tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 26 de diciembre de 2022 a las 09:00 am
¡Los neumáticos más seguros se pueden encontrar en vehículos blindados! Las personas ricas y particularmente importantes, como empresarios, ministros, el Papa, presidentes, funcionarios estatales de alto rango, estrellas del mundo del espectáculo, dignatarios estatales y otros, a menudo necesitan neumáticos excepcionales porque tienen mayores requisitos para su seguridad. Usan coches que les ofrecen una protección especial, pero que también incluye neumáticos, por supuesto. Ven anualmente sobre mil vehículos blindados en el mercado civil. Principalmente los vehículos todoterreno, los sedanes y los SUV están blindados. Pero también discreto "Vehículos normales" como un Toyota Camry o atletas como un Ferrari Speciale 458 puede ser blindado.
¿Qué es un vehículo blindado?
El motor y el tanque son diferentes. Placas de armadura protegido. Las ventanas están hechas de múltiples capas y a prueba de balas. cristal blindado. La Suelo el vehículo está reforzado y suele soportar una explosión aprox.7 kg TNT el fin. Una puerta blindada puede pesar hasta 200 kg e incluso puede soplarse desde el interior. Esto podría ser necesario si la puerta se ha atascado y los pasajeros deben ser evacuados. Pero estos son solo algunos puntos en los que se pueden reforzar los vehículos.
¡Un vehículo como fortaleza móvil!
Un vehículo blindado es como una fortaleza móvil. Sin embargo, es difícil proteger los neumáticos del peligro. Por lo tanto, los fabricantes de neumáticos ofrecen neumáticos blindados a. Los vehículos suelen provenir de fabricantes especiales (también hay armaduras de fábrica. Ejemplo: BMW X5 (G05) Protección VR6, Guardia Mercedes-Benz S 680 etc) pero los neumáticos rara vez son fabricados por estos mismos proveedores. La producción sigue siendo dominio de las empresas de neumáticos. Los fabricantes de neumáticos utilizan los últimos conocimientos científicos y la experiencia con modelos anteriores para ser siempre los mejores. neumáticos blindados para fabricar.
¡El desarrollo de neumáticos blindados!
Neumáticos antipinchazos probablemente todo el mundo lo sepa. Estos son neumáticos con los que puede continuar conduciendo a pesar de los daños cuando los neumáticos normales han estado desinflados hace mucho tiempo. Y estos son neumáticos para autos normales. Así que puedes imaginar que se puede encontrar tecnología mucho más avanzada en los vehículos blindados. Por cierto, los primeros vehículos blindados ya existían en la década de 1920. Uno de los primeros modelos fue que Nürnburg 460 de Mercedes. Sin embargo, no fue hasta una década después que estos vehículos comenzaron a usarse con más frecuencia. Cuando John F. Kennedy fue asesinado a tiros en 1963, existía el requisito de que los presidentes solo condujeran en vehículos seguros.
Los primeros neumáticos seguros.
El primer neumático que se utilizará como semi-a prueba de balas, Por lo tanto parcialmente a prueba de balas fue anunciado. Michelin lanzó su primera versión propia en 1934. Un desarrollo especial para vehículos militares y vehículos especiales, como camiones blindados para llevar dinero. Los neumáticos tenían un anillo de seguridad, que absorbía la carga y así daba la posibilidad de sacar el vehículo de la zona de peligro. los Tecnología LifeGuard by Goodyear apareció en el mismo año. Aquí había un tubo de nailon adicional, que debería permitir que el viaje continúe hasta que exista la posibilidad de cambiar el neumático defectuoso.
La historia de los neumáticos run-flat:
Goodyear intensificó el desarrollo de neumáticos run-flat después de la guerra. El inserto de plástico, llamado Escudo de aire cautivo se originó en 1955. La invención llegó en Modelo Double Eagle usados, que se anunciaban como neumáticos con neumáticos de repuesto incorporados. Si los neumáticos están pinchados, el automóvil todavía puede 160 km a una velocidad de hasta 80 km / h ser conducido. En la década de 70 hubo una mejora en la forma de paredes laterales reforzadas. Estos flancos evitan que el neumático defectuoso se doble bruscamente en caso de pérdida de presión. Este tipo de neumático ya está disponible en muchos fabricantes como Dunlop, Goodyear o Michelin. Estos han sido los avances más importantes en este tipo de neumáticos hasta la fecha.
El Cadillac One de Barack Obama, la Bestia.
