¡No más daños por sal y oxidación en las llantas de aluminio!

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¡Eliminación de la corrosión salina y oxidación en llantas de aluminio y prevención efectiva! Esto es exactamente lo que nos gustaría tratar en este artículo. En caso de daño por sal y oxidación en la llanta de aluminio, el primer paso es una limpieza a fondo de las llantas. A continuación, el daño por sal y la oxidación se eliminan con un limpiador de llantas desgastado. Una vez que la suciedad se ha eliminado por completo, se realiza una limpieza a fondo al final. polaco las llantas para evitar futuros daños por corrosión salina y oxidación.

Elimina el daño por sal y la oxidación.

A uno secado demasiado rápido Para descartar esto durante la primera limpieza, primero se debe colocar el automóvil afectado en un lugar con la menor luz solar posible. Las llantas de aluminio afectadas por la corrosión salina y la oxidación ahora se pueden limpiar con un chorro fuerte de agua. Para ello es adecuada una manguera de jardín con una boquilla potente o un limpiador de alta presión con un chorro débil. En primer lugar, se eliminan la suciedad y la suciedad gruesa.

Aplicar limpiador de llantas y dejar que haga efecto.

Después de la primera limpieza de las llantas de aluminio, se puede utilizar un limpiador de llantas. Esto ofrece la mejor protección contra la recurrencia del daño por sal y la oxidación. Se debe esparcir con cuidado por toda la llanta de aluminio según las instrucciones, el tiempo de exposición es de unos 10 a 20 minutos (dependiendo del limpiador).

Eliminar la corrosión salina y la oxidación con un cepillo.

A continuación, las llantas de aluminio recién limpiadas se frotan con un cepillo para eliminar la corrosión por sal y la oxidación. Por cierto, para evitar arañazos, recomendamos utilizar un cepillo suave.Además, la llanta debe mantenerse lo más húmeda posible. La suciedad se elimina mejor con presión constante y movimientos uniformes.

Las timoneras también quieren ser limpiadas

Una vez que las llantas de aluminio se han limpiado con éxito de la corrosión salina y la oxidación, el siguiente paso son los alojamientos de las ruedas. Si estos permanecen sucios, las llantas de aluminio a menudo se vuelven a ensuciar rápidamente. Para ello se puede utilizar un cepillo más duro que el de las llantas de aluminio, y la presión también puede ser mayor. Para la correcta limpieza de las llantas de aluminio, consulte nuestro artículo separado.

Enjuague con agua y seque las llantas de aluminio.

A continuación, se pasa una manguera con un suave chorro de agua para eliminar las últimas partículas de suciedad restantes. Es recomendable proceder concienzudamente para que quede atrapada hasta la última suciedad. Después de este paso, no debería haber más limpiador de llantas en las llantas de aluminio, especialmente en los huecos de las tuercas de las ruedas, puede depositarse y acumularse. Con la ayuda de un paño de microfibra, el borde de aluminio y los espacios intermedios ahora están completamente secos.

Goma de limpieza para partículas especialmente rebeldes

Después de que las llantas de aluminio se hayan secado, a menudo todavía se pueden ver pequeñas partículas de corrosión salina. Estos pueden causar problemas a la hora de limpiar, especialmente en lugares profundos y de difícil acceso. En caso de duda, tales situaciones pueden dar lugar a una goma de mascar utilizado, ya que esto puede eliminar de manera confiable las partículas de suciedad restantes.

Aplicar esmalte

Finalmente, se pulen las llantas de aluminio. Cabe señalar que diferentes tipos de llantas pueden requerir diferentes métodos de limpieza. En general, el esmalte se aplica con cuidado y se extiende con un paño de microfibra de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Este paso también ayuda a prevenir la corrosión y oxidación por sal en el futuro.

Formación de corrosión salina y oxidación.

Las bajas temperaturas promueven la formación de corrosión salina y oxidación, y muchas llantas no están diseñadas para temperaturas extremadamente bajas. Así es como surgen la mayoría de los problemas de este tipo en invierno. El cuidado insuficiente de las llantas a menudo provoca corrosión salina y oxidación y, por lo tanto, la limpieza siempre debe llevarse a cabo a conciencia y con regularidad.

Llantas de aleación para el invierno

• Muchas llantas de aluminio no son adecuadas para el invierno.
• Las llantas de aluminio que se oxidan en la ceja de la llanta pueden tener una pérdida de aire resultado en el neumático.
• aplicar aleaciones especiales y selladores de superficie. (protege las llantas contra la sal del camino, la arena y otra suciedad)
• Sin embargo, las llantas de aleación son no XNUMX% protegido.
• El desgaste del tratamiento vuelve a exponer la llanta a todas las condiciones climáticas.
• Mejor poner llantas de acero en invierno.

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