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frenched Los archivos adjuntos son componentes que en túneles se reinician en el cuerpo. Bien conocido es el diseño de viejos vehículos estadounidenses. Por ejemplo, las luces traseras en el parachoques trasero, los faros delanteros en el parachoques delantero, el soporte de la matrícula o las antenas, que están incrustados en la carrocería, a menudo se usan en vehículos estadounidenses viejos como frenched ejecutado. Esto tiene el efecto de hacer que el vehículo sea relativamente suavizar miradas. El nombre proviene del resultado final y parece un puño francés de una manga de camisa, que tiene una cresta al final. También ocasionalmente se llama túneles y es una modificación conocida y popular entre los autos clásicos.
un aspecto limpio y suave
El faro o la luz trasera se pueden colocar de dos maneras: quite el bisel, instale la luz más profundamente en la carrocería del automóvil o use la carcasa de la luz trasera y use los anillos de los faros de otro vehículo (o kit de actualización) para bajarlo al cuerpo para armar O puede hacer esto cambiando los accesorios del dispositivo para que se puedan quitar de la parte posterior soldando el bisel al gabinete una vez que se haya quitado el revestimiento de cromo y luego pintando el color del gabinete. Esto extiende visualmente el vehículo y suaviza la carrocería.
Faros frontales para el look perfecto
Cuando GM desarrolló el diseño de los faros delanteros para el Chevy del 55, todo se trataba de espectáculo y mucho cromado. El diseño estaba texturizado alrededor de un inserto de faro brillante que llenaba una gran abertura de faro en el guardabarros para una apariencia atrevida. Si bien la inserción es un estilo definido del Tri-Five Chevy, no es bueno para el personalizador. Para un fanático de esta cultura de tuning, las inserciones cromadas grandes y llamativas que rodean los faros son más llamativas que la víspera de Año Nuevo de las Kardashian. Lo que significa que el único remedio posible es mediante una apariencia "mejorada" Frenchen se consigue. Cada costura, o forma de decoración cromada, está soldada, pintada y revestida directamente en la carrocería como una simple extensión.
popular en el curso de modificaciones adicionales
El trabajo es bastante simple en su mayor parte, pero dado que se desarrolló en los primeros días de la personalización, el concepto corría desenfrenado con una gran cantidad de ideas sobre cómo usar los faros delanteros. Algunos simplemente optaron por utilizar los biseles y anillos de los faros existentes del vehículo, mientras que otros seleccionaron anillos de diferentes marcas y modelos. Cuando llegó la moda, los personalizadores pronto se dieron cuenta de que ciertos tipos de anillos y biseles eran adecuados para este tipo de trabajo. Algunos de los favoritos fueron las réplicas de 52er Fords, 55er Chevys (automóviles), 56er Oldsmobiles, 52er Mercury y 58er Chevys para aquellos que querían un faro doble. Desde la introducción de los faros Frenched, la demanda es tan alta que varias compañías ofrecen sus propias versiones de kits de Frenching en el mercado hoy en día.
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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