Revisión: acondicionador de metal atómico máximo XADO

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En este punto, queremos compartir nuestra experiencia con el Acondicionador de metal atómico máximo XADO en el informe Audi A3 8P 1.8tfsi. Lo probamos incluyendo la prueba de compresión. Pero, ¿qué promete realmente el fabricante? El acondicionador de metal atómico máximo XADO está destinado a preservar y proteger el motor. Su fórmula se basa en la nanotecnología inteligente, es un acondicionador de última generación. Según el fabricante, la aplicación es un juego de niños y logra un efecto máximo. El acondicionador de metal atómico máximo XADO se vende en este país desde Berlín y ya ha alcanzado un cierto nivel de conciencia. XADO ofrece una amplia gama de aceites de motor, productos para el cuidado y grasas. El acondicionador cae en el área del llamado revitalisante para motores. Un revitalizador es una sustancia nanoquímicamente activa que funciona utilizando la tecnología de nano-recubrimientos.

pronto habrá un lavado de motor ... ^^ 😉

Específicamente, el agente reconstruye los metales en la zona de fricción “metal - metal” y también los protege de un mayor deterioro. El resultado es una protección permanente de la superficie. No necesitas un mecánico para esto: No es necesario desmontar los componentes correspondientes del motor..

Prueba de acondicionador de metal atómico máximo XADO en la práctica

Probamos el aditivo de la gama de productos XADO 1 Stage en combinación con un cambio de aceite y estamos bastante sorprendidos después de casi 1.900 kilómetros. El Revitalisant patentado no solo debe mejorar el rendimiento de la conducción y el consumo de combustible, sino también aumentar la vida útil del motor. El acondicionador de metal atómico máximo Stage 1 de XADO es particularmente adecuado para los propietarios de automóviles usados ​​cuyo automóvil tiene 20.000 kilómetros y más en su haber.

Kilometraje más de 180.000 kilómetros

Nuestro A3 con más de 180.000 km es, por lo tanto, perfectamente adecuado para el innovador producto de tres componentes. Antes de completar el Acondicionador de metales atómicos, una prueba de compresión mostró un valor diferente para cada cilindro. Cilindro 1 tenido sobre 110 Psi, Cilindro 2 sobre 100 Psi, Cilindro 3 acerca de 105 Psi y Cilindro 4 alrededor de 110 psi. Después de una distancia de conducción de más de 1.800 kilómetros, estos valores han cambiado para los 4 cilindros. parcialmente despejado mejorado. Cilindro 1 ahora tráelo a 130 Psi, Cilindro 2 ahora tiene sobre 120 Psi, Cilindro 3 acerca de 115 Psi y Cilindro 4 ahora también está por debajo de 115 psi. La aplicación está destinada a mantener el mayor grado posible de protección para el motor durante un período de unos 100.000 kilómetros. Esto es posible gracias a la combinación única de las propiedades del acondicionador de metal.

medición antes / después de la compresión del motor

Aunque apenas podemos demostrar el revestimiento metal-cerámico sin desmontar el motor, la mayor compresión del motor es un hecho y habla por el producto. La nanotecnología utilizada para ahorrar recursos permite realizar una pequeña revisión del motor durante el funcionamiento normal y proporcionar al motor una acumulación de las superficies desgastadas en los puntos de fricción en el rango µ. La mayor ventaja es el hecho de que el acondicionador de metal atómico máximo XADO 1 Stage puede ser utilizado por cualquier persona que pueda sacudir una lata vigorosamente y verter el contenido en el cuello de llenado de aceite. Xado promete que no serán necesarias más aplicaciones para los próximos 100.000 kilómetros. Un cambio de aceite debe, por supuesto, continuar realizándose a los intervalos prescritos.

nuestra prueba en un video corto

PRECAUCIÓN: Nos gustaría mostrarle la forma correcta de completar el acondicionador de metal atómico máximo XADO, pero queremos señalar que no aceptamos ninguna responsabilidad por la corrección. No garantizamos la actualidad y la corrección, ni la integridad o calidad de la información proporcionada. Las reclamaciones de responsabilidad contra nosotros debido a daños materiales o inmateriales que puedan surgir debido al uso de información en este informe están fundamentalmente excluidas en la medida permitida por la ley.

el procedimiento que incluye medición de compresión

XADO Maximum Twin Turbo Fase 1

Consejo: Para el V8-BiTurbo del BMW M550i (G30) con aumento de rendimiento a 560 PS y 850 Nm de par (y motores igualmente potentes) es el aditivo XADO Maximum Twin Turbo Stage 1 (Acondicionador atómico de metales 1 ETAPA Revitalizante) perfectamente adaptado. También tenemos algo de información y un breve video de aplicación listo para usted. ¡Diviértete viendo!

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