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¡Y continúa con las ideas del equipo de Youtuber de "Garage 54"! Después de un hecho a sí mismo Llanta Vossen y uno fuera Vidrio acrílico ahora tienes una variante con cierre centralizado decidido. Y esto no se trata de uno Maniquí de cierre centralizado oder einen adaptador¡sino una llanta de bloqueo central "real"! Y esta vez, también, la base para la conversión es una llanta de acero aburrida, originalmente con 4 clásicos espárragos fue adjunto. Y el objeto de prueba es un antiguo Lada 2107, que ahora puede disfrutar de la tecnología F1. Los chicos se toman la conversión cada vez menos en serio, pero solo quieren mostrar que es posible convertir una llanta de acero convencional en la práctica cerradura central. Y puede ver en el video que este sistema de cierre centralizado también cumple con la tarea más importante, el cambio rápido de rueda.
36 segundos para cambiar de la bicicleta
El cambio de rueda se realiza en solo 36 segundos y, por lo tanto, significativamente más rápido que la variante convencional. El 2107 (WAS-2104, WAS-2105 y WAS-2107) se entregó en los años 80 con pernos, que todavía se utilizan como cerradura. De esta forma, también se eliminan parte de las fuerzas que actúan sobre el sistema de bloqueo central. Y el sistema hecho a sí mismo es una variante con un montaje de 75 mm que permite apretar con fuerza la tuerca de la rueda. Debido a los pernos existentes, la rueda no gira cuando se aprieta. Y, por lo general, en el Garage 54, todo nuevamente fue sometido a una extensa prueba de estrés que se aprobó con gran éxito.
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en nuestra sección Selfmade? Entonces el siguiente extracto es exactamente lo correcto.
Llanta de acero de 4 orificios con cierre centralizado para deportes de motor
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