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Cuando se trata del tema, cubre los faros / mal de ojo, estás aquí

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 2 de febrero de 2021 a las 07:33 am

Cuando se trata del tema, cubre los faros / mal de ojo, estás aquí

Como cubre faros / mal de ojo es una cubierta de plástico que significa Kleber se aplica a los faros. El objetivo es hacer que la vista parezca más compacta y "sombría". Las cubiertas de los faros / mal de ojo solo se pueden colocar de tal manera que pueda ver la salida de luz del faro no obstaculizar o cambiar. Las cubiertas de los faros delanteros / mal de ojo también están disponibles de metal que se puede soldar al capó. Aquí también se aplican las mismas pautas. A diferencia de las cubiertas de los faros delanteros / mal de ojo de plástico, que a menudo está provisto de un ABE, el mal de ojo de metal, que está soldado, a menudo tiene que usar aceptación individual ingresado en los documentos del vehículo. Pero eso no siempre es factible. Por lo tanto, es mejor consultar con una organización de pruebas de antemano. Las cubiertas de los faros / mal de ojo también están disponibles para ellos Faros traseros.

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¿Y cómo se instalan las cubiertas de los faros? ¿Hay instrucciones o tutoriales para esto?

Porque cada vehículo tiene un faro diferente y no existen cubiertas de faros adecuadas para cada tipo con aprobación allí, las instrucciones generales para instalar las cubiertas de los faros pueden ser difíciles de crear. Por lo general, un juego siempre viene con uno. instrucciones breves específicas del vehículo y básicamente la forma de instalar las cubiertas de los faros también se explica por sí misma. ellos estan viniendo dependiendo del diseño im parte superior desde el faro, sobre el completo Faros, o en parte inferior de los faros para usar. Las versiones comunes son para Pegar Pensó en el borde superior del faro. Pero también en el borde inferior desde el faro y también como un accesorio completo (por ejemplo, para crear una apariencia redonda) están disponibles.

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generalmente pegado con pegamento

Si las variantes de plástico son comunes, generalmente se marcan con un pegamento especial (Adhesivo corporal, etc.) aplicado y en fase de secado con Cinta fijo. Una vez que el pegamento se haya endurecido, se puede quitar la cinta y se hace el mal de ojo. Y el proceso es básicamente idéntico para las llamadas cubiertas de luces traseras. Aquí también, casi siempre se usa pegamento. Cualquier existente ABE debe llevarse siempre en el vehículo. Entonces no es necesaria una entrada. Serán los biseles solo con uno informe entregado así es una aceptación de cambio en el suyo Organización de prueba necesario. En ningún caso las pantallas pueden modificar el ángulo de salida de la luz. Si ese es el caso, hay una aceptación sin esperanza.

Mal de ojo para soldar a la capucha

Un aspecto desagradable que está soldado a la carrocería también debe entregarse con los documentos de prueba correspondientes. Si este no es el caso, entonces hay una aceptación individual no Pauschal möglich. Definitivamente debe ponerse en contacto con una organización de pruebas adecuada con anticipación. Dependiendo del vehículo, también hay variantes que son iguales rejilla completa reemplazar con. Te levantas y / o abajo con encima del faro.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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