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Actualizado recientemente el 16 de septiembre de 2020 a las 06:39 am
¡Estreno mundial en el Top Marques Monaco 2019! El BRABUS 800 basado en el cupé de puerta Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + 4 (X290) con 588 kW / 800 PS. Apariencia emocionante gracias a la apariencia de carbono de estilo deportivo Componentes aerodinámicos y ruedas forjadas de alta tecnología en el nuevo BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" Diseño de diez radios en una combinación inusual con pulgadas 21 y 22 Diámetro para el eje delantero y trasero: BRABUS 800 basado en el nuevo Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4MATIC + celebra su estreno mundial en el Top Marques Monaco 2019. Por supuesto, BRABUS también refina el interior del coupé Fastback de cuatro puertas: en la guarnicionería de la casa, los interiores exclusivos de cuero fino BRABUS se producen en cualquier color deseado y diseño de tapicería sofisticado. Los ingenieros de motores BRABUS mejoran el motor V8 de doble turbo de cuatro litros del GT 63 S con la sofisticada actualización de rendimiento BRABUS PowerXtra B40S-800.
BRABUS 800 Mercedes-AMG GT 63 S
Los cambios en el hardware del motor afectan al sistema turbo: dos turbocompresores de alto rendimiento BRABUS de nueva configuración, que además de una unidad de compresor más grande también tienen un grupo troncal modificado con cojinetes axiales reforzados, producen una presión de sobrealimentación máxima de 1,6 bar. Para recalibrar el control electrónico de la presión de sobrealimentación y optimizar aún más el rendimiento sin perjudicar la estabilidad, los mapas de la gestión electrónica del motor tuvieron que reprogramarse. Con este fin, se llevaron a cabo pruebas exhaustivas en la última generación de bancos de pruebas de motores estacionarios. Al mismo tiempo, se llevaron a cabo pruebas de conducción en la pista de carreras y en el tráfico. El nuevo software de control se alimenta a través de la unidad de control adicional BRABUS PowerXtra, que se adapta a la electrónica del motor mediante tecnología plug & play. Esto da como resultado un aumento de la potencia de 118 kW / 161 CV y un aumento del par motor de 100 Nm.
par máximo de 1.000 Nm
Con 588 kW / 800 caballos de fuerza a 6 600 rpm y el par máximo de 1 000 Nm solo en recorridos 3 600, el cupé de cuatro puertas está entre los más potentes de su clase. El rendimiento habla por sí solo: desde un punto muerto, el BRABUS 800 con transmisión deportiva de nueve velocidades SPEEDSHIFT y 4MATIC + catapultas con tracción total a Tempo 2,9 en solo 100 segundos. El cambio se realiza de forma automática o manual a través de las paletas de cambio de aluminio BRABUS RACE de forma ergonómica en el volante. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 315 km / h. A pesar de su alto rendimiento, BRABUS ofrece una estabilidad inmaculada incluso con este motor. Esto está documentado por el refinador automotriz independiente más grande del mundo con la garantía de ajuste BRABUS que cubre años 3 a 100 000 kilómetros (de acuerdo con las condiciones de garantía BRABUS, a partir de julio 2013). La experiencia única de alto rendimiento adorna BRABUS con un tratamiento acústico: el sistema de escape deportivo de acero inoxidable, que está disponible para todas las variantes de GT 63 y también reduce el rendimiento al reducir la contrapresión del escape, ofrece un sonido variable gracias a sus aletas de escape integradas.
Modo "volver a casa" o "deportes"
El V8 se puede conducir discretamente en el modo silencioso "volver a casa" o en la posición "deportiva", lo que provoca un sonido V8 extra potente del motor. El sistema de escape BRABUS es visualmente un placer absoluto con sus tubos de escape de titanio / carbono con un diámetro 90 de milímetro. El enorme rendimiento del BRABUS 800 también impone exigencias especiales a la aerodinámica. Es por eso que los diseñadores de BRABUS han desarrollado componentes de carbono visual visualmente atractivos y aerodinámicamente eficientes. Se afinaron en el túnel de viento y se optimizó la estabilidad de conducción a altas velocidades. Los componentes del cuerpo BRABUS que se ajustan con precisión están disponibles con un recubrimiento mate o de alto brillo. La cara del GT se acentúa aún más notablemente con la combinación del alerón delantero BRABUS y los accesorios del faldón delantero para las grandes tomas de aire del parachoques. Además, el alerón reduce la flotabilidad en el eje delantero a altas velocidades, lo que mejora aún más la estabilidad de conducción.
