2001, la empresa Siemoneit Racing fue fundada por Stefan Siemoneit. En ese momento, el núcleo de las tareas, en particular, el desarrollo de software y hardware para automóviles de carretera y también para vehículos de carreras. Aquí, no solo el cliente final estaba enfocado, sino que Siemoneit Racing también ha desarrollado y desarrollado soluciones para equipos de carreras internacionales y varios concesionarios de automóviles, así como para pequeñas empresas de tuning. En el año 2008, la compañía se mudó a un nuevo taller que se adaptó a los nuevos requisitos y, por lo tanto, también recibió un dinamómetro de cuatro ruedas Dynojet. Desde entonces, además de la tecnología de diagnóstico y desarrollo de vanguardia, también ha habido construcción de sistemas de escape deportivos y la producción de nuestras propias piezas de ajuste. Ahora, el núcleo de la empresa es, en particular, la producción de piezas de tuning y tuning que, por supuesto, se crean teniendo en cuenta los requisitos legales para las vías públicas. Además, Siemoneit Racing también ofrece a otras compañías la oportunidad de distribuir su propio software e incluso participar en el desarrollo de los mismos. No importa si tienes uno Audiuno BMW oder einen Mercedes se conduce. Y también exóticos como uno Acura o en Maserati Son refinados allí. Hay más sobre la empresa. siemoneit-racing.de.
Actualizado recientemente el 9 de mayo de 2022 a las 12:05 Después de su lanzamiento al mercado hace cuatro años y medio, donde fue elogiado por los medios e incluso comparado con el Golf GTI MK1, se trata del VW Up! GTI se ha quedado en silencio. …
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Fotos de Siemoneit Racing El BMW M4 LCI Competition es la variante de mayor potencia de la serie 4 de BMW. SIEMONEIT Racing ayuda al seis cilindros en línea biturbo de 450 hp a alcanzar opcionalmente 510, 560 o 660 hp, todos con aprobación TÜV. En su máxima expresión ...
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El noble peso ligero de 19 pulgadas agudiza el aspecto de los vehículos del mundo de la marca VAG. Siemoneit Racing, el especialista en tuning con sede en la ciudad de Stade, en el norte de Alemania, presenta su bicicleta de última tecnología "VADER". La llanta de aleación ligera con sus diez radios en Y de diseño futurista, especialmente adaptada al lenguaje de diseño y las necesidades de la flota actual de VAG ...
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Actualizado recientemente el 31 de julio de 2019 a las 08:36 horas. 3,4 segundos a 100 y sólo 6,8 segundos después se rompe a toda prisa la barrera del sonido de los 200 km/h. No hablamos de un Audi RS6 Avant, no se trata de...
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