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Actualizado recientemente el 1 de marzo de 2022 a las 08:52 am
Muchas personas tienen el problema en algún momento cuando el auto ya no arranca. A veces se debe a daños más serios, pero principalmente son los depósitos en los terminales de la batería los que lo causan. Mirando los terminales de la batería corroídos limpia, entonces esto evita preocupaciones innecesarias y mayores gastos. Y la limpieza incluso funciona con un simple remedio casero como levadura en polvo. Por supuesto, para reducir la probabilidad de cortocircuitar un cable, el motor debe estar apagado. Hay dos formas de conectar los cables. Son las conexiones en el lado, por lo general necesitas uno 8 mm Llave para aflojar las tuercas. Son las conexiones por encima, por lo general necesitas uno 10 mm o 12 mm Llave.
limpiar bateria de coche corroida
- Desenrosque la tuerca de la abrazadera del cable negativo (cable de tierra) y retire el cable del conector.
- Ahora haz lo mismo con el cable positivo (polo positivo).
- Si tiene problemas para desenchufar el cable, simplemente muévalo hacia un lado y tire hacia arriba.
- Si hay grietas en la batería que pierden ácido, se debe reemplazar la batería.
- Los cables y terminales también necesitan ser revisados. Si las puntuaciones son demasiado severas, las piezas deben ser reemplazadas.
Limpieza con bicarbonato de sodio:
- Un vaso de agua (250 ml) con una cucharadita (15 ml) Mezcle bicarbonato de sodio, sumérjalo con un cepillo de dientes viejo y la corrosión acumulada en el contacto entfernen. Los cables de la batería se pueden sumergir en agua caliente para eliminar la corrosión. el conexiones y abrazaderas debe cepillarse con un cepillo de dientes. Remoje el cepillo de dientes en la solución de bicarbonato de sodio con la mayor frecuencia posible cuando lo limpie. Luego enjuague la batería y el cable con agua fría, eliminando todos los residuos y el bicarbonato de sodio. ser lavado. Ahora la batería y las pinzas con un trapo limpio seco. Rocíe todas las partes metálicas (Pinzas, polos y conexiones de batería) con un Spray protector de terminales de batería o lubrique las piezas con vaselina una. Ahora la abrazadera positiva debe volver a conectarse al terminal positivo. Apriete la tuerca con la llave. Ahora se debe hacer lo mismo con la abrazadera negativa. Lo último que hay que comprobar son las conexiones. fest son.
La limpieza rápida de emergencia con cola:
- Lo mejor es guardar una llave inglesa y un par de guantes debajo del asiento trasero o en la cajuela. A continuación, abra con cuidado las dos conexiones de la batería con la(s) llave(s) y los cables no eliminar por completo. Cola Vierta hacia afuera desde el centro en ambas direcciones. Después de una breve exposición, lavar la zona con agua. Vuelva a apretar los postes e intente arrancar el automóvil.
- información: ¡Por supuesto, esto es solo una "solución de emergencia"!
Consejo: Algunos aerosoles de limpieza de baterías contienen un detector de ácido en la mezcla. Estos no toman mucho tiempo, pero debe leer el prospecto detenidamente, ya que cada aerosol se usa de manera diferente. Si los depósitos son demasiado fuertes para un cepillo de dientes, también puede Lijas o un cepillo de poste de batería utilizar.
Siempre use ropa protectora
Las pulseras y los anillos pueden engancharse o provocar un cortocircuito, así que quítese las joyas de antemano. Es importante que el cable negativo a tierra siempre se retire primero y se vuelva a conectar en último lugar. Esto puede evitar chispas.
https://youtu.be/9MgDN5-wkdM
Información resumida para comprobar la batería del coche:
- Comprueba la batería con un voltímetro.
- Cortar el encendido
– Retire la protección de conexión del polo positivo de la batería (limpie los polos de la batería si es necesario)
– Conectar el cable positivo del voltímetro al polo positivo de la batería (el cable positivo del voltímetro suele ser rojo)
– conectar el cable negativo del voltímetro al terminal negativo de la batería
– El voltaje debe estar entre 12,4 y 12,7 voltios
– La lectura por debajo de 12,4 V significa que la batería debe cargarse
– Cargue la batería a “carga lenta” (luego verifique nuevamente)
– Valores superiores a 12,9 V indican exceso de tensión (eliminar el exceso de carga superficial mediante luces largas, asientos calefactables, etc.) - una sobretensión puede ser una indicación de que el alternador está sobrecargando la batería
- Compruebe la batería con una lámpara de prueba
- Cortar el encendido
– Retire la protección de conexión del polo positivo de la batería (limpie los polos de la batería si es necesario)
– Conectar el cable positivo de la lámpara de prueba al polo positivo de la batería (el cable positivo de la lámpara de prueba suele ser rojo)
– Conectar el cable negativo de la lámpara de prueba al polo negativo de la batería
– Sostenga la punta de la lámpara de prueba en el polo positivo de la batería
– Lea la pantalla de voltaje en la lámpara de prueba: el voltaje debe estar entre 12,4 y 12,7 voltios
– La lectura por debajo de 12,4 V significa que la batería debe cargarse - Compruebe la batería arrancando el motor
– Poner en marcha el motor (girar la llave de encendido hasta que se encienda el motor de arranque)
- Mantener durante dos segundos
– una segunda persona verifica la caída de voltaje de la batería
– Compruebe la pantalla de la lámpara de prueba en el momento del arranque
– el valor no debe caer por debajo de 9,6 V
– si este es el caso, la batería se sulfatará y no tendrá ningún voltaje - información: Nunca cortocircuite los polos de la batería. Se pueden producir quemaduras graves, daños en los postes e incluso una explosión de gas hidrógeno.
¿A qué hay que prestar atención para que la batería sobreviva bien al invierno? ¿Qué tienes que hacer para evitar una sorpresa desagradable por la mañana con bajas temperaturas? Nuestro informe de información sobre "Evite estos errores y la batería del automóvil sobrevivirá' arroja algo de luz sobre esto. (volver a la visión general)
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¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
En esta categoría de tuningblog hay guías e instrucciones para defectos/reparaciones comunes en el vehículo y para la instalación de accesorios/piezas de tuning. Nuestros artículos explican de manera sencilla los defectos comunes y las reparaciones correspondientes, además de explicar cómo se notan los primeros signos de un defecto. En la mayoría de los casos, también tenemos pistas iniciales sobre las instrucciones de reparación en nuestras instrucciones de reparación. aproximado Se enumeran los costes de la reparación pendiente. El objetivo de nuestra subcategoría “Guía de reparación de automóviles“ es crear una ventaja en el conocimiento para la próxima visita al taller con consejos iniciales. Esto puede ahorrarle la tediosa solución de problemas y quizás pueda hacer cosas pequeñas directamente por su cuenta. Lo mismo se aplica, por supuesto, a la instalación de accesorios/piezas de tuning. Aquí también nos gustaría ayudar con la implementación con instrucciones y consejos. Hay muchas otras publicaciones sobre esto también. A continuación se muestra un extracto de la última y AQUÍ hay todas las instrucciones anteriores:
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