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¡Harley-Davidson TechArt como tributo al sintonizador Porsche!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:59 am

¡Harley-Davidson TechArt como tributo al sintonizador Porsche!

TechArt es uno de los sintonizadores más famosos del mundo. La empresa, con sede en Alemania, ha estado refinando y modificando principalmente modelos Porsche desde 1987. Sin embargo, eso no significa que la empresa tuning no pueda dedicarle una moto custom, sobre todo cuando existe una conexión entre las marcas, como es el caso de Harley-Davidson y Porsche. Un poco recordado y la idea del sintonizador de automóviles y una motocicleta para el Brabus 1300R basado en la KTM 1290 Super Duke R EVO. ¡Ahora nos gustaría presentarles la refinada motocicleta!

Moto personalizada para momentos especiales

El equipo de tuning suizo tomó la conexión entre Harley y Porsche por su nombre. Erbacher (Fat Attack Erbacher TECHART) y creó una bicicleta especial que casi puede considerarse como un TechArt Porsche con dos ruedas. El homenaje al tuner es visible en toda la moto, pero se destaca especialmente por el uso de piezas de fibra de carbono basadas en los modelos TECHART GT Street RS en el depósito, la parte trasera modificada y el guardabarros delantero.

Las llantas de 18 pulgadas, que se utilizan tanto en la parte delantera como en la trasera, son de TechArt Design y el neumático trasero tiene un ancho de 300 mm. Esto crea una experiencia de conducción extremadamente agradable y el asiento personalizado de una plaza, que se coloca particularmente bajo, también contribuye a la sensación de comodidad del conductor. Los frenos y la suspensión también están inspirados en TechArt, lo que sorprendentemente le da a la Harley mucho en común con un 'TechArt Porsche'. Un sistema de escape KessTech también proporciona el sonido adecuado, que por supuesto no debería faltar en una máquina de este tipo.

Un 103cu. ¡El motor de pulgadas garantiza un progreso rápido!

¡Harley-Davidson TechArt como tributo al sintonizador Porsche!

El tren de transmisión de 1.690 ccm de la moto se ha optimizado en el banco de pruebas y ahora ofrece la friolera de 95 CV y ​​140 Newton metro de par máximo. Incluso si estos son números bastante bajos para los estándares de TechArt, son perfectamente suficientes para que una motocicleta se mueva rápidamente. El resultado son las características de diseño típicas de TECHART, combinadas con el saber hacer sobre dos ruedas de Erbacher, que hacen de la bicicleta personalizada TechArt una obra maestra exclusiva.

Nuestra conclusión: Una obra maestra de la construcción de motos custom, que por desgracia no sabemos exactamente a qué precio se podrá adquirir. Pero uno es conocido, solo quieres construir 10 de ellos. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Harley-Davidson TechArt como tributo al sintonizador Porsche!

Arte tecnológico de Harley-Davidson:

  • Chasis original Harley-Davidson Special Exclusive remodelado a 48° (probado por DTC)
  • Ruedas de aluminio forjado de una pieza de 18 pulgadas con diseño TECHART con neumáticos de 300 de ancho en la parte trasera
  • nuevo basculante de marco tubular
  • Potente sistema de frenos Brembo con discos de freno TECHART (incl. ABS delantero y trasero, así como Driveside Brake System)
  • luces traseras LED
  • Horquilla Fat Bubba de aluminio anodizado negro
  • Guardabarros delanteros en diseño TECHART
  • manillar de aluminio anodizado negro Rizoma incluidos los faros
  • Reposapiés, espejos retrovisores, marcos de matrícula de aluminio
  • Pintura especial exclusiva TECHART Gunmetal
  • filtro de aire Screaming Eagle de fibra de carbono modificado
  • Sistema de escape Kess Tech ESM 2 revestido de cerámica y ajustable electrónicamente (acortado)
  • Transmisión Harley Davidson de 6 velocidades
  • Suspensión neumática TECHART Legend (regulable en altura eléctrica)

Por supuesto, eso estaba lejos de serlo. Nuestra revista de tuning tiene innumerables otros informes de tuning en stock. Y también con el tema. Tuning de motos y motos nos reunimos regularmente. ¿Quieres ver todos los posts sobre motos y tuning de motos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O es suficiente un pequeño extracto? Entonces eche un vistazo a las siguientes publicaciones Mopped.

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Crédito de la foto: Erbacher
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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