domingo 28 abril 2024
Menú

Menos energía: ABT Audi RS2019 3 con 470 PS y 540 NM

Tiempo de leer 4 Min.

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

A finales de 2017, ABT Sportsline tiene el RS3 con 400 PS y 480 NM VW EA855evo cinco cilindros empujado a enormes 500 PS y 570 NM - reportamos. En ese momento todavía era un vehículo sin filtro de partículas para motores de gasolina (OPF para abreviar) y con aprobación NEDC. Dado que el nuevo filtro de partículas de gasolina y la aprobación WLTP ahora son obligatorios, el resultado cambia. El rendimiento del nuevo ABT RS3 con unidad de control de alta tecnología ABT Engine Control (AEC) tipo ABT Power S "disminuye“A 470 PS y 540 NM de par. Como resultado, la aceleración a 100 km / h ahora toma 3,8 segundos (antes de 3,7) y la velocidad máxima cae de 300 km / ha 285.

Llantas, suspensión y piezas interiores.

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

El resto, sin embargo, permanece sin cambios para el modelo 2019. También está el pequeño paquete aerodinámico, diferentes llantas hasta un máximo de pulgadas 20 y también el sistema de silenciador ABT con molduras de tubo de escape de acero inoxidable cromado negro. Hay una bajada opcional por medio de resortes deportivos, cambios para el interior y, a pedido, una actualización del freno en los discos de freno en las dimensiones 380 x 35 mm. Si recibimos más información pronto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

(Foto / s: ABT Sportsline GmbH)

todos los detalles resumidos nuevamente:

  • máximo 470 PS / 540 Nm (Serie: 400 PS / 480 Nm)
    - Unidad de control adicional Abt Engine Control (AEC)
    - nuevo intercooler
    - Utilización de la centralita AEC en 440 CV y ​​520 Nm
  • máximo 285 km / h
  • Aceleración 0-100 km / h: 3,8 sec
  • Llantas de aleación Abt Sport ER-C (dimensión de 19 pulgadas o modelo ER-F en 19 pulgadas y GR + FR en 20 pulgadas -> 8,5 x 20 ET45 con neumáticos 235/30 ZR20)
  • Accesorios para el borde del alerón delantero
  • Accesorio de parrilla delantera ABT (negro brillante) con logotipo RS3
  • Faldón trasero ABT (negro brillante) con logotipo RS3 y ejes de escape
  • Branquias para los guardabarros delanteros
  • ajuste faldón trasero
  • Paquete interior de ABT (alfombrillas ABT (RS3), interior de la insignia del emblema (ABT RS3), paneles de los umbrales de las puertas (logotipo RS3), placa de la perilla del engranaje, iluminación de la entrada de la puerta con el logotipo ABT, volante de cuero con inserto de fibra de carbono, cubiertas del panel del tablero en carbono, cubiertas del marco del asiento en carbono)
  • Descenso mediante muelles de suspensión o suspensión coilover (estabilizadores deportivos opcionales)
  • Kit de actualización de frenos 380 x 35 mm

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador ABT Sportsline? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

2019 VW T6 como "DA-TEAMBUS" del sintonizador ABT Sportsline

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

Fuerte todoterreno - ABT Sportsline VW Amarok con 306 PS

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

Asiento ABT Sportsline Tarraco con 220 PS y 21 Zöllern

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

2019 VW Golf 7 R de Abt Sportsline con 350 PS y 440 NM

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

ABT Sportsline Lamborghini Urus con 710 PS y 910 NM

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

Steam Hammer: ABT Sportsline 350 PS Audi SQ2

Menos potencia - 2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

2019 ABT Audi RS3 con 470 PS y 540 NM

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert