¿Repostar gasóleo en lugar de gasóleo?

Tiempo de leer 4 Min.

Lo que parece barato al principio puede acabar siendo caro. Todavía persiste el rumor de que el fuel oil es solo diesel rojo. Pero, ¿es realmente cierta esta afirmación y cuáles son los aspectos legales a considerar? Algunos datos antes: En el momento actual (Párese 10.03.2022) el combustible para calefacción NO es significativamente más barato que el diesel. Con un precio de 2,11 euros el litro de gasóleo y 2,33 euros el litro de gasóleo, NO se puede ahorrar NADA. Que mundo tan enfermo en el que vivimos ahora! Pero volvamos al tema.

Propósito: ¡Petróleo y diésel!

Hasta mediados de la década de 90, era cierto que el gasóleo y el gasóleo para calefacción, desde un punto de vista químico, apenas diferían entre sí. Solo uno colorante rojo hizo la diferencia esencial entre los dos líquidos. Y el gasóleo de calefacción todavía se tiñe de rojo, pero hoy en día va con él. marcadores proporcionado para evitar el mal uso. Porque el gasóleo de calefacción es sólo con 6,14 centavos el litro gravado mientras usa diesel 47,04 centavos el litro está gravado. En el caso de la gasolina, por cierto 65,45 Cent.

¿Diferencia entre el gasóleo y el gasóleo?

• Tanto la tecnología de motores como la de calefacción están en constante evolución. Los combustibles y combustibles modernos tienen que cumplir con los diferentes requisitos de las diferentes tecnologías. Como resultado, los dos líquidos muestran más diferencias hoy que hace dos décadas.

El diferente contenido de azufre!

• Diésel tiene uno Contenido de azufre de 10 mg por litro Gasolina. Por lo tanto, es casi libre de azufre. El gasóleo de calefacción, por otro lado, tiene un contenido de azufre de 50 mg por litro. Este es el cinco veces. Si el fuel oil se usa incorrectamente en un automóvil, la combustión produce dióxido de azufre, que ingresa al compartimiento del motor y forma un ácido sulfuroso. contienen aceites de motor no sustancias neutralizantes (reservas base) y el motor queda indefenso frente al ácido. Las consecuencias son la corrosión temprana (también en el sistema de escape) y se ven a largo plazo. Daño del motor.

¡Los aditivos en el diésel aumentan el índice de cetano del aceite!

• Ya en la refinería, los líquidos gasóleo y gasóleo (extra ligero) se utilizan para los diferentes fines otros aditivos agregado.

¡Aditivos para inflamabilidad!

• Diesel es después de la estricta DIN 590 producido, lo que significa que se añaden aditivos al combustible que aseguran una mejor calidad de encendido (número de cetano). El fueloil EL bajo en azufre, por otro lado, no contiene ningún aditivo para un mejor comportamiento de encendido. Así que cualquiera que llene su vehículo diesel con aceite de calefacción más hollín liberado, lo que resulta en un desgaste más rápido del motor.

¡Ingredientes activos para una mejor filtrabilidad!

• Diesel contiene especialmente en la estación fría otros ingredientes activos, que reducen la filtrabilidad y protegen el motor. De esta forma, el combustible sigue siendo filtrable hasta -20 °C. La fluidez del gasóleo de calefacción, por otro lado, ya se ve afectada a una temperatura de 5 °C. A -10 °C se forman cristales de parafina que dañan rápidamente el filtro diésel obstruir. Sin embargo, existe la posibilidad de añadir anticongelante al gasóleo de calefacción para que el gasóleo pueda seguir fluyendo incluso con heladas.

¿Cuáles son los aspectos legales a tener en cuenta?

• Comete toda persona que opere vehículos, sistemas de energía de emergencia u otras máquinas de trabajo con motores diésel que utilicen aceite para calefacción. evasión de impuestos. Sin embargo, aquí existe la excepción de que el combustible para calefacción en los sistemas de energía de emergencia en catástrofes absolutas puede ser usado. Pero hay que hacer una excepción antes del primer uso solicitarse en la oficina principal de aduanas. Para obtener más información, debe comunicarse con la oficina principal de aduanas responsable. Gracias al marcador, los vehículos pueden ser inspeccionados por la aduana en cualquier momento mediante una prueba rápida. Si hay combustible para calefacción en el tanque, la capacidad total del tanque debe ser gravada después de impuestos. Y también con los altos Multas a uno Procedimientos criminales tienes que calcular Incluso es concebible una pena de prisión de hasta cinco años.

palabras de cierre

El gasóleo y el gasóleo difieren en algunos puntos importantes. Usar gasóleo en lugar de gasóleo no solo es un delito penal, sino que también puede dañar el motor, lo que puede resultar costoso. Lo que todavía era técnicamente posible con un vehículo viejo es definitivamente la muerte para el motor con motores diesel más nuevos a largo plazo. información: Independientemente de todas las preocupaciones técnicas y legales, podemos en la situación actual entender a todosque está pensando en estas posibilidades u otras similares. Para que no te salga mucho más caro por avería de motor o multa, lo desaconsejamos encarecidamente.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y auto tuning en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. En parte, nos gustaría brindarle noticias, pero también fuera de sintonía. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o uno u otro Fuga veröffentlicht. Siguiendo un extracto de los últimos artículos:

¡Lo que debe tener en cuenta al mezclar aceites de motor!

¡Cómo salvarse de un vehículo que se hunde!

Llénese correctamente, ¡así es como se hace!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.