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Actualizado recientemente el 10 de julio de 2021 a las 06:41 am
El impuesto de circulación es muy importante al considerar el costo de un automóvil. Para calcular esto será Capacidad cúbica, tipo de vehículo, propulsión y emisiones de CO2 usó. Para obtener una descripción general, la calculadora de impuestos que ofrece el Ministerio de Finanzas es útil. Para vehículos de nueva matriculación con alto consumo de combustible El impuesto de circulación aumentó en 2021. Por otro lado, los vehículos eléctricos van desde el impuesto vehicular hasta Año 2025 exento. Para todos los vehículos que ya están registrados, actualmente se están realizando cambios. nada.
Cálculo del impuesto de circulación
Los que se utilizarán para el monto del impuesto. Bases de evaluación regula la ley de impuestos sobre vehículos de motor. Por lo tanto, se contabilizan los vehículos que emiten altos niveles de CO2 y contaminantes. impuestos más altos. Los vehículos que son más respetuosos con el medio ambiente sufren un impuesto Entlastung. Además, además de la cilindrada, el Abgasnorm, es decir, pertenecer a una clase de contaminante así como emisiones CO2 usado.
El Ministerio Federal de Finanzas ofrece la posibilidad de que los costos anuales del impuesto vehicular sobre un Calculadora de impuestos sobre vehículos para determinar. En la máscara de entrada al comienzo de nuestro artículo son el tipo de vehículo, por ejemplo Motocicleta o coche y la unidad correspondiente, es decir Gasolina o dieselespecificado. Entonces los datos para el Valor de CO2 y desplazamiento necesario. Estos pueden ser los Certificado de registro en la parte 1 se puede quitar. Posteriormente, se calcula el monto de los costos del impuesto vehicular anual apropiado.
El valor de CO2 puede voluntad Las consultas sobre la compra de un determinado modelo de vehículo al concesionario o el procedimiento WLTP del fabricante se pueden encontrar en los folletos.
En el caso de los turismos actuales con motor de gasolina, por cada 100 cm³ de capacidad cúbica o parte de la misma una cantidad básica de 2,00 euros utilizado para el proceso de cálculo. En el caso de los vehículos diésel, sin embargo, es 9,50 euros por 100 cc. Aún se agrega el monto del impuesto dependiente del CO2.
en Casas móviles son para el Cálculo del impuesto de circulación das peso permitido y Clases de contaminación decisivo. La mejor clase de emisiones (S6) incluye las autocaravanas que aprobado después del 1 de septiembre de 2018 eran.
Efectos de los métodos de medición y la protección del clima
La medición de emisiones de nuevos modelos se ha realizado con el Proceso WLTP determinado. Este procedimiento registra el consumo de combustible y los valores de emisión de CO2 con mayor precisión que el ciclo NEDC utilizado anteriormente. Como resultado, el impuesto de circulación sobre automóviles nuevos a menudo se es más alto. El programa de protección climática 2030 ha significado que desde 2021 vehículos recién matriculados con un alto consumo de combustible gravado más alto volverse. Sin embargo, no hay cambios. para ya aprobado Carros.
Casos especiales de cálculo de impuestos
Los esfuerzos del gobierno federal para promover consistentemente la movilidad eléctrica garantizan una Exención de impuestos para automóviles de propulsión puramente eléctrica. Esto también se aplica a los coches eléctricos que se encuentran entre Aprobado por primera vez en 2020 y 2025 fueron. Vehículos con Gas natural (GNC) o Autogás (GLP) a menudo tienen la misma cantidad básica que los motores diésel y de gasolina. Beneficios fiscales. Los tipos impositivos se deben a las bajas emisiones de CO2 de los combustibles alternativos. Mucho más bajo que las tasas impositivas sobre el diésel y la gasolina. Dependiendo del tipo de discapacidad, las personas con discapacidad física son elegibles para el impuesto de circulación. 50 o 100 por ciento antes. Sin embargo, esto solo se aplica a una Vehículo y debe ser solicitado.
Impuesto sobre vehículos y declaración de impuestos
Una deducción del impuesto vehicular es solo Trabajadores por cuenta propia posible. ¿Funcionará profesionalmente el vehículo correspondiente? entre 50 y 100 por ciento utilizado, se refiere a los gastos comerciales. Los empleados que usan su vehículo privado para ir al trabajo pueden reclamar la asignación de distancia fija en su declaración de impuestos como Gastos de publicidad soltar. Sin embargo, la tarifa plana solo se aplica a los días laborables y el viaje de ida. Si el vehículo se utiliza para viajes de negocios, toda la ruta Aplicar. Esta tarifa plana cubre el seguro del vehículo, el impuesto sobre el vehículo y la reparación del vehículo.
Autos, motocicletas, quads y triciclos más antiguos
Para autos que están en el período entre 05.11.2008 y 30.06.2009 tuvo su primer registro, el llamado "Regulación más barata". Se gravan con la variante más barata del impuesto sobre vehículos “impuesto sobre el CO2” o con el “impuesto por desplazamiento anterior”. En estos casos, la oficina de impuestos hace el cálculo automáticamente y el propietario del vehículo no tiene que hacer nada. Vehículos que antes del 05 de noviembre de 11.2008 se registraron por primera vez, se aplica el "impuesto de desplazamiento anterior". Originalmente, las existencias antiguas iban a ser transferidas al impuesto al CO2013 en 2. Sin embargo, esto no ha sucedido hasta el día de hoy.
Coche con Pistón rotativo / motor Wankel se gravan de la misma forma que los vehículos con motor de gasolina. En este caso, sin embargo, el doble del volumen nominal de la cámara cuenta como desplazamiento.
Vehículos de tres ruedas y cuatro ruedas ligeras Los vehículos que requieren registro (clase de vehículo L7e y L5e) están sujetos al impuesto sobre vehículos tratado como un coche. Debido a los valores de CO2 inexistentes recogidos en procedimientos vinculantes seguros, se encontró ningún cambio sobre las liquidaciones fiscales según la capacidad cúbica y según las emisiones de dióxido de carbono el 01.07.2009 de julio de XNUMX. En consecuencia, el cálculo para estos vehículos todavía se basa en el Emisiones contaminantes y cilindrada.
Vehículos motorizados de dos ruedas
El sistema fiscal "antiguo" todavía se aplica aquí. Esto significa que el impuesto sobre vehículos para vehículos de dos ruedas que requieren registro 1,84 euros por 25 cc es. Admisión libre y por lo tanto, de acuerdo con el § 3 de la Ley del Impuesto sobre Vehículos Motorizados, las motocicletas ligeras están exentas de impuestos, su potencia nominal máximo 11 kW asciende a. Con un motor de combustión interna, el desplazamiento está permitido. más de 50 cm³, sin emabargo máximo 125 cm³ ser. Las motocicletas pequeñas pueden tener una velocidad máxima de 45 km / h alcanzar. Los párrafos también incluyen vehículos con motor de combustión interna con una capacidad cúbica máxima de 50 cc y vehículos con motor eléctrico cuya potencia continua nominal es máxima 4 kW es.
Costo real de un automóvil
Aparte del precio de compra de un automóvil, todavía hay costes adicionalesque debe tenerse en cuenta antes de comprar. La depreciación (se puede calcular aquí) ocupa el elemento más grande aquí. Sin embargo, son demasiado los costes de explotación, Costos para Seguro (se puede calcular aquí) y también para no descuidar el impuesto sobre vehículos. Asimismo, existen costos por neumáticos nuevos (se puede calcular aquí) o visitas a talleres a tener en cuenta.
Por supuesto, ese no fue el final.
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