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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:19 am
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Durante poco más de tres semanas, el termómetro apenas ha alcanzado la temperatura exterior 30 °. Nuestro VW Phaeton reconoció que con un extraño interior calentado de la falta de aire acondicionado solo con una ventana abierta para sentir que 2 ° estaba más frío. Desde que el vehículo fue comprado el año pasado, el clima estaba fuera de servicio y hasta ahora le debíamos a nuestra holgazanería el solo hecho de que se hiciera un análisis de fallas. Más bien accidentalmente, el fabricante ANCEL nos preguntó si queríamos probar su dispositivo de diagnóstico ANCEL VD500 VW OBD2 una vez. Por supuesto, acordamos de inmediato y llevamos a cabo una selección de fallos con los que también probamos Adaptador Bluetooth Carista OBD2 no funcionó
El Phaeton es "un poco especial" e incluso años después, VW no quiere que todos tengan acceso a la electrónica de a bordo del Wolfsburg. Para nuestro deleite, se le dio acceso completo al ANCEL VD500 y nos mostró con el código de error 00229 que la presión del refrigerante es demasiado baja. Nuestra siguiente visita a los chicos de Conceptos especiales mostró que apenas había refrigerante en el sistema de aire acondicionado y, por lo tanto, el compresor del aire acondicionado ni siquiera se puso en marcha. En pocas palabras, el aire acondicionado se rellenó y se colocó bajo presión negativa mientras se agregaba el mismo medio de contraste. El medio de contraste es responsable de las posibles fugas en el sistema visibles que afortunadamente no se han confirmado. El aire acondicionado ahora se enfría de nuevo y la memoria de fallas se puede eliminar fácilmente con el VD500. En nuestro caso, el error desapareció después de rellenarse solo. Predicado: ¡recomendado!
el proceso
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