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POSAIDON Evolution One: la primera llanta de carbono completa multipieza

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de diciembre de 2018 a las 12:56 am

POSAIDON Evolution One: la primera llanta de carbono completa multipieza

Sintonizador mercedes Posaidon tiene para el próximo Essen Motor Show (01.12.-09.12.2018, Previewday Tomorrow at 30.11.2018) un punto culminante absoluto planeado. La compañía presentará al público mundial la primera llanta de carbono íntegramente multicomponente llamada "POSAIDON Evolution One". Los especialistas en rendimiento del Stand C33 en el pabellón 7 han dedicado muchas horas de desarrollo al Evolution One y mostrarán la rueda de 20 pulgadas (8,5 y 11,5 pulgadas) con un círculo de pernos variable y desplazamiento en Essen. La rueda de carbono de dos partes se entrega con un nuevo tipo de bloqueo central y, por lo tanto, el círculo de pernos y el desplazamiento son extremadamente variables. La llanta de 8,5 x 20 pulgadas impresiona con un peso de solo 4,9 kilogramos y lo más destacado es la carga máxima de 1.500 kg.

con sensor RFID incorporado

POSAIDON Evolution One: la primera llanta de carbono completa multipieza

El acabado de la superficie del Evolution One es brillante o lacado transparente mate, se puede colorear con un esmalte o incluso completamente pintado. El borde viene con una estructura de estructura integral e incluso ofrece la posibilidad de leer la impresión de la estructura con una aplicación especial para teléfonos inteligentes. Esto es posible gracias a un sensor RFID que envía sus datos a través del estándar NFC al teléfono inteligente. Si el borde está dañado por un bache extremo, se mostrará gráficamente en la aplicación. El indicador de impacto le da al conductor la oportunidad de ver si la llanta todavía está en condiciones de conducir o no. Pequeño gancho del conjunto: Con un precio de 2.499 € por pieza, la bicicleta de gama alta es todo menos barata

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¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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