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¿Cambiar la batería del coche usted mismo? ¡Así es como se hace!

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Actualizado recientemente el 1 de marzo de 2022 a las 08:51 am

¿Cambiar la batería del coche usted mismo? ¡Así es como se hace!

Según su propia declaración, casi una de cada dos asignaciones del club automovilístico ADAC es para una Batería de automóvil con carga insuficiente remontado. ¡Y eso también en verano! Como solución a corto plazo, la batería puede utilizar un Cargador o por iniciar la Ayuda se les suministra energía nuevamente, pero si la batería es demasiado vieja o simplemente ya no es eficiente, lo perderá Cambiar no alrededor. Esta publicación explica cómo usar la batería del automóvil por tu cuenta puede cambiar. Achtung: Recomendamos cambiar por vehículos actuales y ultramodernos. en un taller especializado. Nuestras instrucciones sirven más como base para vehículos "simples" como un Ford Fiesta, VW Golf u Opel Astra usados.

Los preparativos

Incluso si la batería del automóvil se puede cambiar en unos simples pasos, aún debe el orden cronológico observado y Vorbereitungen debe tomarse para que la batería se pueda cambiar de forma segura. Antes de abrir el capó, el vehículo debe pararse horizontalmente y Debe aplicarse el freno de mano .

¿Cambiar la batería del coche usted mismo? ¡Así es como se hace!

En la mayoría de los casos, encontrará la batería del automóvil debajo del capó, a veces todavía está protegida por una cubierta, que se puede quitar fácilmente con un destornillador o con instrucciones en el mecanismo de liberación. En algunos casos, la batería puede estar en el maletero o en algún lugar del piso del vehículo. También hay vehículos con dos baterías (Batería de arranque / batería de confort). La ubicación exacta de instalación se puede encontrar en las instrucciones de funcionamiento del automóvil.

1. Retire la batería agotada

Una vez que haya descargado el Han quitado la tapa, puedes empezar con aflojar los cables. Con la ayuda de una llave de boca o de anillo adecuada, primero afloje el tornillo en el terminal del polo del cable negro. Este cable es el Polo negativo y se retira de la abrazadera después de aflojar el tornillo deducido. El proceso para el polo positivo cable rojo repetido.

¿Cambiar la batería del coche usted mismo? ¡Así es como se hace!

Una vez retirados los cables, puede continuar con el Soporte de batería de coche aflojar. Este soporte generalmente se ubica como un soporte de abrazadera en el zócalo o en el superior como soporte de metal. Con los fusibles retirados, el siguiente paso es sacar la batería del compartimiento del motor. Sin embargo, tenga cuidado, no se debe subestimar el peso de la batería.

2. Instalación de la batería de automóvil nueva

Antes de instalar la nueva batería, debe aprovechar la oportunidad y limpiar el compartimento de la batería. Deben eliminarse los cuerpos extraños y la suciedad. Además, debe asegurarse de que las dimensiones y los datos técnicos clave (voltios / amperios, etc.) de las dos baterías sean los mismos para garantizar que la nueva batería se pueda instalar sin problemas.

¿Cambiar la batería del coche usted mismo? ¡Así es como se hace!

Esto se hará en el siguiente paso. colocado en el coche y luego volver a fijar en orden inverso con el soporte previamente aflojado. Antes de atornillar todo, compruebe que la batería también en la dirección correcta fue instalado.

3. Fijar el cable

Antes de volver a conectar los dos cables a los postes en el último paso, se recomienda eliminar cualquier exceso Polo negrita, corrosión y eventual Contaminación de los terminales con un cepillo de alambre entfernen. Esto es necesario porque esta acumulación aumenta la conductividad de los terminales. está restringido. Ahora puede usar la llave de boca para conectar los cables rojo y negro a la batería del automóvil conectar. Esta vez el orden será volteado, eso significa, lo primero es el cable rojo a la polo positivo conectado, entonces eso cables negros al polo negativo.

¿Cambiar la batería del coche usted mismo? ¡Así es como se hace!

