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¿Por qué una radio de coche nueva? Para estar a la vanguardia de la tecnología, incluso en un vehículo más antiguo, hoy en día existen radios de automóvil clásicas para actualizar con lo último en infoentretenimiento. Incluso si los Ranura DIN Ha pasado de moda hace mucho tiempo, muchos fanáticos de la tecnología la usan para encender las radios de sus automóviles. reemplazar. El avance técnico es tan rápido que, por ejemplo, algunos vehículos fabricados en 2005 todavía se pueden utilizar con uno radio FM y reproductor de CD tenía que estar satisfecho, simplemente porque ese era el estado actual de la técnica. De los modelos más nuevos es el Compatibilidad con teléfonos inteligentesuna Sistema de navegación y un Radio DAB + indispensable, sin mencionar los gadgets como Control por voz y pantalla táctil. Y dado que no es económico comprar siempre un coche nuevo para no perderse ninguna innovación técnica, usted acaba de adaptar. Afortunadamente, hay una gran cantidad de ellos aquí. Receptores de medios de alta tecnología, cual nachträglich también se puede integrar en modelos más antiguos y traer todo lo que el corazón de los fanáticos de la tecnología desea. Y la instalación suele ser fácil incluso para los legos si se ciñe a una secuencia determinada.
Instalación de la radio del coche: ¡así es como funciona!
1. En primer lugar, el batería de coche ser desconectado para evitar el riesgo de un cortocircuito.
2. Entonces es recomendable mirar tanto las instrucciones de la radio a instalar leer, así como echar un vistazo a la Manual del vehículo. Con algunos modelos es importante prestar atención a características especiales, como la Asignación de los pines en el Tapones ISO.
3. La vieja radio tiene que ir primero expandido será. Para ello, comience por desmontar el marco y, si es posible, el Unidad de control. Por lo general, no es un gran desafío.
4. Si está hecho, puede usar la radio con el Pasadores de liberación extraer. Estos son generalmente lateralmente de la radio enposiblemente escondido) Rieles insertados, que quitan la radio del eje. resolver y extraer pueden. Sin embargo, debe proceder con precaución aquí, si tira demasiado rápido, el cableado puede aflojarse y luego será difícil de alcanzar.
5. Si sostiene la radio en sus manos, ellos Conexiones en la vieja radio entfernt. Dado que las conexiones deben estar conectadas a la nueva radio, debe proceder con cuidado aquí para no dañarlas. Debería ser al menos dos conexiones de aislamiento, para morir poder und den altavozy el Conector de antena demostrar. Puede haber otra conexión disponible, dependiendo del modelo, esto es para uno Amplificador destinado a.
6. Normalmente, ahora se debe quitar el marco que queda en el eje. Esto puede requerir un destornillador para aflojar las orejetas de bloqueo. ¿Debería la radio tener un Diebstahlsicherung tener, podría herramientas especiales ser necesario
7. Ahora se puede desembalar la nueva radio y las existentes Etiqueta y Tornillos de bloqueo remoto. Luego afloje el marco de instalación de la nueva radio e insértelo en la ranura. Las herramientas necesarias suelen estar incluidas en el volumen de suministro. Es el marco en el eje que Tacos de bloqueo Inclínese y bloquee el marco. Aquí, también, debe mencionarse que cualquier herramienta especial necesaria para una radio con un dispositivo antirrobo se puede obtener del fabricante.
8. Entonces la nueva radio está conectada asociado. Existe el riesgo de mezclarlos con Tapones ISO no, pero podría deberse al fabricante que los pines se pueden mezclar. Por ejemplo en Audi, Volkswagen y Opel tienes que hacerlo a menudo Pasador 4 y 7 en el enchufe de alimentación ISO intercambio. Una mirada al manual y / o las instrucciones de funcionamiento ayudarán aquí.
9. Una vez que el cable y el enchufe están conectados, la radio se inserta en la ranura, pero no completamente, ya que solo el Funciones necesita ser revisado. Eso es lo que Batería de coche reconectada, el panel de control, si está presente, conectado y la radio encendida. Si todo funciona correctamente, la radio se puede insertar completamente en la ranura y se puede colocar la cubierta. Por cierto, es un Radio doble DIN, la instalación es casi idéntica.
Trucos y trucos
¿Se incluye la herramienta especial en el volumen de suministro? ya no se puede encontrar, debería sin experimentos atreverse, pero directamente uno Taller especializado buscar. El riesgo de daño es demasiado grande. Para los expertos, suele ser un asunto menor y se hace en muy poco tiempo. A menudo, solo cuesta una pequeña tarifa y se ha ahorrado muchos problemas y tiempo. Sin embargo, si desea poder informar la eliminación e instalación completamente aleinar Una vez que lo haya hecho, puede pedir prestadas las herramientas necesarias de un taller en el que confíe. También hay innumerables proveedores en Internet.
Es mas dificil Tendido de cables. Si las dimensiones de la radio son muy profundas o la ranura no ofrece suficiente espacio, una Enchufe en ángulo Fur das cable de la antena Cree un remedio, que ya está disponible para actualizar en muchas radios. Esto debería facilitar la introducción de la radio. Si este no es el caso, los cables deben reposicionado será. Si no está seguro de si está comprando la radio correcta, simplemente puede quitar la radio vieja de antemano y compararla directamente al comprar si todas las conexiones necesarias están encendidas y la radio encaja de manera segura.
Si el vehículo es un modelo anterior, posiblemente un adaptador que debe conectar entre el cableado. También del mayor Entrada de antena de 150 ohmios en uno más nuevo Conexión de antena ISO de 50 ohmios poder cambiar se convierte en el correspondiente adaptador necesario. Sin embargo, los adaptadores necesarios se pueden pedir fácilmente con un clic del mouse.
¡Si no hay ranura DIN!
Si la alcantarilla está en un vehículo un poco más nuevo nicht vorhanden la instalación de una nueva radio resulta extremadamente complejo. Aquí la radio es una parte integral del tablero y no tan fácilmente ampliable. Si quieres hacer esto a pesar de todo, un reemplazo completo del carenado junto con todos los botones. Mientras tanto, se ofrecen marcos especiales de adaptación para el ajuste óptico, pero los enchufes y su asignación generalmente ya no están estandarizado. Aquí es imperativo estar avanzar consultar al fabricante y el intercambio debe no por tu cuenta sin lo necesario pericia ser realizado. En los vehículos más nuevos, la electrónica es tan sensible como compleja. El riesgo de causar daños costosos aquí es grande y, por lo tanto, debe dejar la instalación y desinstalación a los expertos.
¿Reemplazar un sistema de infoentretenimiento obsoleto?
En vehículos más modernos, el sistema de infoentretenimiento una gran parte de todas las funciones del vehículo están controladas. En ocasiones es posible cambiar un sistema de este tipo por una alternativa, pero normalmente es extremadamente Complicado y solo raramente satisfactorio. Aunque hay bastantes proveedores (a menudo de China) incluso el sistema de infoentretenimiento, por ejemplo el RNS810 de un VW Phaeton, cambio, contra su propia versión, pero generalmente ni el aspecto ni la función son 100% satisfactorios. Es más que cuestionable si seguirán funcionando los ajustes del chasis, el aire acondicionado o la calefacción auxiliar.
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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