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Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2020 a las 02:06 am
Cualquier persona que implemente medidas de ajuste debe prestar atención al permiso de operación general (ABE) para el vehículo. A los automovilistas les gustaría tenerlo más rápido, más profundo, más amplio y más individual, los motociclistas a menudo quieren un sonido más rico y un diseño más audaz. Todo esto está permitido dentro de los límites de ABE. La gran base legal crea el StVZO.
¿Qué se requiere bajo las Regulaciones de Licencias de Tráfico?
Las verificaciones de seguridad después de una sintonización son proporcionadas por varios certificados de prueba. Estos incluyen:
- ABE (Permiso de funcionamiento general)
- TGA (informe de piezas)
- ABG (Aprobación general de tipo)
- Suplementos para la aprobación del vehículo
- CE o aprobación ECE
Estos certificados de prueba contienen instrucciones de instalación, así como restricciones y requisitos. Varias piezas de ajuste solo pueden instalarse en ciertos tipos de vehículos que figuran en el certificado de prueba. La prueba es realizada por expertos de TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS u otras organizaciones expertas reconocidas. Verifican la instalación adecuada y el cumplimiento de las restricciones y requisitos. Si todo está bien, el conductor recibe el "certificado de cosecha". No se requieren modificaciones para piezas con aprobación EC / ECE a menos que se solicite específicamente en el permiso. Si se requiere esta solicitud de cambio, el próximo viaje debe realizarse inmediatamente después de sintonizar con el experto. En el futuro, el conductor debe llevar siempre los documentos de aprobación y el certificado de cultivo.
¿Cuándo podría expirar el permiso de operación general?
Normalmente, los talleres de ajuste prometen que las piezas que usan sobrevivirán fácilmente a cualquier proceso de aprobación. Eso es cierto casi siempre, pero hay medidas de ajuste que se afectan entre sí de manera tan negativa que el ABE podría desaparecer. Ahora un solo (acreditado) Tuning Workshop no realiza tales medidas en un automóvil al mismo tiempo, pero quien afirmó tener diferentes talleres podría instalar partes contradictorias, sin que el maestro del taller tenga que recordarlo. Estas son, por ejemplo, ciertas combinaciones de rueda / neumático que no se ajustan al chasis o un volante deportivo más pequeño.
Los certificados de prueba también mencionan la permisibilidad de las combinaciones de piezas. Aquí se requiere el propio conductor, que debe estudiar cuidadosamente estos certificados de prueba. Cualquier persona que sepa antes de realizar la sintonía que debe someter el vehículo a la evaluación de acuerdo con § 21 StVZO, puede solicitar el asesoramiento previo de un experto. Esto es especialmente cierto para conversiones muy extensas. ¿ABE o certificado de piezas? ¿Cuál es la diferencia? También hemos tratado este tema. Puedes encontrar todo AQUÍ.
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