor, que ahora es más plano y ofrece más espacio. Opcionalmente también está disponible un banco bajo. Los modelos GT también se benefician de un mayor ángulo de inclinación gracias a que están colocados más alto y más cerca de la motocicleta. reposapiés. Hay cuatro variantes de modelo disponibles: el Tigre 1200 GT Pro y Explorador GT tanto para la calle como para la Tigre 1200 RallyPro y Explorador de rallyes para aventuras todoterreno, con precios desde 20.545 EUR en Alemania y 21.895 CHF en Suiza. A pesar del equipamiento de serie, el precio se puede incrementar aún más con accesorios de fábrica.

Detalles sobre la Triumph Tiger 2024 1200:

• Actualización del motor para una conducción y control aún mejores a bajas velocidades
• Reducción activa de precarga permite reducir la altura del asiento hasta 20 mm
• Elevado Libertad de ángulos inclinados en los modelos GT
• motor triple de 1160 cc con cigüeñal T-plane optimizado para una mejor experiencia de conducción
• cambios cigüeñal, Rotor del alternador y eje de equilibrio para aumentar la masa del volante
• Optimizado Diseño de embrague para un enganche más suave de la primera marcha
• Manillar y elevadores amortiguados ahora estándar en GT Pro y Rally Pro para reducir las vibraciones
• Asiento del conductor más plano y cojín de asiento bajo opcional para mayor comodidad
• Nuevos colores para 2024: Rojo Carnaval, Blanco Snowdonia, Negro Zafiro, Tormenta de Arena Mate, Negro Azabache, Caqui Mate
• Precios (Alemania/Austria): Tiger 1200 GT Pro desde 20.545 €/23.695 €, GT Explorer desde 22.145 €/25.445 €, Rally Pro desde 21.545 €/24.695 €, Rally Explorer desde 23.145 €/26.495 €
• Disponibilidad a partir de abril de 2024 con garantía de fabricante de 4 años y garantía de movilidad de 2 años

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Crédito/fuente de la foto: triunfo motocicletas ltd

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