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La refinadora de vehículos delta4x4 de Bavaria, especializada en la conversión y puesta a punto de vehículos 4×4 y SUV, cuenta con el Tesla Y convertido en un coche eléctrico todoterreno con una distancia al suelo de 22 cm mediante un kit de elevación y un espaciador de rueda para montar ruedas más grandes. Para llevar los 393 kW (534 CV) al suelo sobre asfalto y todoterreno, los bávaros montan el CrossContact ATR en el tamaño 265/45 R 20 108 W, que como versión XL está homologado para hasta 270 km/h h tiene la capacidad de carga necesaria para el vehículo todoterreno.
Tesla Y por Delta4x4
- Delta4x4 equipa la conversión del Tesla Y a un SUV todoterreno con neumáticos Continental
- Propiedades todoterreno gracias a la distancia al suelo de 22 cm
- CrossContact ATR ofrece un manejo seguro sobre asfalto y tracción cuando se conduce fuera de la carretera
Además de los espaciadores de rueda y el kit de elevación delta4x4 accesorios adicionales para el Tesla Y para convertirlo en un todoterreno eléctrico listo para expediciones. Una baca maciza también puede llevar cargas más pesadas hasta una tienda de techo. Los faros LED adicionales en el parachoques y la baca también brindan orientación cuando se conduce fuera de la carretera por la noche.
"Estamos muy complacidos de que nuestra asociación de desarrollo de larga data con delta4x4 ahora también hace posibles los neumáticos adecuados para un vehículo todoterreno E-4×4", informa Michael Schneider, jefe de tuning de Continental. "Incluso los vehículos eléctricos normales son un desafío para sus neumáticos debido a su mayor peso y alto par, lo que es aún más cierto cuando la conducción todoterreno también está en la agenda además de las propiedades seguras en la carretera. Nuestro CrossContact ATR es exactamente el modelo de neumático adecuado para ello."
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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