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¡Qué parte más loca! Hace un tiempo los chicos de cardesign exclusivo de M&D montaron este espectacular Audi R8 V10 Spyder de primera generación y por supuesto tenemos que mostraros el vehículo. En nuestra opinión, lo más destacado es la película completa azul mate que el Spyder ya ha traído consigo. El color es definitivamente una alternativa sorprendente a la pintura estándar, pero aún exuda cierta subestimación. Continúa con un kit de carrocería de la casa Antes-Design que consiste en un nuevo parachoques delantero, faldones laterales y un parachoques trasero completo. El parachoques trasero también lleva un difusor voluminoso y redondeó la parte trasera con un borde de alerón de varias piezas en la cubierta del motor.
Y también en el chasis, tuvieron que hacer un escándalo y así consiguieron el Ingolstadt un KW coilovers de Variante 4, Este chasis se caracteriza por los amortiguadores ajustables de alto rendimiento de tres vías que permiten la configuración de rebote independiente y la amortiguación de compresión a baja y alta velocidad. El KW4 está desarrollado exclusivamente para superdeportivos, autos deportivos y sedanes de alto rendimiento y muestra todos los conocimientos de KW. Un detalle visualmente extremadamente exitoso es el juego de ruedas de Z-Performance Wheels. Aquí se usó el tipo ZP. 2 forjado mide en la parte delantera 9,5 x 20 y llena el eje trasero con una exuberante pulgada 12,5 x 20.
Además, había un sistema de escape modificado con control de aleta manual que ahora asegura que el V10 finalmente obtenga la audición que se merece. Con muchos otros pequeños detalles, el atleta se completa y, en nuestra opinión, llega a la vista de este vehículo sin pensar en el sucesor. R8 4S sucesivamente. Si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, por supuesto, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Diseño de coche exclusivo de M&D)
Estos son los cambios en el Audi R8 V10 Spyder:
- papel azul opaco
- Bodykit Diseño anterior (parachoques delantero, faldones laterales, parachoques trasero con difusor, borde del alerón de varias piezas)
- KW coilovers variante 4 (amortiguadores triples de alto rendimiento ajustables, ajuste de rebote independiente, amortiguación de compresión de baja velocidad y alta velocidad, etc.)
- Juego de ruedas de Z-Performance (ZP.Forged 2, eje delantero 9,5 x 20 pulgadas y eje trasero 12,5 x 20 pulgadas)
- sistema de escape modificado con control de aleta manual
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