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En los Estados Unidos, el lanzamiento de un triciclo electrico poco antes. El X-Oto, que a primera vista parece un scooter ordinario de tracción delantera. Y gracias a un innovador inclinación el vehículo es especialmente adecuado para principiantes. Detrás de la X-Oto está la start-up californiana del mismo nombre, la de diseñador industrial tim huntzinger fue lanzado Su objetivo era hacer que el motociclismo fuera más seguro sin sacrificar el placer de conducir. La respuesta a eso fue la eléctrica. Triciclo X-Oto. A pesar del parecido con un e-scooter convencional, el fabricante ha incorporado uno al vehículo único Motor de buje de 4 kW en el eje delantero y el patentado Tecnología de inclinación en el eje trasero instalado. Así funciona el X-Oto hasta 45 grados en las curvas y aún mantiene una gran estabilidad y adherencia a la carretera gracias a las dos ruedas traseras.
Triciclo eléctrico X-Oto: ¡Estabilidad y seguridad!
Otra ventaja de las tres ruedas: a pesar de la potencia y una Velocidad máxima de 70 km / h puede el X-Oto con un carnet de conducir normal ser conducido. El X-Oto (pronunciado Ex-oto) extrae su energía de dos baterías extraíbles con una capacidad total de 4,3 kWh. Según el fabricante, debería ser una gama de unos 145 km suficiente. Y gracias a su naturaleza extraíble, las baterías también se pueden cargar en casa o en la oficina. Esto significa que el X-Oto también es interesante para compradores sin garaje ni enchufe externo. Con un precio de venta previsto del equivalente de aprox. 6.700 euros es la primera edición limitadaEdición Fundadores“ del X-Oto pero más caro que los e-scooters comparables. Sin embargo, las tres ruedas permiten un paso seguro. arrinconar y mas estabilidad. Las entregas en los EE. UU. están programadas para comenzar este verano.
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