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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:10 am
Probablemente sea uno de los mayores fabricantes de tuning para motocicletas del mundo. El taller de tuning de motocicletas tailandés Aduana K-Speedque se especializa no solo en la modificación de marcas y modelos individuales, sino cada motocicleta puede transformarse en una pieza única. Tambien uno BMW G 310 R, probablemente la motocicleta más pequeña y menos potente de Munich, es ideal para una conversión personalizada, porque no es el rendimiento lo que cuenta con una bicicleta de este tipo, sino el efecto espectáculo. No hace falta decir que se hizo mucho trabajo en esta motocicleta, y se sintió como si ningún componente permaneciera intacto. Después de la conversión, la bicicleta parece más adulta y masculina que la versión de producción.
¡Muestra la bicicleta con un personaje retro scrambler!
Entre las modificaciones más notables se encuentran las extremas banco cortoque está destinado a una persona y la que se coloca directamente debajo de ella Escape, cuyos dos enormes tubos de escape miran hacia atrás. La faros también se ha revisado y reemplazado con una luz LED más pequeña con un aspecto retro. La Cubierta de la rueda delantera se ha deslizado hacia arriba y ahora está directamente debajo del faro, creando una cierta similitud con las motocicletas históricas en la parte delantera. Además, los retrovisores exteriores estándar fueron reemplazados por unos pequeños y redondos. Espejo retro reemplazados, que son más aerodinámicos, pero no muy prácticos en la vida cotidiana.
Además, la horquilla invertida generalmente dorada también fue reemplazada por una copia negra reemplaza el que está perfectamente coloreado con el blanco, con recubrimiento de polvo Llantas armoniza. Además, eso también duró Esquema de color de la M-GmbH Muesca en el depósito y en la tapa inferior, que debería dejar claro que se trata de una máquina BMW deportiva. Los neumáticos deportivos garantizan un manejo dinámico y el mensaje de la moto personalizada es claramente deportivo. Para desacelerar con seguridad desde velocidades más altas, el BMW tiene una Disco de freno de 300 mm en la rueda delantera así como un disco de freno con 240 mm en la rueda traseray, por supuesto, ABS también está a bordo.
Particularmente agradable es el altura del asiento baja de tan solo 785 mm, lo que significa que incluso los pequeños aficionados a las motos deberían llevarse bien con la moto. Incluso la opción de reducir la altura del asiento a 770 mm sigue existiendo después de la conversión. A cambio, el banco para personas altas también se puede elevar a 800 mm. Por supuesto que también está permitido Logotipo de K-Speed Customs no faltaba, que se adjuntaba al tanque. Considerándolo todo, la motocicleta personalizada es absolutamente llamativa y tiene muchos detalles sorprendentes que no ves todos los días en las motocicletas. Por lo tanto, la bicicleta debería encontrar muchos fanáticos en la escena del motociclista.
El motor monocilíndrico de 313 cc garantiza un rendimiento suficiente.
Un motor de gasolina monocilíndrico de 313 cc proporciona propulsión, que 34 PS y 28 Newtonmeter par máximo generado. Pasa de 0 a 100 km / h en menos de 8 segundos, y la velocidad máxima es de 143 kilómetros por hora. Se cambia mediante una caja de cambios de seis velocidades. Equipada de esta manera, la motocicleta personalizada también es adecuada para principiantes en motocicleta, y en Alemania también sería posible conducir con una licencia de conducir A2.
Nuestro Conclusión a esta BMW G 310 R única:
Me quito el sombrero ante el desempeño de K-Speed Customs al evocar una motocicleta retro tan impresionante de una discreta BMW G 310 R. Si te gusta la moto, puedes echar un vistazo a la correspondiente galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: K-Speed Customs
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