¿Intercambiador de calor defectuoso o con fugas? ¡Tienes que prestar atención a esto!

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Actualizado recientemente el 29 de octubre de 2023 a las 08:45 am

Acabamos de discutir el tema de "El color de los gases de escape: ¡eso es lo que revelan los gases de escape!"Reportado y como improbable (pero no del todo imposible) Porque un intercambiador de calor defectuoso dirigido. Pero, ¿cómo se reconoce realmente un intercambiador de calor defectuoso? Puede obtener más información sobre los síntomas típicos de un intercambiador de calor defectuoso, cómo funciona el cambio y en qué costos se incurre en el siguiente informe.

Cómo funciona el intercambiador de calor

El intercambiador de calor es parte del Circuito de agua refrigerante del motor. El agua de refrigeración circula, absorbe el calor generado en el motor y lo transporta al radiador, donde luego se libera al aire ambiente. Para que sea agradable y cálido en el vehículo, el agua de refrigeración caliente del motor fluye a través del intercambiador de calor y asegura que el aire fresco para el interior esté a la temperatura deseada. se calienta. Para regular la cantidad de aire calentado, Válvula de agua refrigerante o será trampillas de aire controladas electromecánicamente usado. Normalmente por coche una Se instalan intercambiadores de calor, aunque también se instalan en vehículos más grandes como camionetas, todoterrenos o minibuses segundo intercambiador de calor se puede instalar para la parte trasera.

¿Cómo reconozco un intercambiador de calor defectuoso?

Un intercambiador de calor defectuoso en el vehículo se manifiesta, entre otras cosas, por los siguientes síntomas. Tenga en cuenta que no todos los síntomas juntos debe ocurrir para indicar un defecto y no mencionamos todos los síntomas.

• Sobrecalentamiento del motor debido a la pérdida de agua de refrigeración.
• Entra aire en el sistema a pesar de la ventilación
• humo maloliente del escape
• El interior no se calienta
• El interior no se calienta uniformemente; el aire caliente solo sale por algunas de las boquillas de ventilación
• Olor a agua de refrigeración en el interior (a menudo se describe como dulce)
• Aumento de la humedad en el interior (las ventanas se empañan desde el interior)
• Charco de agua de refrigeración en el interior
• Pérdida de agua de refrigeración reconocible en el tanque de expansión.
• Humo de la ventilación

Dado que los costos de reparación pueden ser muy altos en caso de un intercambiador de calor defectuoso, siempre se debe verificar la funcionalidad del calentador y el nivel de refrigerante. Si la potencia de calefacción cae esporádicamente de vez en cuando, se debe verificar el intercambiador de calor. Para probar el calentador, se configura cuando el motor está caliente escalón más alto y comprueba si de todas las boquillas de ventilación el aire caliente fluye uniformemente.

Posibles causas de un intercambiador de calor defectuoso

• El intercambiador de calor está obstruido con sellador de radiador.
• Las mangueras son porosas y tienen fugas
• Se utilizó el agua de refrigeración incorrecta o el aditivo de agua de refrigeración incorrecto, lo que, por ejemplo, provocó corrosión.

¡Atención, riesgo de confusión!

Depende de los síntomas que se presenten. Si varios de los síntomas anteriores aparecen al mismo tiempo, existe una alta probabilidad de que el intercambiador de calor sea realmente responsable del problema. Pero para estar seguro, uno debe test de presión con seguir Inspección visual ser realizado. Si, por ejemplo, solo el interior no está caliente, un termostato defectuosouna ventilador interior defectuoso o un sensor de temperatura defectuoso ser la causa. Si hay una pérdida de agua de refrigeración, esto también le puede pasar a uno radiador con fugas, Einer bomba de agua defectuosa o uno junta de culata defectuosa mentira.

¿Puedo seguir conduciendo con un intercambiador de calor defectuoso?

Si existe la sospecha de un intercambiador de calor defectuoso, debe, si es posible contemporáneo se debe visitar un taller. Una fuga crea una permanente Pérdida de agua de refrigeraciónque, en el peor de los casos, podría provocar daños en el motor debido a Überhitzung Guías. En cualquier caso, el Temperatura del motor Esté siempre atento a un intercambiador de calor defectuoso mientras conduce Calentamiento excesivo para evitar

¿Es relevante un TÜV de intercambiador de calor defectuoso?

Suele tener un intercambiador de calor defectuoso no Efecto directo sobre la aprobación de la inspección general. Si el defecto de alguna manera causara Combustión del motor dañado ser, por ejemplo en combinación con una junta de culata defectuosa, entonces la Cambie los valores de los gases de escape de forma negativa. Esta es la prueba de emisiones ha fallado y recibe el vehiculo no hay nueva insignia.

¿Reemplazar o reparar?

Si el intercambiador de calor defectuoso intercambiado tiene que ser reparado o aún puede ser reparado depende enteramente del estado del componente. En un goteando Por lo general, debe ser un intercambiador de calor. nueva parte o uno que funcione Parte usada ser reemplazado. Pero solo debería ser uno intercambiador de calor obstruido actuar, este problema a menudo se puede remediar con medios simples, como un limpiador de radiadores y aire comprimido.

Cuanto más trabajo se necesita para desinstalarlo e instalarlo, más caro suele ser. Por lo tanto, uno debe considerar cuidadosamente si reparar el componente o inmediatamente contra uno. nueva parte intercambios para no arriesgarse a otro cambio.

Como intercambiador de calor en la mayoría de los vehículos. entre el compartimento del motor y el interior Sentarse debajo del tablero es el cambio muy caro. En primer lugar, se deben aflojar todas las conexiones de agua de refrigeración del compartimento del motor y, a continuación, retirar el salpicadero. El intercambiador de calor puede entonces reemplazado o reparado voluntad. Una vez que todo ha sido reensamblado, debe asegurarse que se hayan eliminado todos los síntomas causales.

¿Cuánto cuesta cambiar un intercambiador de calor?

Los costes de material de un nuevo intercambiador de calor de conocidos fabricantes de repuestos oscilan entre 50 y 250 euros. Sin embargo, esta es solo la parte más pequeña de los costos totales, ya que debido a la compleja y lenta instalación y remoción, alrededor de 5 a 10 horas de trabajo dependiendo del vehículo. Dependiendo de la tarifa horaria del taller, los costos laborales de 500 a 1000 Euro participar. Junto con los costos de material, hay un costo total de alrededor de 500 a 1.250 euroso era de esperar. Debido al gran esfuerzo que implica, recomendamos reemplazar el intercambiador de calor con una pieza nueva si es posible.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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