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A finales de este año, Triumph anunciará que lanzará dos nuevas motocicletas, la Speed 400 y la Scrambler 400 X. Los dos continúan la tradición de los clásicos modernos al mantener el diseño retro de sus modelos hermanos mayores mientras presentan los últimos avances en tecnología. Un guiño al pasado es evidente en el nombre, un guiño a la alineación histórica "Trofeo", cuyos orígenes se remontan a las carreras individuales de principios del siglo XX y específicamente a las máquinas de carreras todoterreno de los famosos Six Day Trials. Las dos nuevas máquinas comparten un monocilíndrico refrigerado por líquido de 20 cc diseñado y fabricado en la fábrica principal de Triumph en Hinckley. El motor entrega 398 CV completos a 40 rpm y un par de 8.000 Nm desde solo 37,5 rpm.
Triumph Speed 400 y Scrambler 400X
Equipado con una culata DOHC de cuatro válvulas y un cigüeñal especialmente desarrollado, el diseño del motor optimiza el momento de inercia para un rendimiento óptimo a bajas revoluciones. Un tren de válvulas de balancín ligero con revestimiento DLC de baja fricción también contribuye al rendimiento del motor y garantiza una conducción suave y potente. La potencia del motor se traslada a la carretera a través de una caja de cambios de 6 velocidades y un embrague asistido por par con función antirrebote. Tanto el control electrónico del acelerador (ride-by-wire), el control de tracción y el ABS son equipamiento de serie en ambas motos. En la Scrambler, estas ayudas a la conducción pueden desactivarse convenientemente para aventuras todoterreno.
El equipo clásico se encuentra con la tecnología futurista
Las bicicletas cuentan con indicadores duales claros, que incluyen un velocímetro analógico y una pantalla LCD integrada con un tacómetro digital, indicadores de rango y selector de marchas. Se puede acceder a toda la información a través de un botón de interruptor en el manillar. Si se añaden puños calefactables como accesorio, la pantalla también mostrará su estado. Una toma de carga USB-C en una ubicación conveniente permite cargar dispositivos como teléfonos inteligentes y sistemas de navegación directamente en el manillar.
Elementos como la culata acanalada y los colectores de escape atornillados tradicionales se fusionan con elementos modernos como el silenciador elevado, gráficos elegantes y tecnología a bordo como refrigeración líquida y el sistema de escape con presilenciador oculto. La típica carcasa del motor con recubrimiento de polvo negro, las robustas horquillas anodizadas en oro, la pintura de primera calidad y los logotipos detallados de la marca le dan un toque especial. Los acabados de pintura de dos tonos del Speed 400 también subrayan el estilo dinámico de roadster con un llamativo gráfico de tanque Triumph. Está disponible en los colores Carnival Red, Caspian Blue y Phantom Black.
La Scrambler 400 X enfatiza su capacidad todoterreno con varias características funcionales y prácticas. Estos incluyen protectores de faros, radiador y cárter de aceite, guardamanos, un manillar acolchado y un guardabarros delantero extendido. También hay tres variantes de color de la Scrambler 400 X, cada una luciendo la raya 'Scrambler' característica de Triumph y la insignia triangular en el tanque. Las combinaciones de colores incluyen Khaki Green mate con Fusion White, Carnival Red con Phantom Black y Phantom Black con combinaciones de Silver Ice.
Personaliza a voluntad
Hay más de 400 accesorios originales disponibles para la Speed 400 y la Scrambler 25 X. Desde elegantes extras y características de confort hasta opciones de equipaje y características de seguridad, ambas motocicletas se pueden equipar de acuerdo con los requisitos y preferencias individuales. Los clientes pueden personalizar su nueva motocicleta con el configurador en línea y comprar accesorios originales en cualquier concesionario Triumph. Todos los accesorios originales se desarrollan junto con las bicicletas y cuentan con la misma garantía de cuatro años sin kilometraje si se compran al mismo tiempo que el nuevo vehículo.
Ambos modelos estarán disponibles en India a partir del próximo mes y también estarán disponibles en otros mercados a finales de año. Sólo entonces se publicarán los precios de estos mercados. Sin embargo, Triumph les asegura que ofrecen “mucha moto por el dinero”, con intervalos de servicio de 16.000 kilómetros y cuatro años de garantía de kilometraje ilimitado.
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Crédito de la foto: triunfo motocicletas ltd
