¿Qué es un fallo de encendido o qué son los fallos de encendido?

Actualizado recientemente el 26 de septiembre de 2023 a las 01:25 am

[Actualizar: 26.09.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. Que son en realidad Fallos de encendido? Los fallos de encendido son ruidosos Pop el sistema de escape, que es popular entre muchos entusiastas de los vehículos. En inglés, los fallos de encendido también se conocen como "fallar"O"petardeo designado. Por lo general, se entiende por fallo de encendido el encendido de la mezcla preparada. en el escape. Esto sucede porque el combustible no quemado pasa a través de la válvula de escape del motor al sistema de escape y se quema allí con una explosión. Esto crea el estallido ya mencionado en el escape.

¿Cómo se producen los fallos de encendido?

Hay varias formas en las que se pueden producir fallos de encendido. Probablemente la causa más común es que el combustible apenas comienza después de la cámara de combustión se quema. Si un motor de combustión interna falla, no hubo ignición de la mezcla en la cámara de combustión debido a la falta de chispa de encendido.

Esto se puede hacer por bujías defectuosas para ser activado. Sin la chispa, la bujía puede usar la mezcla de aire y combustible. no ser encendido y luego se empuja fuera de la cámara de combustión hacia el tracto de gases de escape en la última carrera del ciclo. Allí se enciende por el calor imperante y hay una explosión que desencadena la explosión.

relación incorrecta entre aire y combustible

Otra causa de fallo de encendido es una relación aire / combustible inadecuada. Entonces puede ser con un cantidad demasiado alta salga al aire para que la mezcla no se encienda. Entonces estamos hablando de una mezcla "magra". El combustible que no se enciende también puede ingresar al sistema de escape y encenderse allí debido al calor. El aire necesario para esto puede fluir a través de los orificios del escape. No importa si los agujeros se hicieron intencionalmente o sin saberlo.

demasiado combustible

También puede ser un demasiado combustible conducir a una combustión incompleta, que también puede conducir a combustible en el escape y encenderse. Si hay un exceso de combustible, se habla de una mezcla “rica”. Especialmente en vehículos más antiguos con motores de combustión interna, la relación incorrecta puede provocar cantidades no quemadas de combustible y aire en los gases de escape, que luego pueden provocar la ignición por contacto con el sistema de escape caliente. A menudo, estos vehículos tienen un carburador para la preparación de la mezcla. Hoy en día, la preparación de la mezcla se lleva a cabo por un llamado Sonda Lambda monitores, que mide la proporción de combustible y aire sin quemar y luego lo transmite al sistema de inyección a través del control del motor. Allí, la proporción de la mezcla se optimiza y ajusta constantemente.

Otra posible causa de un fallo de encendido y el ruido resultante es la quema de Combustible en la cámara de combustión del motor. Esto se debe a la configuración incorrecta del Tiempo de encendido. Cuando el tiempo de encendido demasiado temprano está configurado, la bujía dará una chispa antes de que la válvula de admisión pueda cerrarse. Esto puede hacer que las quemaduras se extiendan al colector de admisión, lo que a su vez puede provocar una mayor combustión de la mezcla. La explosión resultante sale del carburador, del sistema de inyección o del filtro de aire y produce un fuerte estallido. Si el tiempo de encendido demasiado tarde está configurado, la válvula de escape se abre antes de que se complete el encendido y la mezcla puede encenderse en el tracto de escape caliente, como se explicó anteriormente.

¡Nada especial en el automovilismo!

Los fallos de encendido son comunes en los deportes de motor y especialmente en los vehículos de rally porque estos vehículos no El embrague se utiliza para cambiar de marcha, pero se utilizan interruptores de encendido. La idea detrás de esto es que el cigüeñal y la caja de cambios no se estresen durante un corto tiempo y que la marcha se pueda cambiar durante este breve proceso. El combustible sin encender también llega al tubo de escape caliente y a menudo arde allí con un ruido audible, que se nota al cambiar de marcha. A diferencia de los vehículos de carretera, sus sistemas de escape están diseñados para este tipo de cargas.

¿Se pueden producir fallos de encendido a propósito?

