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The Joker - Kaege Retro Classic No 08 Porsche 911 (993)

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:42 am

The Joker - Kaege Retro Classic No 08 Porsche 911 (993)

Kaege Automobile GmbH ha establecido una vez más un evento excepcional. Eso es Kaege Retro Clásico No 08 Porsche 911 (993) con apellidos "El Joker". Una pieza artesanal única en el elegante Violeta de amaranto (3AH) con el aspecto del legendario Modelo F, así como la tecnología y el chasis basados ​​en el 993 Carrera (con pintura morada) es un vehículo fabricado individualmente de acuerdo con los requisitos del cliente. Y el XNUMX no es solo una copia del diseño F, sino un vehículo muy propio que es más un homenaje al clásico. Debido a las diferentes dimensiones del cuerpo, una simple réplica no hubiera sido posible. ¡Entonces se creó un ADN muy propio!

La base es una Carrera de la serie 993.

The Joker - Kaege Retro Classic No 08 Porsche 911 (993)

Por cierto, el vehículo es un proyecto típico de Restomod porque "The Joker" tiene innumerables componentes modernos, como los faros ultramodernos con luces LED de conducción diurna o un moderno sistema de frenos deportivos. Y en completo contraste con los vehículos legendarios de Cantante de diseño de vehículos Como ya se mencionó, la base de "The Joker" no es la serie 964, sino el 993 mucho más moderno que se construyó entre 1993 y 1998. El "High-End-Hot-Rod" se creó con innumerables componentes originales de Porsche, lo que supone una gran ventaja en términos de mantenimiento y repuestos. En el video incrustado a continuación, el propietario dice Guillermo Lai La historia de la creación del XNUMX, que muestra una idoneidad sorprendente para el uso diario en las calles de Hong Kong.

El motor boxer entrega más de 300 hp.

The Joker - Kaege Retro Classic No 08 Porsche 911 (993)

El motor boxer de 993-6 cilindros en la parte trasera ha sido completamente revisado y, por ejemplo, provisto de una toma de carbono. En combinación con otros cambios, la potencia aumenta de los 272 PS originales a ahora más de 300, que es aproximadamente el nivel de una Copa 993 3.8 de aquel entonces. Y, como siempre, son los detalles pequeños, como las aplicaciones de carbono de alta calidad, que incluso se pueden encontrar en el maletero, el interior completamente nuevo con interior de cuero de alta calidad y asientos deportivos deportivos y delgados (incluyendo cara de bromista) o los clásicos instrumentos circulares para mostrar la velocidad y la velocidad, que hacen que el Kaege Elfer se vea tan fenomenal. El video muestra que, por ejemplo, el interior de cuero morado está adornado con costuras verdes en términos de comodines y también hay detalles verdes en otras partes del interior del XNUMX.

Sistema de escape deportivo con disposición central.

The Joker - Kaege Retro Classic No 08 Porsche 911 (993)

Otros componentes, como las hermosas llantas Fuchs, la suspensión deportiva ultramoderna hasta el clásico sistema de escape deportivo con una disposición central y los dos tubos de escape cromados también hacen que esta construcción Kaege pase a la historia y enorgullezca al propietario. El video de casi cinco minutos te cuenta la historia del vehículo y también el hecho de que tanto la pintura como el nombre del proyecto se deben a un Batman y Jokers Problemas que leyó William Lai en el vuelo de regreso de Alemania a Hong Kong. Si recibimos información oportuna sobre más detalles sobre el Kaege Retro Classic No 08 Porsche 911 (993) "The Joker", por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Kaege Automobile GmbH)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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