Miércoles 1 de mayo de 2024
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290PS y 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

Tiempo de leer 3 Min.

290PS y 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

Que hay una clara diferencia de precio con el "einfachen“228i para el potente M326i de 235 HP, es probable que sea un secreto a voces. Por un lado hay claramente un motor de seis cilindros en línea con un turbo "TwinPower" y por otro lado es "solo" un pequeño cuatro cilindros. Pero eso también supuestamente pequeño Cuatro cilindros es capaz de ayer significativamente más capaz nos mostró el equipo de mcchip-dkr de Mechernich en su sitio web. En la exhibición se encontraba un BMW 228i 2.0 Turbo con un rendimiento estándar de 245PS / 350 Nm, que sacude 2PS / 290Nm con el software Stage 423, dejando a 07i, que se ha construido con 2016 / 252 fuerte, detrás y eclipsando a 230i por mucho llega al mencionado M235i. Aunque no se proporcionó más información, asumimos que el ajuste Stage 2 todavía posee tubos de reemplazo de gato propios de mcpipes, pero esto es solo una suposición.

290PS y 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

Mientras que el 228i de fábrica acelera a 5,7 km / h en 8 segundos (con automática de 100 velocidades), se puede suponer que la variante modificada debería hacerlo en unos 5 segundos. Además, el pequeño conductor de Munich ya es capaz de alcanzar 250 km / h electrónicamente limitados de fábrica, y si Mcchip también ha eliminado el límite electrónico, el Coupé ciertamente puede correr a buenos 280 km / h. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al 228i, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

290PS y 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

(Foto / s: Rendimiento del software Mcchip-DKR)

Estos son los cambios en el BMW 228i 2.0 Turbo F22:

  • riñones negros con colores M
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Etapa de aumento de rendimiento 2 - (ajuste de chip)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
  • pinzas pintadas de rojo

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Mcchip-DKR tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

Lamborghini Aventador LP790-4 SV del sintonizador Mcchip-DKR

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147PS y 324NM en el VW Tiguan 2.0 TDI CR de Mcchip

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Mighty Transporter - Mercedes Sprinter con 217PS by Mcchip

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significativamente más potencia que el 230i

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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