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En la temporada de carreras 2020 con nuevos slicks

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Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2023 a las 12:47 am

En la temporada de carreras 2020 con nuevos slicks

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La temporada 2020 comienza y así comienza de nuevo. nuevos detalles flagrantes y, por supuesto, neumáticos nuevos. Como regla general, no se utilizarán mareas reales si la conducción también se llevará a cabo en la carretera. Estos no son adecuados para el uso diario.

¿Qué son las manchas?

El término proviene de las carreras. "Slick" significa algo así como "liso", lo que indica que estos neumáticos no tienen banda de rodadura. Al ser completamente lisos, tienen muy buen agarre sobre el asfalto. Su caucho es significativamente más blando que el de los neumáticos normales. La mezcla exacta es un secreto celosamente guardado por fabricantes de renombre como Pirelli. Sin embargo, la composición especial también garantiza que estos neumáticos se desgasten muy rápidamente y deban cambiarse con frecuencia.

Las mareas negras generalmente no son legales en la calle. Esto es simplemente porque no pueden ofrecer la seguridad necesaria que se requiere en el tráfico rodado. Funcionan muy bien en el asfalto seco, pero tan pronto como la humedad entra en juego, el aquaplaning ocurre en poco tiempo y los neumáticos ya no ofrecen un agarre. En el peor de los casos, el conductor puede desviarse de la carretera y poner en peligro a otros. Es por eso que las manchas son tabú en la vida cotidiana.

Semi slicks para la vida cotidiana

Por las razones mencionadas, que hacen que los slicks no sean adecuados para el uso diario, muchos conductores eligen semi slicks. No solo los pilotos de carreras, todos los conductores deportivos disfrutan de los neumáticos de perfil bajo, que también son muy populares entre los tuneadores. Son la mezcla perfecta entre una sensación de competición de primer nivel en la conducción y la necesaria seguridad que se requiere en nuestras carreteras. Un modelo particularmente popular es el neumático deportivo Pirelli P Zero Race. Se puede encontrar en línea, por ejemplo, en la tienda de llantas de venta de llantas.

En la temporada de carreras 2020 con nuevos slicks

El neumático deportivo Pirelli P Zero Race

La P Zero Race tiene algunas innovaciones para ofrecer. Por ejemplo, tiene un perfil especial que se ha creado asimétricamente y consta de ranuras longitudinales y transversales. Las ranuras longitudinales se crean en el área interna del neumático. Se utilizan para evitar perder el agarre en una carretera mojada en caso de emergencia. Estas ranuras absorben el agua del asfalto y luego la alejan rápidamente del neumático. Esto reduce significativamente el riesgo de aquaplaning. Sin embargo, es el caso de que estos neumáticos no son expresamente adecuados para carreteras mojadas, pero pueden mostrar mejor sus puntos fuertes sobre el asfalto seco. El perfil ofrece tanta seguridad como sea necesaria para la aprobación de la calle.

Además, cada conductor notará con benevolencia que la P Zero Race responde de manera extremadamente rápida y precisa a las instrucciones del conductor. Esto le da una pequeña ventaja decisiva en una carrera que puede decidir si gana o pierde. Para este propósito, el área exterior de viaje ha sido diseñada de tal manera que crea una estabilidad particularmente buena gracias a sus ranuras. Esto es particularmente notable en curvas que siempre involucran cargas particularmente altas.

A pesar de las propiedades de carrera, el caucho de este neumático se mezcla de tal manera que no se desgasta demasiado rápido y debe reemplazarse de inmediato. Se tuvo especial cuidado para garantizar que las propiedades durante el uso sean adecuadas para el uso diario y que el desgaste sea bajo. Dependiendo del uso y el comportamiento de conducción, puede disfrutar el neumático durante mucho tiempo, incluso si lo conduce con frecuencia, como si fuera nuevo.

Al igual que otros semi-slicks, este neumático es legal en la calle. Cualquiera que lo conduzca será recompensado con una experiencia de conducción dinámica que es insuperable. Sin embargo, lo que debe tener en cuenta es el clima: tan pronto como esté en la carretera con estos neumáticos y esté lloviendo, se debe reducir la velocidad para evitar el riesgo de un accidente debido a la pérdida del agarre en la carretera.

¿Y qué hay de las llantas? Preparación en la venta de neumáticos

Los neumáticos por sí solos no son suficientes, porque solo las llantas completan el automóvil. El proveedor Tire Sale tiene una oferta especial para esto, porque las llantas viejas o defectuosas pueden recubrirse con pintura en polvo aquí. Incluso hay una garantía de calidad de cinco años en este tratamiento. pero como funciona?

En la temporada de carreras 2020 con nuevos slicks

En primer lugar, se quita la pintura vieja del neumático. Esto sucede en un baño de inmersión química que no ataca el material y no causa grietas u otros daños. Luego, las llantas se endurecen, con un chorro de arena o un blaster de cuentas de vidrio. Esto es seguido por el recubrimiento real, que se aplica con una pistola rociadora. Las partículas de pintura se cargan durante la aplicación, ya sea por un electrodo o por fricción. Esto hará que se peguen al borde. Se llevan a cabo tres pasos de recubrimiento, cada uno de los cuales se completa con calor. La capa se solidifica al arder.

Las llantas recubiertas de esta manera no solo causan una muy buena impresión visual, sino que también son muy fáciles de cuidar, ya que se pueden limpiar muy bien con un limpiador suave. Sin embargo, no debe usar esmaltes que contengan abrasivos. Estos podrían atacar la capa superior de laca. De lo contrario, esta capa de pintura es elástica y resistente a los golpes y arañazos, por lo que es ideal para un estilo de conducción desafiante.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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