El coche no se llama para nada la bestia. Es la limusina más segura del mundo. El vehículo pesa más de ocho toneladas. El cuerpo tiene 20 cm de grosor. Se necesitan más de 60 litros de combustible para recorrer 100 kilómetros. Incluso hay uno por si acaso Suministro de oxígeno y la posibilidad de uno Transfusión de sangre. Algunos afirman que este vehículo incluso sobreviviría a un ataque nuclear. Es, por supuesto, el vehículo del presidente estadounidense. La Bestia tiene neumáticos Goodyear. Es el modelo regional de RHS.
Son neumáticos de camión de tamaño 285/70 R19,5. No es de extrañar que un automóvil de este tamaño y peso tenga neumáticos de camión. Los neumáticos están reforzados con Kevlar para que no puedan pincharse tan rápidamente. Usted tiene un Sistema Run-Flatque fueron creados junto con la empresa Hutchinson Industries. Los neumáticos también tienen un cinturón de acero. Gracias a la correa de acero, el automóvil se puede mover a velocidad normal incluso si los neumáticos se pierden por completo. Sin embargo, el vehículo actual es una versión estirada del Cadillac CT6. El tambien se levanta de nuevo Neumáticos antibalas Good Year.
Neumáticos italianos para la reina británica.
La Reina usa una limusina Bentley State. Este vehículo solo existe dos veces. El precio estará en 10 millones de libras estimado para una copia. Como son los neumáticos Pirelli escorpión cero elevado. Están reforzados con Kevlar y equipados con un sistema run-flat.
El teléfono móvil del Papa.
El Papa estaba en el llamado papamóvil, conducía un Jeep Wrangler. Él se paró Neumáticos Dueler A / T por Bridgestone. El Papa Francisco usó el vehículo en sus viajes. Actualmente, sin embargo, es uno modificado Toyota mirai en uso y pronto debería ser un SUV Fisker Ocean voluntad. Otros vehículos gubernamentales o presidenciales a menudo se levantan Neumáticos Michelin PAXcomo la (todavía) canciller alemana de Angela Merkel en el Audi A8. El ex presidente francés Francoise Hollande había conducido estos neumáticos en su Citroen C6 y DS5. A Protector Pullman Mercedes S600 también lleva neumáticos Michelin, el vehículo de Vladimir Putin. Actualmente, sin embargo, confía en el ruso. Senado de Nami Aurus de Aurus Motors.
¡La avería llevó a Michelin PAX a los titulares!
El PAX encaja en el BMW 7 de alta seguridad. En la versión para el verano Pilot Primacy y en la versión para el invierno alpino. El modelo homologado es utilizado por Andrzej Duda, el presidente polaco. Sin embargo, en marzo de 2017, un neumático de este tipo se averió, lo que llegó a los titulares.
Una mirada a la historia.
Los neumáticos de la serie 600 se desarrollaron y diseñaron en las fábricas checas de Mitas en la década de 1950. Deberías estar en ese entonces Limusinas VOS de Skoda con un peso de más de cuatro toneladas. El automóvil estaba destinado a dignatarios checoslovacos y sus invitados. Los neumáticos se consideraron duros y resistentes a cualquier tipo de daño. Luego llegó el día en que una llanta de este tipo estalló mientras el automóvil estaba en un viaje de ida pero con un dignatario del gobierno. El asunto incluso fue investigado por el servicio de seguridad. Los directores de la planta podrían haber terminado en la cárcel, pero al final solo hubo despidos.
¿Neumáticos antibalas también para vehículos de serie?
Los neumáticos de seguridad suelen ser un sistema de llantas y neumáticos. La combinación permite ciertas propiedades de funcionamiento de emergencia incluso después de un impacto (cuerpos extraños) y después de una pérdida de presión de aire. El fabricante Mercedes-Benz ofreció esta tecnología de seguridad a principios de la década de 1990 con el tipo "Neumáticos CTS de Continental“Durante un tiempo también para vehículos de serie. Actualmente, existen neumáticos especiales de fábrica para vehículos como el X5 mencionado anteriormente con propiedades antipinchazo debido a las paredes laterales de los neumáticos reforzados. Incluso si no hay más aire en el neumático, el X5 puede continuar conduciendo.
Palabras clave sobre el tema: llantas semi-antibalas, llantas antibalas, tecnología LifeGuard, llantas antibalas, llantas antibalas, llantas blindadas, llantas especiales, llantas de seguridad, llantas CTS.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y auto tuning en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. En parte, nos gustaría brindarle noticias, pero también fuera de sintonía. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o uno u otro Fuga veröffentlicht. Siguiendo un extracto de los últimos artículos:
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
