Cuerno atascado? ¡Aquí se explica cómo apagarlo!

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Un cuerno que está atascado puede ser estresante. Ella no es solo una grande factor disruptivo para usted y su entorno, sino que también conduce a una descargando la batería. Si la bocina no suena sola al soltar el interruptor, puede deberse a un componente mecanico atascado en la columna de direccion mentir. Sin embargo, debido a la bolsa de aire incorporada, debe tener mucho cuidado al revisar el área. Primero corte la fuente de alimentación a la bocina, luego examine los componentes del sistema que permiten un fácil acceso.

¡Cómo apagar la bocina!

Primero presione el interruptor de la bocina en el volante varias veces, ya que solo esto puede liberar la bocina atascada. Si no funciona, puede intentar girar el volante hacia adelante y hacia atrás varias veces. A continuación, se desconecta la batería del coche, ya que esto apaga la bocina. Si la suerte está de su lado, se reiniciará y dejará de sonar después de conectar la batería. Sin embargo, eso significa no necesariamenteque ha corregido la causa del error. Antes de comenzar con los siguientes pasos, como medida de protección contra descargas eléctricas, primero debe Desconecta la batería hecho.

tire del fusible de la bocina!

Averigüe en el manual del vehículo dónde se encuentra el caja de fusibles esta instalado. Busque en la tapa de la caja de fusibles o en el manual un diagrama que muestre qué fusible es cuál. fusible de bocina es. Retire este fusible manualmente o con pinzas fuera del titular. Si el manual de su modelo de vehículo no está disponible, puede encontrarlo en línea videos apropiados con explicaciones o información sobre la caja de fusibles de su automóvil. Por lo general, puedes encontrar la caja de fusibles debajo del tablero del lado del conductor, en algún lugar a la izquierda de la puerta del conductor o en la guantera. En algunos vehículos hay otra caja de fusibles en el compartimento del motor o en el maletero. En numerosos vehículos, varios componentes pasan por fusibles individuales. Sin embargo, el diagrama de fusibles le muestra qué componentes apaga además de la bocina cuando tira del fusible.

¡Retiro del relé de la bocina!

La mayoría de los vehículos tienen uno relé de bocina, que conduce energía auxiliar a la bocina. Como regla general, este es un conector tipo cubo con un diagrama al costado, que se puede encontrar en la caja de fusibles del compartimiento del motor. Si el relé de la bocina falla, la bocina generalmente fallará, provocando una señal de bocina atascada. Incluso si es el relé no Si es el gatillo, debes quitarlo para apagar la bocina. Verifique el diagrama de fusibles de la caja de fusibles o consulte el manual para ubicar el relé correcto. Si su bocina suena inusual, o si no escucha un clic cuando presiona el botón de la bocina, existe una alta probabilidad de que tenga una bocina. Cortocircuito en el relé Al frente. Luego reemplace el relé y determine la causa del corto. ¡Esto podría ser un cable dañado o una entrada de agua!

¡Desconecte la conexión de la bocina!

Si no hay un relé de bocina instalado en su vehículo y varios componentes funcionan simultáneamente a través del fusible de la bocina, la bocina debe extenderse. Por lo general, se encuentra detrás de la rejilla o cerca del parabrisas detrás del motor. Por lo general, la forma de la bocina se asemeja a un megáfono o un cuerpo de anillo (toroide). Retire las conexiones de cables a la bocina. Cubra los contactos del cable con uno cinta aislante o conectores de cablepara evitar un cortocircuito si quiere ir a un taller ahora. Algunos autos tienen dos bocinas, generalmente conectadas a la misma unidad. Pregunta por el tuyo Manual o estoy Internet de acuerdo con la información relevante si no puede encontrar la bocina. Por cierto, para los procesos de trabajo desconectando la bateria hecho.

Solución de problemas

comprobar si Retención de agua están presentes, que se han acumulado en el compartimiento del motor, por ejemplo, después de una fuerte lluvia o un lavado del motor. Si ve charcos de agua cerca de la caja de fusibles, debe desconecte la batería y deja que el coche se seque al aire libre. Deja la fijación de daños masivos por agua o corrosión severa prefiero un mecanico con experiencia. Ahora uno está instalado interruptor de derivación al cuerno. Si el interruptor está atascado en el volante, se puede omitir con un interruptor de derivación, que puede encontrar en línea o en una tienda de autopartes. El manual le indica cómo conectar el interruptor al cable de 12V de la bocina. La instalación de un interruptor de derivación es solo una opción temporal hasta que pueda obtener un reemplazo para el interruptor de la bocina rota.

¡Haga que un profesional retire el airbag!

Los siguientes pasos de trabajo se llevan a cabo en la columna de dirección, en la que generalmente se integra una bolsa de aire. A menos que lo apague o cometa un error al quitarlo, podría dispararse con mucha fuerza. En algunos vehículos, una batería de respaldo mantiene activada la bolsa de aire después de desconectar la batería del automóvil. Por esta razón, debe usar la bolsa de aire no te quites, a menos que sepa qué hacer y esté autorizado para hacerlo. Después de desconectar la batería, debe esperar unos 30 minutoshasta que el sistema ya no esté alimentado. Ahora seque el área de la columna de dirección. Si hay agua o corrosión en el interior, es posible que un cortocircuito haya activado la bocina atascada. Después de secar el área con un compresor de aire, los puntos húmedos se tratan con un spray de contacto. Una vez que la columna de dirección se haya secado, puede volver a montarla. Con un poco de suerte, la bocina estará lista para usarse nuevamente.

Ahora el interruptor y los muelles de reloj están instalados. Si las partes eléctricas funcionan bien, el problema puede ser un interruptor de bocina atascado. Otra causa del error podría ser una muelle de reloj roto ser. Este es el resorte que lo aprieta y lo relaja cuando gira el volante y mantiene una conexión eléctrica. En particular, cuando hay errores en el funcionamiento de los componentes eléctricos en la columna de dirección o la luz de advertencia de la bolsa de aire está encendida, el problema generalmente se remonta a un resorte helicoidal dañado. Si el cambio le resulta demasiado difícil, póngase en contacto con los profesionales de su taller.

Consejos: Si los contactos están corroídos o húmedos, y el cableado no está aislado o solo parcialmente aislado, use un voltímetro para verificar si hay cortocircuitos en el circuito de la bocina.

Warnungen

• Retire solo los fusibles cuando el motor está apagado. Siempre desconecte la batería antes de comenzar cualquier trabajo en las líneas eléctricas, fusibles u otros componentes del sistema eléctrico. Por cierto, en la mayoría de los lugares es ilegal conducir sin una bocina que funcione. Por lo tanto, una bocina desconectada debe repararse lo antes posible.

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¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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