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¿Todavía tienes el violento? 6er con kit de cuerpo ancho PD6XX por diseño previo en mente los chicos de Diseño de coche exclusivo de M&D ¿Han presentado en 2014? Un proyecto de este tipo se ha creado una y otra vez, la base es un F13 6 Series 650i. Y, de nuevo, probablemente solo los conocedores pueden marcar la diferencia en el M6. La Serie 6, que originalmente se pintó en Melbourne Red Metallic, recibió un trabajo de pintura completo en el gris Nardo más sutil que combina bien con muchos detalles en negro. El extenso kit de carrocería transforma el cuerpo delicado y elegante del F13 en un brutal monstruo de cuerpo ancho en formato XXL.
El kit PD6XX de Prior Design incluye un nuevo parachoques con alerón y faldillas en la parte delantera, faldones laterales a juego con accesorios, un capó llamativo, un alerón trasero estilo cola de pato, las llamativas extensiones para los cuatro guardabarros y, por supuesto, un faldón trasero que incluye un difusor. Y al estilo del M6, los guardabarros delanteros vienen con branquias y también con inserciones que imitan una salida de aire. Y, por supuesto, los pasos de rueda agrandados también necesitan una combinación de rueda / neumático que sea adecuada para su posición. M&D ha instalado un juego de llantas de aluminio artFORM AF-401 en 21 pulgadas que, con su acabado negro brillante, combinan a la perfección con el resto. Las dimensiones exactas en el eje delantero son 9 × 21 pulgadas y el eje trasero tiene un estado de 10,5 × 21.
El juego de ruedas de radios múltiples está equipado con neumáticos Michelin en el formato 255/30 y 295/25. Gracias a una sutil bajada H&R (resortes deportivos) de aproximadamente 30 milímetros en el eje delantero y unos buenos 20 milímetros en la parte trasera, la nueva configuración del chasis se completa. Los detalles más pequeños como los retrovisores exteriores M6 o los riñones negros del programa M-Performance son, por supuesto, tan importantes como un paisaje sonoro robusto. Los nuevos silenciadores traseros de acero inoxidable hechos a medida con tubos de escape de 90 milímetros y un acabado en cromo negro garantizan que el motor V8, que sigue siendo de serie, finalmente suene correctamente.
El proyecto se completa con un sistema de frenos pintado de rojo que incluye sutiles logotipos M y pequeñas aplicaciones en forma de cierre en el volante del M6 y un velocímetro LED completo en el interior. No tenemos más detalles sobre el 650i de M&D por el momento. Si recibimos información sobre cambios que no se han realizado antes que nosotros, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Diseño de coche exclusivo de M&D)
Estos son los cambios en el BMW 650i Coupé (F13):
- Kit PD6XX de diseño anterior (faldón delantero con borde y aletas del alerón, faldones laterales con espadas, faldón trasero con difusor, borde del alerón, guardabarros delantero más ancho con inserciones, paneles laterales traseros)
- Pintura de Melbournerot Metallic en BMW-Nardogrey
- juego de ruedas negro de artFORM (tipo AF-401 en 9 × 21 y 10,5 × 21 pulgadas, diseño de radios múltiples, neumáticos 255 / 30er y 295 / 25er con neumáticos Michelin)
- Descenso por 30 mm delante y 20 mm detrás
- M6 espejos
- Riñones M Performance
- silenciadores especiales de acero inoxidable (tubos de escape 90-milímetro con acabado en cromo negro)
- Sistema de frenos pintado en rojo y con logo M
- Interior con volante M6 y tacómetro LED completo
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PD6XX kit de diseño previo
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¡Absolutamente increíble! También se pueden encontrar varias imágenes de este 6er en el siguiente enlace:
https://md-exclusive-cardesign.com/tuning/bmw-650i-f13-coupe-widebody-aerodynamik-kit/