Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Tutorial sobre cómo instalar pasadores de cerradura de puerta en el BMW!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Tutorial sobre cómo instalar pasadores de cerradura de puerta en el BMW!

Un look exitoso no te molesta pasadores de puerta se detiene, pero continúa particularmente en los detalles. Aunque los pasadores de las puertas en los vehículos nuevos se han extinguido hasta cierto punto, millones de autos más antiguos todavía están equipados con ellos. Y muchos vehículos actuales todavía están equipados con él. Por ejemplo vehículos BMW. La empresa con sede en Múnich es uno de los pocos fabricantes que aún lo utiliza. Y ahora BMW ha lanzado un video sobre cómo enfrentar los pines estándar contra aquellos con Marca de rendimiento M puede sustituir. Los pines forman parte del amplio catálogo de accesorios M, la mayoría de cuyos componentes también son aptos para modelos no M. Independientemente de si tapas de las válvulas o en Proyectores de puerta LED, si lo desea, puede elegir entre muchas opciones para equipar su propio vehículo individualmente.

Pasadores de puerta Mount M Performance

Y cómo se ve exactamente esto en el caso de los pasadores de bloqueo de las puertas se muestra en la serie "Cómo hacer" de BMW en YouTube. El video muestra cómo instalar los pasadores de puerta M Performance. información: Los pines no son universalmente compatibles con todos los modelos, y el método de instalación también puede diferir de un modelo a otro.

La primera tarea es colocar los pasadores instalados de fábrica. limpio y luego el suministrado empuñadura pegarse y los alfileres resultar. Según el modelo, se pueden desenroscar fácilmente en sentido contrario a las agujas del reloj. Luego, simplemente tire de la manija de la puerta para crear contrapresión e inserte los pasadores de bloqueo de puerta M Performance hechos de aluminio anodizado y hecho!

La siguiente nota es esencial: Por razones de seguridad, tuningblog recomienda todos los trabajos de reparación, inspección y mantenimiento ausschließlich a realizar en un taller especializado! Aunque nuestra información se resume a nuestro leal saber y entender, no podemos asumir ninguna responsabilidad por el contenido. Por lo tanto, toda la información es "sin garantía".

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

En esta categoría de tuningblog hay guías e instrucciones para defectos/reparaciones comunes en el vehículo y para la instalación de accesorios/piezas de tuning. Nuestros artículos explican de manera sencilla los defectos comunes y las reparaciones correspondientes, además de explicar cómo se notan los primeros signos de un defecto. En la mayoría de los casos, también tenemos pistas iniciales sobre las instrucciones de reparación en nuestras instrucciones de reparación. aproximado Se enumeran los costes de la reparación pendiente. El objetivo de nuestra subcategoría “Guía de reparación de automóviles“ es crear una ventaja en el conocimiento para la próxima visita al taller con consejos iniciales. Esto puede ahorrarle la tediosa solución de problemas y quizás pueda hacer cosas pequeñas directamente por su cuenta. Lo mismo se aplica, por supuesto, a la instalación de accesorios/piezas de tuning. Aquí también nos gustaría ayudar con la implementación con instrucciones y consejos. Hay muchas otras publicaciones sobre esto también. A continuación se muestra un extracto de la última y AQUÍ hay todas las instrucciones anteriores:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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