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Hace unas horas hablábamos del elegante BMW E36 M3 Coupé de Técnica de rendimiento berichtet y ahora se remonta a unos años con un proyecto del sintonizador “Boden Autohaus”. Los chicos tienen una Serie 28 E5 (construido de 1981 a 1988) publicado en su sitio web, que no podemos retener de usted. El E28 fue el sucesor oficial del E12 y, por lo tanto, la segunda generación de la exitosa serie 5er de hoy.
Con él vinieron innovaciones como la consola central inclinada hacia el conductor, ABS y, por primera vez en la historia de la compañía, hubo incluso un motor diesel en la gama con el motor de cámara de turbulencia turboalimentado (designación interna M21) en el 524td (85 kW y 115 CV). Gracias a estas innovaciones, la serie E28 fue una de las más exitosas en la historia de BMW y ha tenido un impacto duradero en el futuro de la empresa. Y no hace falta decir que, por supuesto, debe tener especial cuidado con las modificaciones de dicho vehículo. Ciertamente, puede imaginar algunos cambios en el E28 5er, pero ¿una suspensión neumática?
Pero eso es exactamente lo que tiene. Concesionario de automóviles de tierra hecho y el resultado es absolutamente convincente. Se instaló un completo sistema de suspensión neumática AccuAir que, con solo presionar un botón, asegura que la Serie 5 se mueva hasta el último milímetro en la dirección de la carretera. La gran ventaja de la suspensión neumática es que puede elevar la Serie 5 a un nivel normal en cuestión de segundos y así permitir la conducción en carreteras en mal estado o superficies sueltas, así como pasar con seguridad garajes subterráneos, etc. Y al presionar el botón nuevamente, el cinco está extremadamente bajo en la carretera nuevamente.
El próximo gran cambio está en la rueda, aquí había un juego de ruedas clásico de la casa. AC Schnitzer, Y más exactamente es el tipo AC Schnitzer Racing Tipo I que luego fueron producidos por OZ. Aunque no conocemos las dimensiones exactas, asumimos que hay 9 x 17 ET6 en la parte delantera y 11 x 17 ET6 en la parte trasera con camas exteriores de 4 pulgadas. Ya hemos podido maravillarnos precisamente con estas dimensiones en un E28. Si solo se nos hubieran presentado los hechos sobre esta conversión y ninguna imagen, probablemente tendríamos uno bastante unánimemente en nuestras cabezas. negativas Opinión sobre tal proyecto.
Las imágenes y la implementación nos convencen, pero todo lo contrario, y encontramos este E28 5er mega exitoso pero contemporáneo y con la subestimación necesaria. Hay mucho más debido a la poca información que tenemos disponible actualmente, desafortunadamente para no decir que la dejamos en las fotos. Pero si obtenemos nuevos detalles, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Casa de tierra)
Estos son los cambios en E28 5er:
- Descenso (suspensión de aire AccuAir Airride con control de nivel electrónico)
- Llantas de aleación AC Schnitzer
- posiblemente un aumento de rendimiento clásico
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
- pintura completa
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