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¡Usa pequeños trucos para evitar daños en el motor!

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Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2023 a las 08:15 am

¡Usa pequeños trucos para evitar daños en el motor!

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¿Se puede prevenir el daño del motor? No se puede decir eso en general, pero definitivamente vale la pena intentarlo. La mayoría de las veces, la falla del motor ocurre porque el vehículo no recibió el servicio adecuado o no recibió ningún servicio. El mantenimiento consiste no sólo en una inspección periódica en un taller de automóviles, sino también en por tu cuenta Revise periódicamente el aceite del motor y el agua de refrigeración. Lo mejor es comprobar siempre los respectivos contenedores y sus indicadores de nivel después de repostar. Y también revise el compartimiento del motor regularmente. Si ve aceite de motor en alguna parte, o si ve espuma blanca o se forma una costra en el cuello de llenado de aceite, debe actuar de inmediato. Incluso si el motor obviamente pierde aceite o refrigerante, se requiere una acción inmediata. En tal caso, vaya a un taller de automóviles lo antes posible para obtener uno costoso. Reparaciones de motor para evitar

¡Usa pequeños trucos para evitar daños en el motor!

Lleve el motor a la temperatura lentamente

  • No opere el vehículo a altas velocidades del motor antes de que el motor haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento. El aceite de motor que lubrica el motor es viscoso cuando está frío. Solo cuando está caliente, el aceite se vuelve tan lubricante que todo el motor recibe suficiente suministro y todas las partes móviles del motor están protegidas. Los expertos recomiendan una temperatura de funcionamiento de 90 grados centígrados.

Conduce uniformemente

  • Una conducción suave, es decir, evitando cambios frecuentes entre velocidades altas y bajas del motor, sirve para proteger el motor. En un automóvil con transmisión manual, las marchas deben cambiarse a tiempo y con frecuencia. Debería cambiar a una marcha más alta o más baja a tiempo. Al cambiar de marcha a tiempo, también protegen el motor y reducen el consumo.

Comprobar el nivel de aceite del motor

  • El aceite de motor está diseñado para lubricar y enfriar el motor. Si hay muy poco aceite, no se lubricará o enfriará adecuadamente. Las piezas móviles internas podrían dañarse y los pistones podrían agarrotarse. Se trata del llamado "devorador de pistones".

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Compruebe el nivel de refrigerante

  • Siempre debe haber suficiente refrigerante en el radiador. Si no hay suficiente refrigerante, el motor puede sobrecalentarse, lo que a su vez provoca daños en el motor. Si es necesario, el recipiente se puede llenar con agua del grifo normal, pero de manera óptima con líquido refrigerante especial o agua destilada. El líquido refrigerante y el agua destilada evitan los depósitos de cal en el sistema de refrigeración.

Preparar agua refrescante para el invierno.

  • Para asegurarse de que el agua de refrigeración no se congele en invierno y "explote" las líneas o los radiadores, debe calentarlos lo suficiente antes del invierno. anticongelante Agregar. Las mezclas de enfriamiento listas para usar están disponibles comercialmente. El líquido también se puede utilizar durante todo el año. Consiste en la cantidad correcta de agua y la cantidad correcta de anticongelante. También puede obtener pequeños dispositivos de medición económicos de distribuidores especializados que puede usar para verificar las temperaturas bajo cero a las que el refrigerante existente protege su motor.

Revise el compartimiento del motor regularmente

  • Revise el compartimiento del motor del automóvil con regularidad. Si observa manchas de aceite, fugas de aceite o depósitos blancos alrededor de la tapa del aceite, debe visitar un taller automotriz de inmediato. Si encuentra manchas de agua debajo del automóvil, esto es una indicación de que el automóvil está perdiendo refrigerante. También en este caso, debe conducir inmediatamente a un taller de automóviles.

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Cuidado con los gases de escape

  • También eche un vistazo a los gases de escape de vez en cuando. Si continúa viendo humos blancos, grises o azulados detrás del automóvil durante mucho tiempo después de arrancar, lo más probable es que tenga un problema con su motor. Quema agua de refrigeración o aceite o ambos. Conduzca a un taller de automóviles y pídales que verifiquen por qué los gases de escape son de ese color y rectifiquen la causa.

Compruebe si hay ruidos y vibraciones inusuales

  • ¿Escucha ruidos inusuales que claramente son causados ​​por el vehículo? Trate de averiguar las causas del ruido lo antes posible. ¿Podría ser un escape defectuoso o son los primeros signos de daño inminente del motor detrás de esto? Deben responder a cualquier ruido inusual, pero especialmente si hay un ruido de timbre, traqueteo, tictac, raspado, golpeteo, chirrido o silbido. Las vibraciones en el automóvil también deben examinarse y aclararse.

Evite charcos de lluvia profundos

  • Evite charcos grandes donde no pueda medir la profundidad. En la mayoría de los coches, la boca de admisión del vehículo se encuentra a la altura del borde inferior del parachoques o en la zona de la parrilla del radiador. El motor aspira el aire necesario a través de esta abertura. Cuando el motor aspira agua en lugar de aire, los cilindros se llenan de agua. Las bielas con los pistones se doblan y el motor se destruye.

Cambie el aceite del motor con regularidad, respete los intervalos de mantenimiento en los que se comprueban las correas dentadas, las correas trapezoidales y otros

Lleve su automóvil a su taller de reparación de automóviles con regularidad para el mantenimiento.

  • Siempre lleve a cabo las inspecciones prescritas por el fabricante. Si el aceite del motor, que sirve como lubricante, se cambia regularmente y si se reemplazan las piezas que pueden desgastarse, puede, por ejemplo, agrietar las correas trapezoidales o las correas dentadas y, como resultado, dañar el motor. evitar. Espero que este artículo sobre trucos para evitar daños en el motor te sea útil. Esperamos que ayude a prevenir daños a su automóvil y le deseamos mucho placer al conducir.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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