Normalmente, y especialmente en los vehículos nuevos, no entra combustible sin encender por el escape. Como se ha explicado anteriormente, esto se produce a través del control del motor y de la sonda lambda, que optimiza y controla constantemente la proporción de la mezcla. Los fallos de encendido también se pueden distinguir de otros ruidos como un “burbujeo” o “burbuja”. Este tipo de ruidos suelen producirse en vehículos potentes, ya sean turismos o motocicletas.

Estos ruidos los provocan motores de gran cilindrada y sistemas de escape adaptados a ellos. en un vehículo relativamente normal puede fallar causado por un Modificación del sistema de encendido. ser evocado. Sin embargo, esto puede dañar el motor y el sistema de escape. Los cambios en el convertidor catalítico también pueden provocar un "pop". Pero tales cambios son no recomendable, ya que dan lugar a la expiración de la licencia de explotación del vehículo y a la prohibición de su uso.

https://youtu.be/RDnslifN09w

Otro problema con tal cambio en el Kat es que es la opinión unánime evasión de impuestos actúa si esto no ha sido aceptado por una organización de prueba. Es probable que dicho cambio no sea aceptado en primer lugar. El resultado es que la oficina de impuestos interviene y abre procedimientos tributarios. La razón es que el vehículo está cambiando. nicht mehr está en la clase de contaminante aprobada, que se determinó al calcular el impuesto sobre vehículos.

¿Se considera esto entonces evasión fiscal según el artículo 370 del Código Fiscal (AO)?

Debido al cambio de clase de emisiones, el impuesto sobre vehículos era demasiado bajo. Un delito de este tipo podría resultar costoso y castigarse con una pena de prisión de hasta cinco años, o incluso de diez años en casos graves. ¿Pero cómo es eso exactamente? Como se afirma a menudo, cometes uno directamente evasión de impuestos? Aqui esta la respuesta! Un sistema de escape especial es concebible y más noble, pero los costos son altos y la aceptación no está garantizada. Y los fallos de encendido solo son posibles con motores de gasolina, ya que los motores diésel sin bujías tener. Si realmente desea el paisaje sonoro que hace estallar en el vehículo, debe leer nuestro artículo sobre el tema "Sonido de escape grosero mediante corte de combustible por exceso"Leer de parte a parte.

Fallos de encendido del motor: causas y soluciones

Los fallos de encendido del motor no sólo pueden ser molestos, sino que también pueden ser perjudiciales para el vehículo. Ocurren cuando la mezcla de aire y combustible no se enciende correctamente en el cilindro sino en el tubo de escape. Esto provocará un fuerte golpe y podría dañar varias partes del vehículo.

¿Qué puede causar fallos de encendido?

• Encendido de la mezcla aire-combustible. en el tubo de escape caliente en lugar de en el cilindro.
• Daño al Sistema silenciador, catalizador del vehículo y sonda lambda.
• Encendido poco fiable del chispa.
• Reacción del aire fresco con combustible no quemado en un sistema de escape dañado.
• Los fallos de encendido también pueden producirse intencionadamente, por ejemplo en Mostrar coches o estoy Motorsport. Las interrupciones del encendido se utilizan en las carreras para aliviar la tensión en la transmisión durante un cambio de marcha.

¿Cómo se nota un fallo de encendido?

• Ralentí brusco del motor.
• motor tembloroso mientras maneja.
• El motor se para repentinamente.

¿Qué tan graves son los fallos de encendido?

• Un fallo de encendido es una avería grave. Provoca desgaste excesivo, sobrecalentamiento del motor y fricción entre las superficies del pistón y el cilindro.

¿Qué hacer ante los fallos de encendido?

• Velocidad del motor desacelere lentamente.
• Recomendaciones de combustible Siga estas instrucciones y utilice combustible sin alcohol.
• carburador Ajústelo para obtener un rendimiento óptimo.

¿Están permitidos los fallos de encendido?

• No, pueden producirse fallos de encendido intencionados Multas ser castigado.

¿Todavía puedes conducir con una bujía defectuosa?

• No, si las bujías están defectuosas debes no continúes.

Conclusión: Los fallos de encendido no sólo son molestos sino que también pueden ser perjudiciales para el vehículo. Es importante comprender las causas y tomar las medidas adecuadas para evitar daños mayores.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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