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Actualizado recientemente el 16 de noviembre de 2023 a las 07:26 am
[Anuncio publicitario] - Ser respetuoso con el medio ambiente y activo sobre la marcha, eso va con lo deportivo. Eleglid M1 Plus. La bicicleta eléctrica del fabricante asiático es cómoda de conducir, frena bien y cambia de marcha de manera óptima, para que el ciclista pueda moverse con seguridad y rapidez en la carretera al mismo tiempo. La bicicleta eléctrica moderna también ha sido aprobada según StVO para nuestras carreteras alemanas. La Eleglide M1 Plus puede competir con las bicicletas de fabricación alemana. Cada vez son más los aficionados al ciclismo que optan por los últimos modelos y disfrutan de bicicletas eléctricas asiáticas de alta calidad y económicas, como la Eleglide M1 Plus, que puedes comprar en la tienda online de Geekmaxi.com ya por menos de 800 € puede adquirir. Con un batería extraíble, que puede comprar adicionalmente, también está equipado para recorridos en bicicleta particularmente largos.
Eleglid M1 Plus
Las bicicletas eléctricas se ven cada vez más en las carreteras alemanas, porque no solo las personas mayores pueden beneficiarse de las bicicletas eléctricas. Además de los patinetes eléctricos, las bicicletas eléctricas como la Eleglide M1 Plus son cada vez más populares porque no solo son sostenibles, sino que también ahorran espacio y son ideales, especialmente en las grandes ciudades.
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Además, puede pasar mucho tiempo en la naturaleza con una bicicleta eléctrica y hacer algo bueno por su propia salud. Ya sea para el camino al trabajo o para largos recorridos en bicicleta con la familia, la bicicleta eléctrica ofrece diversión y ejercicio como la bicicleta clásica, pero también alivio cuando quieres o necesitas ahorrar algo de fuerza física. Entonces, incluso una distancia más larga no se convierte en un problema.
Andar en bicicleta eléctrica legalmente en las carreteras alemanas
Sin embargo, las bicicletas eléctricas extranjeras no siempre cumplen los requisitos de las normas de tráfico alemanas. Especialmente con los modelos de producción asiática, se nota que hay algunos puntos que aseguran que la bicicleta eléctrica no pueda participar en el tráfico rodado. Por ejemplo, demasiada potencia/velocidad o funciones adicionales como el puño del acelerador. Pero con el Eleglide M1 Plus no tienes que temer ninguna consecuencia, porque está aprobado para el tráfico rodado en Alemania y se puede conducir legalmente.
Esto se nota cuando observa más de cerca los datos técnicos. Incluso si con la e-bike un válvula reguladora del pulgar está incluido en el alcance de la entrega, el usuario no tiene que instalarlo y, por lo tanto, la bicicleta eléctrica es legal para ser conducido en las carreteras alemanas. Las palancas de aceleración completamente automáticas, que proporcionan aceleración con solo presionar un botón sin pedalear, están de acuerdo con las Normas de Tránsito Vial no homologado para carreteras alemanas. Demasiada potencia también puede ser problemática. Pero con la Eleglide M1 Plus no hay dificultades en este sentido y el propietario puede disfrutar de un uso legal.
Gran e-bike, gran alcance
La Eleglide M1 Plus es una e-bike que pueden disfrutar personas de estatura normal o ligeramente más altas. Con un tamaño de neumático de 27,5 pulgadas (aprox. 70 cm), la bicicleta es más una bicicleta grande. Los conocedores lo notarán de inmediato, porque las bicicletas eléctricas más pequeñas a menudo parecen un poco comprimidas y, a menudo, no encuentran el atractivo deseado.
A primera vista, la bicicleta eléctrica grande incluso parece una bicicleta de montaña clásica, pero si miras más de cerca, reconocerás la bicicleta eléctrica por la que está en el medio. batería, que revela el verdadero significado. Con una capacidad de 12,5 Ah y 36 voltios la e-bike tiene una gama de unos 100 kilómetros con aprovechamiento ideal. Por supuesto, siempre hay que tener en cuenta factores individuales como el peso del ciclista, el ascenso en la ruta y el clima.
