Artículo de coleccionista: ¡BMW 1978 (E520) de 12 con chasis Airride!

Thomas Wachsmuth 23. septiembre 2022 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, BMW, Vehículos nuevos, Conversiones propias / fotos de usuario, Clásicos tuning

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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:25 am

Los modelos históricos de la marca BMW actualmente solo conocen una dirección con respecto al precio de compra: directamente! Los sedán y coupés más antiguos de BMW, en particular, están ganando el favor de los compradores de automóviles clásicos, lo que significa que han podido despojarse gradualmente de su imagen que alguna vez fue dudosa. Si alguien todavía tiene dudas y piensa que un BMW clásico modificado es un automóvil para velocistas que intentan compensar su falta de confianza en sí mismos, este espécimen de ensueño de Inglaterra definitivamente les enseñará lo contrario. Ahora nos gustaría presentarle el 520 de 1978 con un poco más de detalle.

dorado o verde?

Artículo de coleccionista: ¡BMW 1978 (E520) de 12 con chasis Airride!

El 99 por ciento de todos los lectores probablemente estaría convencido a primera vista de que el cinco con un dorado Cuadro está provisto. Y también pensamos que era un vestido de laca dorada, aunque ese es el nombre oficial de la sombra. Amazonita verde metalizado. Además, el clásico bávaro con 17 pulgadas de BBS con el nombre de modelo E50, que con su acabado dorado y banda de rodadura plateada combinan a la perfección con el vehículo. El enorme aspecto de cama baja le da al Slammed Five, que está equipado con un elevador de aire.chasis airride se aportó, un toque deportivo y al mismo tiempo elegante. Otras modificaciones al exterior son una Frente alpino sowie Parachoques al estilo de la primera serie E12 que se construyó antes del lavado de cara.

¡Interior contemporáneo con estilo y comodidad!

Helecho verde es el matiz, que domina el interior del E12. la Asientos son originales y solo uno nuevo Volante deportivo Nardi (Tipo Nardi Abarth) y uno de madera palanca de cambios fueron reacondicionados. Además, la radio AM Bavaria original con un Bluetooth actualizado ¡Un motor de gasolina R6 de aspiración natural también proporciona propulsión! Debajo del capó, el motor de gasolina R6 funciona sin sobrealimentación, que está cansado de la cilindrada de 2 litros. PS 122 generado. El motor del carburador está en un manual. Transmisión de cuatro velocidades acoplado y sólo se accionan las ruedas traseras. Por lo tanto, el clásico es muy adecuado para una conducción tranquila, pero menos para despejar el carril izquierdo en la autopista.

Nuestra conclusión:

Un fantástico clásico que merece estar en la carretera el mayor tiempo posible. El afinador conoce su oficio y, desde nuestro punto de vista, ha creado una obra maestra del tuning que combina (noble) sobriedad con elegancia y deportividad. Si obtenemos más información sobre los cambios en el BMW 1978 (E520) de 12, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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