Concha no es una nueva región o fortaleza en El señor de los anillos o la Tierra Media, sino una adición visualmente exitosa al sector automotriz puerta. Fabricantes de renombre como Mazda, Porsche o Peugeot suelen ser pioneros en nuevas tecnologías y complementos útiles para el día a día. Y Puertas de concha no son una excepción. Esa es una especie de puerta que el Puertas suicidas es similar, con una diferencia. La puerta delantera debe abrirse antes de poder abrir la puerta trasera. En el caso de las puertas suicidas, se puede abrir la parte delantera o la trasera. Las puertas abatibles pueden ser una adición práctica a la vida diaria. A automático respectivamente en botón La puerta que se abre puede ser útil cuando está comprando solo y no tiene una mano libre para abrir la tapa del maletero y guardar sus pertenencias allí. También se ve bien cuando otros ven el gran dispositivo que tienes en tu vehículo.
Beneficios y aspectos de montaje
Cuando se trata de montaje como una actualización Si es posible, el proyecto debe, por supuesto, ser asumido por un taller / empresa especializada, en la medida en que haya proveedores que puedan llevar a cabo dicha conversión. Especialmente al instalar piezas de carga Al igual que las puertas y los pilares B, los laicos pueden hacer muchas cosas mal y ponerse a sí mismos y a los demás en peligro. Y si las puertas se van a abrir eléctricamente, entonces los cables y accionamientos asociados deben colocarse y conectarse de manera adecuada y segura.
Los mecanismos de bloqueo electrónico con solo presionar un botón han existido durante décadas, llevándolos legalmente a un vehículo mediante el ajuste que anteriormente era uno. sistema de puerta convencional / un portón trasero convencional había instalado, sin embargo, es casi bloqueado. Al menos en este país. Después de todo, interviene profundamente en la estática del vehículo, porque el El pilar B debe quitarse por completo para que se vea bien. Así es como se hace bien. En cualquier caso, esta es una cargar los portes Parte del cuerpo. En realidad, casi ningún automóvil se puede modificar de tal manera que las puertas de concha se puedan instalar legalmente y las puertas existentes se puedan reemplazar / expandir. En principio, toda intervención en el edificio o masa material sujeto a aceptación es. Por lo tanto, las modificaciones y todos los componentes incorporados solo deben ser realizados por talleres especializados, especialmente por razones de seguridad.
En el tráfico se utilizan puertas de concha hechas de vidrio delgado y propenso a romperse o de material que no puede soportar condiciones climáticas extremas. nada buscar. Estas conversiones baratas se ofrecen de vez en cuando en el área de la puerta trasera por algunos "sintonizadores del Lejano Oriente" para varios modelos y un curso estrecho. En el siguiente video hay un 1973 Chevrolet Caprice familiar wagon para ver un sistema de puertas de concha en forma de puerta trasera de dos partes fábrica ha instalado. Eso es bastante espectacular a la vista, pero la modernización está bajo casi imposible en circunstancias normales. Conclusión: Un Reina del remolque Podría ser una buena idea realizar una conversión de este tipo con fines de exhibición, pero es probable que un vehículo legal en la calle no llegue legalmente a la carretera.
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