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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:07 am
En 1969 fue mustang mach 1 comenzó como el sucesor del 68 GT, y el auto de ensueño para todos aquellos para quienes un Shelby o un Boss eran demasiado agresivos. Como resultado, muchos empresarios del continente americano también condujeron un Mach 1, mientras que las otras dos derivaciones deportivas de Mustang estaban reservadas para la facción autoposer y, por lo tanto, al menos en América del Norte y del Sur, adquirieron una imagen algo dudosa a lo largo de los años. la mustang mach 1, sobre el que les informamos hoy, está dando vueltas en Brasil y cambió de manos en 2014 por poco dinero. Luego fue adquirido por su actual propietario. Carlos eduardo minuciosamente restaurado y modificado a mano.
1971er Ford Mustang Mach 1
Aunque el sintonizador, que es profesor de deportes de profesión, creció con viejos, fue su primer proyecto Restomod, y ahora se lo presentaremos con más detalle. La espectacularidad exagerada, o incluso los elementos sin estilo, son en vano en el 71 Mustang Mach 1. El coche cuyo restauración Tardó un año y medio en completarse, en nuestra opinión, se ha restaurado con mucho estilo y, a diferencia de muchos restomods estadounidenses, prescinde de varios bling-bling.
Externamente en naranja brillante sumergido, y con uno Capucha negra equipado con dos grandes tomas de aire, el rayo indica inmediatamente que pertenece a la crema de la crema de los muscle cars de su época. También hay varios detalles negros instalado en el coche, como el alerón trasero así como negro recortar en las puertas. Lo más destacado del coche son los Llantasque se compraron en el especialista en neumáticos Rallye Som en Curitiba, Brasil, y con su aspecto atemporal de cinco radios marcaron un signo de exclamación en términos de diseño y estilo. En la parte delantera, las llantas tienen un diámetro de 18 pulgadasmientras que en el eje trasero 20 pulgadas fueron instalados. Como resultado, el sintonizador Carlos Eduardo logró un aspecto extremadamente elegante, que va bien con el 71 Mustang Mach 1.
También el frenos han sido revisados y actualizados, lo que desafortunadamente no sabemos cómo resultó exactamente. Pero estamos bastante seguros de que este vehículo también encontrará a sus seguidores en Europa y EE. UU. Y que será uno de los puntos destacados en cada encuentro de automóviles clásicos estadounidenses.
Un sueño de los 70.
La cabina nos lleva a un viaje en el tiempo y rezuma el lujo deportivo de la década de 1970. Perfecto restaurierty dejado completamente natural, encarna estilo y elegancia. Trucos modernos como Instrumentos digitales o uno grande pantalla el coche no lo necesita, y eso es bueno.
Un V5,9 de 8 litros impulsa el clásico.
Actúa como un impulso Motor de bloque Ford 361 FE con ocho cilindros, que se puede reequipar con un Carburador Holley 4160 que el sintonizador importó de los EE. UU. especialmente para el proyecto. La unidad funciona después de la revisión. 315 CV y más de 550 Newton metros tuerca maxima. La potencia se transmite a través de un Transmisión manual a las ruedas traseras. Por lo tanto, el automóvil debería ofrecer un buen rendimiento incluso para las condiciones actuales, aunque desafortunadamente no tenemos datos al respecto.
Nuestro Conclusión a este Mustang Mach 1:
Gran respeto al afinador aficionado Carlos Eduardo, que podía competir con cualquier empresa de afinación profesional con su proyecto Restomod. Si también te gusta el vehículo, puedes admirarlo en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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1971 Ford Mustang Mach 1 como Restomod de Brasil.
Crédito de la foto: carstereo.com.br
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