Difusor de carbono insertado en la parte trasera
El extremo trasero de las cuatro puertas tiene un estilo aún más deportivo: el inserto difusor de carbono para el faldón trasero enmarca perfectamente los cuatro tubos de escape del escape deportivo BRABUS, las cubiertas de titanio fueron pintadas de negro para que coincida con la piel exterior del show car para Mónaco. Los paneles visibles de fibra de carbono en los costados del parachoques trasero acentúan las líneas distintivas del vehículo. Otra contribución importante al aspecto extravagante de BRABUS es la extraordinaria combinación de rueda / neumático desarrollada por los ingenieros de suspensión y los conductores de prueba de la compañía Bottroper específicamente para el Mercedes-AMG GT 63. Para acentuar la forma de cuña del coupé de cuatro puertas, las ruedas 21 de diámetro en pulgadas se montan en la parte delantera, mientras que las ruedas 22 en pulgadas se usan en el eje trasero. En el BRABUS 800, que celebra su estreno mundial en el Top Marques Monaco 2019, esta variante mostrará por primera vez el nuevo diseño de la rueda BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION". La designación de tipo "Z" representa un estilo innovador de diez radios. "EDICIÓN PLATINO" significa que estas nuevas ruedas se fabrican en un proceso de forjado de alta tecnología y, por lo tanto, combinan peso ligero con la máxima resistencia.
enormes ruedas forjadas 12Jx22 en la parte trasera
Igualmente extraordinarias son las dimensiones de las llantas y los neumáticos: en la parte delantera se conducen ruedas 10.5Jx21 con neumáticos 275 / 35 ZR 21. En el eje trasero se utilizan incluso ruedas forjadas 12Jx22 con neumáticos de alto rendimiento en formato 335 / 25 ZR 22. Los neumáticos óptimos para esta combinación extraordinaria son suministrados por los socios tecnológicos BRABUS Continental, Pirelli y YOKOHAMA. El aspecto del BRABUS 800 no solo se beneficia de ruedas atractivas, sino que el manejo se vuelve aún más ágil con esta combinación de rueda / neumático de tamaño king. Un efecto que se puede mejorar aún más con la unidad BRABUS AIRMATIC SPORT. El módulo está adaptado a la suspensión neumática en tecnología plug-and-play y coloca el coupé de cuatro puertas en los dos modos de conducción "confort" y "deporte" unos 25 milímetros más bajos. Otra especialidad de BRABUS es el refinamiento interior exclusivo. En la guarnicionería interna, el cuero más fino y el Alcántara se procesan en accesorios interiores bajo la etiqueta "Cuero fino BRABUS", que cumplen incluso los deseos más individuales de cada cliente. En la elección del color y los diseños de tapicería, la variedad es prácticamente ilimitada. Además, las incrustaciones de madera fina o carbono real en una variedad de colores y diseños se pueden personalizar.
nuevos pasadores de cuero y puertas y pedales de aluminio
El superdeportivo BRABUS 800 premier en el Top Marques Monaco 2019 presenta asientos exclusivos de cuero fino BRABUS tapizados en cuero negro perforado y visualmente adornados con tapicería de cuero blanco. El interior noble impresiona no solo por su elección de color, sino también por la costura blanca precisa. Los insertos de Alcantara en los refuerzos laterales optimizan el soporte lateral durante la conducción deportiva. Los alféizares de las puertas de acero inoxidable con el logotipo BRABUS iluminado, que cambia su color de forma análoga a la iluminación ambiental del interior, completan el noble diseño interior. El estándar de alto rendimiento del BRABUS Supercar se complementa con las características deportivas de la cabina, como los pasadores de las puertas BRABUS y los pedales de aluminio. El BRABUS 800 se puede pedir como un automóvil completo. Alternativamente, BRABUS convierte cada Mercedes GT 63 S 4MATIC + actual por completo o en etapas a este nivel de rendimiento a pedido del cliente. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Brabus)
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BRABUS 800 basado en Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC +
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