Líquido de dirección asistida para trabajo pesado: ¡La diferencia!

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En aras de la comprensión, la pregunta de para qué se utiliza el aceite de servo se responde de antemano. En pocas palabras: La dirección asistida está ahí para que sea mucho más fácil moverse alrededor del volante. Como regla general, una dirección asistida consta de cuatro componentes: uno hidráulico Cilindro, bomba hidráulica aquellos Sistema de manguera y una embalses. Normalmente, la bomba hidráulica es accionada por el motor con la ayuda de una correa. Tan pronto como gira, se acumula presión y el servo sistema está listo. El depósito hidráulico está embridado directamente a la cremallera de la dirección y tan pronto como se gira el volante, el cilindro sostiene la dirección en la dirección apropiada.

Líquido de dirección asistida para trabajo pesado

Mayormente sera no intervalos fijos especificados para cambiar. Sin embargo, la regla general es: cada 80.0000 - 100.000 kilómetros. Sí, ahora al líquido. El servo fluido no siempre es el mismo. Por lo general, se hace una distinción entre "rojo"ATF y"verde“Aceite (de pentosina). Estos tienen diferentes ingredientes y diferentes rangos de temperatura.

¿Por qué debería cambiar el aceite del servo?

Hay muchas razones para cambiar el servoaceite, el aceite nuevo protege todos los componentes de la dirección asistida y aumenta su vida útil en consecuencia. También podría contrarrestar los ruidos fuertes de la bomba hidráulica. También puede eliminar un ligero aleteo o lentitud. La bomba hidráulica se ve afectada por partículas en el flujo de aceite, ya que las micropartículas se depositan en los cojinetes y tienen un efecto muy abrasivo.

Servo fluido de alto rendimiento frente a producto estándar

Por lo que está claro que deberás cambiar el aceite del servo en algún momento. Pero, ¿qué producto eliges? ¿Solo el más barato? Una pregunta que tienes que responderte tú mismo. Sin embargo, se debe tener en cuenta que el intervalo de cambio es muy alto. Puede cambiar el líquido una vez cada 80.000 a 100.000.

Ahora sabemos qué ventajas tiene un cambio de aceite, pero ¿qué nos aporta el aceite de alto rendimiento?

Es erhöht la lubricación y repuestos los sellos de goma, también reducido Es el desgaste de la bomba hidráulica. Un buen aceite también puede evitar que el fluido del servo "hierva". Y el aceite de alto rendimiento se puede utilizar en casi todos los vehículos. Tiene uno mejor Viscosidad, lo que ayuda a evitar o incluso remediar una pérdida de potencia al girar la dirección. El aceite convencional también lo hace, por supuesto, pero no hasta tal punto. También es importante utilizar siempre el aceite correcto, ya que un aceite incorrecto puede descomponer las mangueras desde el interior y causar daños graves. La bomba tampoco puede funcionar con el aceite incorrecto. Un problema con el que puedes lidiar Aceite de alto rendimiento generalmente no tiene.

Los buenos aceites cumplen con los requisitos de la mayoría de los fabricantes de automóviles y se pueden utilizar en vehículos como Ford Type-F, Mercon o M2C138-CJ y en los fabricantes Ford, AMC, Toyota, Nissan, Lexus, Infiniti, Jaguar, VW, Mercedes, Se pueden utilizar BMW, SAAB, Subaru, Volvo, Porsche, Mitsubishi, Mazda y muchos más. Dicho líquido también cumple principalmente con los requisitos de GM PN 1050017 o 1052884 (9985010), Chrysler 5931, Ford M2C33-F, así como Denison HF-O, bombas de paletas Vickers y bombas de pistón Sundstrand.

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