Casi se puede descartar un intercambio de los dos polos porque están con Símbolos (en plastico + y un Firmar) están marcados y también diferentes diámetros (El polo positivo es más grande) propio. Para evitar la oxidación y la humedad, los polos de la batería y los terminales de los polos también se incluyen Pulverizador de grasa para postes tratado después los terminales están atornillados firmemente. Para protegerse de un cortocircuito, lleve el Cubiertas de postes en. Dependiendo del tipo de vehículo, puede ser necesario reemplazar la batería. aprender. Lo que debe tenerse en cuenta a este respecto se puede encontrar en nuestro artículo "El cambio de batería es fácil, ¡sin necesidad de formación!"Leer. Ahora ha reemplazado con éxito la batería de su automóvil y puede continuar su viaje.

Información resumida sobre cómo cambiar la batería del automóvil:

  • Use gafas protectoras, guantes de seguridad y guantes a prueba de ácido cuando reemplace
  • Cambiar la batería de un automóvil se realiza en cuatro pasos aproximados
    - Encuentra la batería en el coche.
    - Desconecte la batería vieja y sáquela
    - Inserte una batería de vehículo nueva
    - Conecte una batería de vehículo nueva
  • Limpiar los terminales de conexión con un cepillo de alambre si están sucios
  • después del cambio, puede ser necesario volver a ingresar el código de radio y la hora, por ejemplo
  • Consejo: un cargador con función de suministro mantiene la fuente de alimentación
  • La nueva batería debe coincidir con el modelo anterior en términos de dimensiones, distribución de polos, capacidad y tecnología de la batería.

Información resumida para comprobar la batería del coche:

  • Comprueba la batería con un voltímetro.
    - Cortar el encendido
    – Retire la protección de conexión del polo positivo de la batería (limpie los polos de la batería si es necesario)
    – Conectar el cable positivo del voltímetro al polo positivo de la batería (el cable positivo del voltímetro suele ser rojo)
    – conectar el cable negativo del voltímetro al terminal negativo de la batería
    – El voltaje debe estar entre 12,4 y 12,7 voltios
    – La lectura por debajo de 12,4 V significa que la batería debe cargarse
    – Cargue la batería a “carga lenta” (luego verifique nuevamente)
    – Valores superiores a 12,9 V indican exceso de tensión (eliminar el exceso de carga superficial mediante luces largas, asientos calefactables, etc.)
  • una sobretensión puede ser una indicación de que el alternador está sobrecargando la batería
  • Compruebe la batería con una lámpara de prueba
    - Cortar el encendido
    – Retire la protección de conexión del polo positivo de la batería (limpie los polos de la batería si es necesario)
    – Conectar el cable positivo de la lámpara de prueba al polo positivo de la batería (el cable positivo de la lámpara de prueba suele ser rojo)
    – Conectar el cable negativo de la lámpara de prueba al polo negativo de la batería
    – Sostenga la punta de la lámpara de prueba en el polo positivo de la batería
    – Lea la pantalla de voltaje en la lámpara de prueba: el voltaje debe estar entre 12,4 y 12,7 voltios
    – La lectura por debajo de 12,4 V significa que la batería debe cargarse
  • Compruebe la batería arrancando el motor
    – Poner en marcha el motor (girar la llave de encendido hasta que se encienda el motor de arranque)
    - Mantener durante dos segundos
    – una segunda persona verifica la caída de voltaje de la batería
    – Compruebe la pantalla de la lámpara de prueba en el momento del arranque
    – el valor no debe caer por debajo de 9,6 V
    – si este es el caso, la batería se sulfatará y no tendrá ningún voltaje
  • información: Nunca cortocircuite los polos de la batería. Se pueden producir quemaduras graves, daños en los postes e incluso una explosión de gas hidrógeno.

¿A qué hay que prestar atención para que la batería sobreviva bien al invierno? ¿Qué tienes que hacer para evitar una sorpresa desagradable por la mañana con bajas temperaturas? Nuestro informe de información sobre "Evite estos errores y la batería del automóvil sobrevivirá' arroja algo de luz sobre esto. (volver a la visión general)

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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