En el campo del tuning, los entusiastas buscan constantemente métodos para mejorar la apariencia y el rendimiento del automóvil. Junto a Bajar el chasis y muelles También están disponibles para algunos vehículos. Mangas bajadas (mangas reductoras) una opción interesante. ¿Pero qué es exactamente bajarse las mangas? Las mangas para bajar son especiales. adaptador, que se montan entre los componentes del chasis, como el amortiguador y su soporte. Su objetivo principal es bajar sin interferir con la estructura o el índice de resorte. La simplicidad de uso lo hace tan Mangas bajadas aisladas a una solución descenso moderado. Una ventaja es de ellos. Flexibilidad y Reversibilidad. Por lo que puede Mangas bajadas eliminarse nuevamente si es necesario.
Mangas bajadas
Sin embargo, la instalación de casquillos de descenso requiere un conocimiento preciso del vehículo y del chasis. Por lo tanto, los expertos recomiendan obtener información detallada antes de realizar la instalación o encargar la instalación directamente a un especialista. También es importante señalar que Mangas bajadas Aunque son una solución para el ajuste óptico, son ninguna influencia "real" sobre las propiedades de la suspensión o comportamiento general de conducción tener. Para una mejora “real” de la dinámica de conducción o un cambio claramente perceptible en el manejo, se requieren modificaciones más completas en el chasis.
Ejemplo: bajar las mangas para levantar el frente
Para los dueños de un deportista así. Corbeta C8que desean un centro de gravedad más bajo, especialmente cuando están equipados con una opción de elevación frontal Manguitos de descenso para el sistema de elevación frontal una solución. Los casquillos especiales permiten elevar el Vette a una altura comparable a la de los vehículos Z51 sin elevador delantero. El ajuste de la altura en el eje delantero, en combinación con los casquillos ajustables de fábrica en la parte trasera, permite lograr un descenso uniforme. A menudo hecho de Aluminio, las mangas permiten bajar la sobre 20 mm, por lo que a veces se pueden utilizar pequeños anillos intermedios como opción para reducir el descenso. Sin embargo, cabe señalar que el montaje de los casquillos para el elevador delantero costoso es porque hay que desmontar el amortiguador.
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