tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 26 de julio de 2022 a las 08:29 am
Las llantas caras y de alta calidad hacen que su automóvil llame la atención. Pero estos también son propenso a dañarse. Incluso conducir bruscamente sobre un bordillo puede causar rayones o abolladuras en la llanta de aluminio. Estos no solo son molestos y visualmente poco atractivos a la vista, sino que también son propensos a corrosión. Por esta razón, numerosos fabricantes ofrecen un llamado para proteger las llantas de aluminio. protección de la llanta sobre. Este protector de llanta no es más que uno labio de goma adicional alrededor de la tabla del neumático.
puedes ver la nervadura de la llanta
El Costilla de la llanta (Tira de protección de llanta o protección de llanta) es muy robusto y sobresale ligeramente a la altura del talón del neumático sobre el borde exterior del neumático afuera. El talón del neumático consta de uno Núcleo de alambre de acero y sujeta el neumático firmemente sobre la llanta presionando contra la pestaña de la llanta, el borde curvado hacia afuera de la llanta. Entonces, si te acercas demasiado a un bordillo con los neumáticos, muela primero la costilla de la llanta sobre esto y protege el borde de la llanta. Todo en uno, por supuesto cierta medida!
una Protector de llanta no solo protege las llantas, sino también los neumáticos y evita daños en el flanco delgado del neumático. Sin embargo, el efecto protector es solo mínimo y cuanto más enérgico conduzca en una curva o realice una maniobra de estacionamiento, más rápido puede suceder que la protección kmuestra un efecto más.
Protección de llanta para llantas de acero
en Llantas de acero y adjunto tapacubos Desafortunadamente, las costillas de la llanta pueden volverse problemáticas si la tapa de la maza se extiende hasta el neumático. En este caso especial, el tapacubos se apoyaría en la nervadura de la llanta y no sentado idealmente. Esto podría hacer que el tapacubos se salga de la llanta a altas velocidades y que Válvula dañada o rota. Por lo tanto: Si tiene llantas de acero y está pensando en proteger los neumáticos, definitivamente debe buscar el consejo de un experto. Más a menudo, la protección de la llanta para neumáticos de automóvil viene con una sección transversal bajo 55 (neumáticos de perfil bajo), que normalmente se montan sobre llantas de aluminio.
La protección de la llanta no tiene estándar
Un problema con la protección de la llanta es que falta de norma y por lo tanto varía de un fabricante a otro, pero principalmente en términos de resistencia y tecnología. Algunas nervaduras de las llantas pueden ser más pronunciadas que otras. Además, dependiendo del fabricante, no solo tienen diferentes diseños, sino también diferentes nombres. Las abreviaturas más conocidas para neumáticos con protección de llanta son, por ejemplo, FL (fondo de llanta), FP (protector de franja), FR (refuerzo de llanta), MFS (con protección de llanta o protección máxima de brida), MFSL (con franja de protección de llanta) , ML (con tira) o RPB (barra de protección de llanta).
Aunque el nombre es bastante diferente, como puede ver, el propósito del protector de llanta sigue siendo independiente del fabricante. siempre lo mismo. La estructura interna del flanco del neumático y el borde de la llanta deben atravesar el protector de llanta. protegido contra daños mecánicos. Por lo tanto, el recargo por protección de llanta suele estar justificado.
Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término protección de la llanta (otras designaciones / palabras clave son: Fondo de llanta, Fondo de llanta, Fondo de llanta, Protector de llanta, Fondo de protección de llanta, FL, FP, FR, Protector de flecos, Escudo de brida máxima, MFS, MFSL, con protector de llanta, con protector de llanta, con barra, ML, Barra de protección de llanta , RPB) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es tener el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de afinación de la A a la Z de forma fácil y comprensible.
Por lo tanto, estamos ampliando este léxico casi a diario y puede ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ ver. Y pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste iluminado por nosotros. Hay un tema que no se puede encontrar en nuestra Wikipedia? Entonces envíenos un correo electrónico a [email protected] y nos da el término. Escribiremos un artículo adecuado lo antes posible. PD. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro Alimentación suscrito.
A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:
Pero, por supuesto, tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de los automóviles y el tuning de automóviles en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. También nos gustaría brindarle noticias aparte de la optimización. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Recogemos contribuciones de fabricantes de automóviles o accesorios. Y también nuestra categoría Sitios de prueba, leyes, delitos, información tiene casi nueva información diaria para ti. Aquí hay algunos temas de nuestra wiki de ajuste:
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
