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Cuando se trata del escape, no solo el sonido es importante, también debe verse bien. Muchos prefieren pulido a un acabado de espejo. tubos de escape, que se puede encontrar en tiendas de accesorios y, a menudo, en automóviles nuevos de fábrica. Pero para que el brillo no se desvanezca demasiado rápido, la pieza buena debe limpiarse regularmente. ser cuidado. Aunque hoy en día el fabricante suele utilizar acero inoxidable para el tubo de escape, todavía hay que cuidarlo para que el tubo de escape conserve su antiguo brillo durante mucho tiempo. Y a menudo es posible devolver el brillo a las superficies que se han vuelto opacas con los años. Por cierto, un tubo de escape oxidado no es solo un problema visual. El material corroído puede dañar permanentemente el escape y también la suspensión. Por lo tanto, es aconsejable revisar de vez en cuando el escape para ver si está oxidado. Puedes hacer daños menores reparar rápida y fácilmente.
¡El óxido se puede quitar!
Achtung: ¡No se aplica a los tubos de escape cromados! Es Rost disponible en el escape, entonces un removedor de óxido en combinación con un poco de papel de lija suele ser suficiente. También debe incluir el área reparada después de editar pulverización zinc o uno especial pintura de escape tratamiento y la vida útil se prolonga. Cuando un sistema de escape se oxida, a menudo provoca ruidos fuertes y desagradables. Esto a menudo puede resultar en una parada de tráfico fino para liderar Otro efecto desagradable, especialmente en tiempos de altos precios de la energía, puede ser mayor consumo de combustible ser. Y el TÜV clasifica un escape funcionalmente deteriorado como un "defecto significativo". Entonces no recibirá una insignia. En el peor de los casos, un tubo de escape severamente corroído puede incluso terminar en la calle y poner en peligro el tráfico. Pero con el cuidado adecuado, puede dem Ajuste de reparación sufrir.
Limpieza del sistema de escape!
Achtung: ¡También se aplica a los tubos de escape cromados! Se recomienda, si es posible, utilizar el sistema de escape para los siguientes pasos expandir. La primer paso es una limpieza a fondo de todo el sistema (si se expande). Esto protege lo siguiente proceso de pulido de arañazos causados por partículas de suciedad en la superficie. ¿Puede la expansión no tener lugar, entonces debería avanzar el silenciador trasero del vehículo debe limpiarse lo mejor posible. Después de la limpieza, las manchas de óxido llegan al collar. Eso se puede hacer con un probado Remedios naturales, esto es un trapo empapado en coca cola o vinagre, limpiadores universales para el cuidado del coche o con especial removedores de óxido (si es adecuado para superficies cromadas) tener lugar. Las áreas corroídas se tratan con papel de lija muy fino (grano 1000-2000). Para la limpieza no se requieren necesariamente productos de limpieza caros de tiendas especializadas. También se han probado a sí mismos limpiador de ruedas o en Spray para horno. Por cierto, el interior de la tubería se puede equipar con un cepillo de alambre o uno raspador hueco siendo limpiado Las manchas de óxido persistentes también se pueden eliminar con cuidado. esmalte de guata ser eliminado
Así haces brillar cada escape
Para el brillo perfecto tener Accesorios de pulido para taladros oder einen Dremel bien probado Puedes comprarlos en cualquier ferretería. Es más rápido y fácil usar un profesional pulido de acero. Esto se aplica mejor con un paño de microfibra. Si combina ambos métodos, obtendrá un resultado aún mejor.
Recubrimiento en polvo o cromado
Puedes ver el escape limpio. tratamiento adicional, por cromado o en recubrimiento en polvo el sistema de escape no solo mejora la apariencia visual, sino también la protección contra la corrosión. Sin embargo, estos son procesos relativamente costosos que solo pueden ser realizados por especialistas en empresas especiales.
información resumida sobre el pulido del tubo de escape:
- a menudo son diversos Rocas cayendo (pequeños puntos), visibles Remolinos (de acciones de limpieza anteriores) y corrosión (a menudo manchas blancas).
- también quemado en Hollín, Rost o irreparable Dañar de la superficie de cromo debido a los procesos térmicos y químicos puede estar presente
- parecido a uno tratamiento de pintura debe ser la superficie objetivo avanzar limpiarse bien (puede lograr algo con un limpiador multiusos) - si es necesario, ayúdese con un cepillo o cepillo para detalles
- luego con agua abwashen y seco lassen
- también arcilla de limpieza o una combinación de MOHO quitapelícula y redentor de alquitrán puede ser usado
- ahora puliendo con uno pulidor de metales (pasta abrasiva especialmente formulada, lo más explícitamente posible adecuada para superficies cromadas)
- pulimentos de metal puede manuell también con pulidoras son procesados
- también mini pulidora o en soluciones de nanopulido se puede utilizar dependiendo del acceso al tubo de escape
- se debe usar un esmalte de manos con un tejido apretado paño de microfibra son procesados
- Coloque un paño de microfibra sobre su dedo índice o varios dedos, aplique una cantidad de pulidor de metales del tamaño de un guisante, extiéndalo sobre un área pequeña y luego directamente sobre la superficie metálica.frotar"
- la apariencia de la superficie de cromo tratado ahora ya debería ser un cambio visible Aufweisen
- si hay superficies resistentes a la corrosión térmica en el escape, se debe usar un poco más de pasta y pulir más intensamente (por lo general, ya no es posible una restauración completa de la capa de cromo)
- El tubo de escape se puede comprobar utilizando una fuente de luz concentrada (lámpara de control LED o flash fotográfico).
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