Si conduce toda la ruta en el nivel 5 a una velocidad de 25 km/h, definitivamente no podrá alcanzar los 100 kilómetros promedio especificados. A este nivel de alta velocidad, en el mejor de los casos puede contar con la mitad del rendimiento de conducción. Si desea cargar la batería, simplemente puede quitarla de la bicicleta y cargarla en casa, por ejemplo. Para ello se necesita una llave especial, dos de las cuales, por supuesto, están incluidas en el volumen de suministro. Y bloquear la batería también minimiza el riesgo de robo.
conducir a diferentes niveles
Con la bicicleta eléctrica económica de China, la velocidad máxima es cinco niveles alcanzó. En la primera etapa la rueda puede soportar hasta 12 km/h, la segunda etapa alcanza hasta 16 km/h, la 3° etapa sube a 20 km/h y la cuarta etapa la lleva a 23 kilómetros por hora. En el máximo (nivel 5), es posible el máximo legalmente permitido de 25 kilómetros por hora. Notarás el cambio en los niveles respectivos por un pequeño impulso, que lleva la bicicleta a la velocidad prevista para el nivel respectivo.
Si el conductor no pedalea, el motor eléctrico también se detiene tras una conmemoración un tanto molesta. En cada nivel, la unidad solo zumba suavemente, pero dependiendo del nivel seleccionado, rápidamente lleva la bicicleta a la velocidad máxima. Cuando se conduce solo, el motor siempre es silencioso y apenas se puede escuchar en el ruido ambiental normal. Entonces él no se molesta.
21 marchas y frenos adecuados
El cambio de marchas de la serie Tourney de Shimano convence. Tanto la palanca de cambios con el pulgar en el manillar como el cambio de marchas con los anillos pequeños casi siempre funcionan sin problemas. Si no funciona de inmediato, solo tiene que presionar un poco hacia abajo. Y los frenos de disco también están perfectamente bien. Con una buena puesta a punto, que debes hacer tú mismo después de la entrega, se detienen rápidamente y frenan la moto con precisión milimétrica. Ya sea que use el freno delantero solo o junto con el freno trasero, la bicicleta se detiene rápidamente. Por supuesto que no con la consecuencia de un freno hidráulico.
Pantalla para mejorar
Una pequeña deducción entra en juego debido a la pantalla. Con solo tres botones, aquí se podrían ofrecer más. Solo la luz y los modos de conducción se pueden operar a través de la pantalla. Desafortunadamente, no hay una buena visualización de los kilómetros recorridos y otras pequeñas funciones que ofrece hoy en día incluso la computadora de bicicleta más simple.
Probando el Eleglide M1 Plus
- En la prueba, pude probar la bicicleta eléctrica y obtener una visión general. Como ya se mencionó, el motor y el rendimiento son decentes y dejan poco que desear en el uso diario. Desafortunadamente, la rueda no se puede ajustar en tamaño y, por lo tanto, solo es adecuada para personas de hasta 1,90 m de altura. Sin embargo, para mí una recomendación muy clara, especialmente en vista del precio.
Por supuesto, eso estaba lejos de serlo. Nuestra revista de tuning tiene en stock innumerables informes de tuning para vehículos de dos ruedas. Regularmente tratamos el tema de las bicicletas eléctricas, las bicicletas eléctricas y el tuning de vehículos todo terreno. ¿Quieres todas las publicaciones relacionadas con el tema? E-scooter, e-bike, UTV, ATV / quad tuning ¿ver? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está interesado en productos que hemos probado, pero que no necesariamente se corresponden directamente con el tema de bicicletas eléctricas, motocicletas o incluso automóviles? Luego siguiendo cuatro sugerencias.
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