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¿Cuáles son los síntomas de cables de encendido/líneas de encendido defectuosos? ¿Cómo va el cambio? ¿Cuáles son los costos? Una breve descripción de los más importantes: Las bobinas de encendido, los distribuidores y las bujías de los automóviles más antiguos se sustituyen por los cables de encendido motorizado. Solo existen en los motores de gasolina con los llamados motores Otto. Las causas de los cables de encendido defectuosos a menudo se encuentran cable roto, corrosión, picaduras de gusanos, relacionado con la edad llevar o uno perder contacto. ¡Todas estas son razones por las que los cables de encendido ya no funcionan!
síntomas o signos
- El motor no funciona con suavidad.
- El motor no funciona con todos los cilindros.
- La MIL (Check Engine Light) permanece encendida o parpadea.
- La memoria de averías dice: "Cilindro x fallo de encendido" o "Cilindro x fallo de encendido".
- El coche tiene mala gasolina.
- El motor pierde potencia.
- Se necesita más combustible de lo habitual.
- Se producen fallos de encendido.
¿Se puede seguir conduciendo con cables de encendido defectuosos?
El vehículo por lo general continúa conduciendo con bujías defectuosas. Sin embargo, esto puede provocar más daños, por ejemplo, en las bujías o las bobinas de encendido. Debido al daño adicional que se produce, estos componentes también deben reemplazarse, lo que genera costos adicionales. ¿Se puede confundir un cable de encendido defectuoso con otra cosa? Si ve marcas de mordidas dejadas por una marta en los cables de encendido, el mecánico sabe rápidamente dónde se encuentra la causa. Sin embargo, si no existen indicios tan conspicuos, debe buscarse la causa. Se excluyen varios puntos, como un distribuidor de encendido defectuoso (si el vehiculo tiene uno) o un defecto en la bobina de encendido o en las bujías. También puede ser de gran ayuda. Memoria de averías ser.
¿Cómo funciona la reparación o sustitución del cable de encendido?
En primer lugar, se debe asegurar el diagnóstico. En caso de defecto, los cables de encendido siempre deben erneuert voluntad. Debe abstenerse de intentar una reparación. Si el motivo del defecto es la edad y no la picadura de una marta, todo el Los cables de ignición para ser renovado Esto evita que otro cable de encendido falle debido al desgaste en un futuro próximo. Es gratificante que el cambio en su mayoría no se asocia con un gran esfuerzo. En la mayoría de los vehículos, los cables de encendido ya están accesibles cuando el Cubierta del motor fue removido. Después todos los cables de encendido renovado. Entonces se asegura que el motor vuelva a funcionar perfectamente. El mecánico se da cuenta de esto cuando lo enciende y escucha el motor en marcha, tal vez hace una prueba de manejo y vuelve a leer la memoria de errores. Si la reparación fue exitosa, la memoria de fallas debería estar vacía. Por cierto, el cambio debe ser siempre ser realizado por un taller especializado, únicamente por razones de seguridad. Podría haber roturas en el aislamiento que no son visibles a primera vista, lo que no está exento de riesgos.
¿Cuáles son los costos de cambiar los cables de encendido?
Primero, se requieren nuevos cables de encendido. Un cable de encendido nuevo cuesta alrededor de 20 a 75 euros. Bosch es un conocido fabricante de repuestos, que incluso tienen calidad OEM. ¿El daño se debió a la picadura de una marta? Entonces debería considerar proteger los nuevos cables de encendido de otra visita de marta. Hay algunos especiales para este propósito. tubería o revestimiento de plástico. Cambiar los cables de encendido es rápido. Se tarda unos diez minutos para un cable. Con cuatro cables, todo el cambio tardaría unos 40 minutos. De cuantos cables tiene un vehiculo depende cuantos cilindros que motor tiene y que construccion. Si el taller calcula un salario por hora de 100 EUR, la parte del costo de mano de obra de la factura es de aproximadamente 50 a 100 Euro. Además, está el nuevo precio de cuatro cables en su mayoría, estos están entonces entre 80 y 300 euros. El cálculo general está en algún lugar entre 70 y 400 euros. Si el problema se debió a la picadura de una marta, es interesante saber que muchos seguro de auto tomar el daño. Si se requiere un seguro parcial o completo depende de la póliza.
¿Cómo funciona un cable de encendido y cuál es su significado?
Solo un vehículo con motor de gasolina tiene cables de encendido. Un vehículo con motor diésel no necesita bujías y por lo tanto tampoco cables de encendido. El diesel se enciende solo.Sin embargo, la mezcla aire-combustible en un motor de gasolina no se enciende solo y debe chispa de ignición voluntad. hace este trabajo bujía. En la zona de los cables de encendido hay Cables de alta y baja tensión, que por supuesto hay que distinguir. Los cables de alta tensión son conductores eléctricos. Son flexibles, resistentes a los medios y al calor. También se caracterizan por un buen aislamiento. Tienen una baja resistencia eléctrica y conducen el alto voltaje desde la bobina de encendido hasta la bujía.
posee un vehículo cable de alto voltaje, luego hay un cable de alta tensión para cada cilindro que va del distribuidor de encendido al cilindro respectivo y un cable que va de la bobina de encendido al distribuidor de encendido. Si el motor tiene 4 cilindros, encontrará en él un total cinco cables de encendido. Este es el caso de muchos vehículos más antiguos. A diferencia de los coches modernos. Estos a menudo ya tienen bobinas de encendido de chispa única, que se encuentran directamente en la bujía. Con esta construcción sin cables de alta tensión necesario. Las bobinas solo necesitan líneas delgadas de bajo voltaje que las impulsen a activarse.
La siguiente nota es esencial: Por razones de seguridad, tuningblog recomienda todos los trabajos de reparación, inspección y mantenimiento ausschließlich a realizar en un taller especializado! Aunque nuestra información se resume a nuestro leal saber y entender, no podemos asumir ninguna responsabilidad por el contenido. Por lo tanto, toda la información es "sin garantía".
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
En esta categoría de tuningblog hay guías e instrucciones para defectos/reparaciones comunes en el vehículo y para la instalación de accesorios/piezas de tuning. Nuestros artículos explican de manera sencilla los defectos comunes y las reparaciones correspondientes, además de explicar cómo se notan los primeros signos de un defecto. En la mayoría de los casos, también tenemos pistas iniciales sobre las instrucciones de reparación en nuestras instrucciones de reparación. aproximado Se enumeran los costes de la reparación pendiente. El objetivo de nuestra subcategoría “Guía de reparación de automóviles“ es crear una ventaja en el conocimiento para la próxima visita al taller con consejos iniciales. Esto puede ahorrarle la tediosa solución de problemas y quizás pueda hacer cosas pequeñas directamente por su cuenta. Lo mismo se aplica, por supuesto, a la instalación de accesorios/piezas de tuning. Aquí también nos gustaría ayudar con la implementación con instrucciones y consejos. Hay muchas otras publicaciones sobre esto también. A continuación se muestra un extracto de la última y AQUÍ hay todas las instrucciones anteriores:
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Junta de vástago de válvula defectuosa: ¡síntomas, modificaciones y costes!
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Síntomas, reparaciones, cambios, costos: ¡bomba de agua / bomba de refrigerante defectuosa!
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