Durante años, la gente se ha sentido molesta por la larga lista de extras a la hora de comprar un coche nuevo. Pero realmente se pone mejor nuevo sistema, que actualmente está ganando terreno, tampoco. Los fabricantes como Tesla incorporan varios extras de fábrica, pero estos solo se activan cuando los clientes lo hacen. abonnieren y por lo tanto pagar. Según el extra y el proveedor, puedes pagar mensualmente, anualmente o con un pago único, lo que significa algo así como una suscripción de por vida. El cliente tiene así la ventaja de poder probar el extra por adelantado y así revender el coche de forma más atractiva en un futuro próximo. Esta es una buena opción para los fabricantes. negocio adicional, que no es del todo inofensivo.
Extras de automóviles de suscripción: funciones costosas desbloqueadas por sintonizadores
Actualmente, la marca BMW se siente principalmente disgustada. La empresa con sede en Múnich actualmente está recibiendo muchas críticas en las redes sociales, ya que cobra una tarifa mensual de 17 € por la calefacción de asiento instalada de fábrica pero no activada. En muchos modelos y paquetes de equipamiento, los extras de confort ya están incluidos y permanecen instalados allí de forma permanente, pero sin suscripción sin función. pero diversa piratas informáticos y sintonizadores ahora se aseguran cada vez más de que el equipo adicional, como la calefacción de los asientos, se pueda usar sin pagar mucho por ello. Lo que los especialistas en software de los EE. UU. han estado haciendo con varias funciones de Tesla durante mucho tiempo ahora parece estar llegando a nosotros.
Apple CarPlay a precio de ganga
Por lo tanto, el nuevo modelo de suscripción del fabricante de automóviles está en riesgo. Porque por un precio bajo, los sintonizadores no solo aportan más rendimiento al vehículo mediante el ajuste de chips, sino también más y más funciones adicionales. Según un informe de Con conexión de cable activar hackers británicos sobre la conexión del iPhone Apple CarPlay sowie mueren reconocimiento de voz por un precio de tan solo 40 libras esterlinas (aprox. 47 euros). Eso no es nada a los precios que cobra Tesla. Y los automóviles como VW, BMW y Audi ahora se pueden encontrar cada vez más en los talleres de los sintonizadores de confort y, desafortunadamente, los vehículos a menudo abandonan los talleres ilegalmente si, por ejemplo, la función de TV se puede usar a la vez mientras se conduce.
Extras de automóviles de suscripción: dificultando las actualizaciones económicas.
Debido a los hacks, no es de extrañar que los fabricantes de automóviles sigan actualizándose. Las unidades de control, que eran fáciles de manipular, están cada vez más protegidas por códigos de fabricante. Y debido al rápido aumento de la red de vehículos, los fabricantes pueden transferir fácilmente la actualización barata por aire (OTA) nuevamente desde la distancia. Pero aquí, también, estamos bastante seguros de que el software se puede programar de tal manera que la función esté disponible en el vehículo, pero el automóvil sigue pensando que es deaktiviert. El eterno juego del gato y el ratón pasa a la siguiente ronda.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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