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Actualizado recientemente el 12 de marzo de 2024 a las 06:02 am
Los autos eléctricos son cada vez más populares en todo el mundo y en el mercado automotriz alemán: el número de nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos aumenta cada año, lo que no ocurre en todo el mercado automotriz. Los E-SUV son particularmente populares, aunque ahora están saliendo al mercado modelos más compactos y económicos en esta clase de vehículos.
Desarrollos actuales en el mercado de autos eléctricos
La escasez internacional de chips continuó teniendo un impacto negativo en la industria automotriz en 2022: no pudo mantenerse al día con todas las compras de automóviles y entregó menos vehículos de los que se ordenaron. Si bien todo el mercado automotriz en Alemania registró una disminución en las ventas, la falta de chips solo tuvo un impacto menor en la electromovilidad. El servicio de la industria para la electromovilidad Electrive.net establece que en diciembre de 2022 se estableció un nuevo récord de nuevas matriculaciones de vehículos de propulsión eléctrica. Según esto, en el último mes de 2022 se matricularon alrededor de 104.000 coches eléctricos. En total, alrededor de 2022 automóviles nuevos con propulsión puramente eléctrica salieron a las carreteras en 470.000, un aumento del 32,2% en comparación con 2021. También hubo alrededor de 362.000 nuevos híbridos enchufables, un 11,3% más que el año anterior. La cuota de mercado de los coches nuevos puramente eléctricos era del 2022 % en 17,7 y la de los híbridos enchufables del 13,7 %.
Laut ADAC A finales de diciembre de 2022, había en el mercado un total de 115 series de vehículos de propulsión puramente eléctrica. También hay alrededor de otros 40 modelos que ya se han anunciado oficialmente. La ya amplia selección de e-SUV continúa creciendo, pero algunos nuevos e-micro y autos pequeños también estarán disponibles en un futuro cercano. La gama de e-combis, por otro lado, sigue siendo manejable y está creciendo menos rápidamente que la de otras clases de vehículos. En general, se observa una verdadera convulsión en el sector de la automoción. Además de los fabricantes chinos, empresas de países poco conocidos como naciones automovilísticas, como Vietnam o Turquía, están introduciendo nuevos coches eléctricos en el mercado europeo.
¿Qué hace que los e-SUV sean tan populares?
Los SUV son, con diferencia, la categoría de vehículos más popular en el ámbito de la movilidad eléctrica: según el “E-Mobility Report 2022” del Centro de Gestión Automotriz (CAM), se ofrecieron un total de 2022 modelos diferentes de coches eléctricos. en Alemania de enero a septiembre de 73. 28 de estos modelos eran SUV eléctricos, mientras que sólo había 21 modelos en el segmento de automóviles pequeños y compactos. La situación es similar cuando se trata de nuevas matriculaciones: el 44% de ellas son de E-SUV, mientras que sólo el 41% son de micro, pequeños y compactos combinados. En general, los SUV también gozan de gran popularidad en Alemania, con una cuota de nuevas matriculaciones de alrededor del 25%.
Desde el punto de vista de las empresas automovilísticas, la electrificación de los SUV merece especialmente la pena: las baterías para el accionamiento eléctrico siguen ocupando mucho espacio. Si bien no se requieren ajustes para los SUV, los vehículos de otras clases generalmente deben configurarse más alto o deben rediseñarse a un gran costo para que haya espacio para las baterías grandes. Además, las baterías son un componente caro, por lo que su instalación en modelos de coche de mayor precio merece más la pena por el beneficio que se puede obtener.
Los SUV son particularmente populares entre los clientes debido a su sensación de seguridad y comodidad. Por otro lado, los vehículos más grandes y pesados requieren más energía que los autos pequeños. Por lo tanto, es cuestionable si son realmente sostenibles, principalmente en el caso de los SUV enchufables muy grandes, ya que en su mayoría solo pueden cubrir distancias cortas de forma completamente eléctrica.
Sin embargo, el término "SUV" no se define de manera uniforme, por lo que no solo los vehículos muy grandes de más de 5 metros de largo, sino también los modelos más compactos pertenecen a la categoría SUV. Un ejemplo de esto último es el inteligente #1. Gracias a su peso en vacío de menos de dos toneladas, este e-SUV de casi 4,30 m de largo es significativamente más ligero y económico que algunos e-SUV de otros fabricantes. Asimismo, el consumo de recursos en la producción de automóviles de este tamaño es menor que para los grandes SUV eléctricos. Los vehículos de este tipo combinan así las ventajas de un SUV con aspectos de sostenibilidad.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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