domingo 28 abril 2024
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Ruedas Yas Marina Blue y ADV.1 en el BMW M4 Coupe

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Ruedas Yas Marina Blue y ADV.1 en el BMW M4 Coupe

Así es exactamente como quieres ver un M4 modificado, ¿verdad? este Yas Marina Blue F82 lacado se publicó recientemente en el sitio web de la etiqueta de llantas ADV.1 Wheels y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. Desde el punto de vista del fabricante de la llanta, lo más destacado es, por supuesto, el incorporado aquí ADV10 M.V2 CS Series Juego de ruedas en pulgadas 20. Es un borde forjado ultraligero de dos partes en gris oscuro a juego (Acabado Gunmetal brillante y opción de hardware expuesto 50/50) que se asienta perfectamente en el arco de la rueda gracias a la bajada extrema. Las dimensiones exactas están en las pulgadas 20 × 9,5 delanteras y en la parte trasera se perdieron las pulgadas 20 × 11,5 robustas. Las llantas incluso dan una vista generosa de la pinza pintada en color de la carrocería.

Ruedas Yas Marina Blue y ADV.1 en el BMW M4 Coupe

Pero no solo el juego de ruedas hace que este M4 sea tan impresionante. El agresivo Carbon BodyKit contribuye en gran medida a esto. Delante, el cupé consiguió un alerón delantero profundamente asentado en Sichtcarbon y las espadas de alféizar se instalaron más tarde. En la parte trasera domina un labio spoiler (posiblemente de Vorsteiner) en el portón trasero y un agresivo difusor en el faldón trasero con sistema de escape deportivo. Cada vez más a menudo se pueden ver M4 "normales" con el capó distintivo del M4 GTS, y el componente con una gran abertura de aire y un domo eléctrico también está instalado en este vehículo.

Ruedas Yas Marina Blue y ADV.1 en el BMW M4 Coupe

Además, estaban los riñones negros obligatorios y las branquias del Estante M Performance Parts y también se instala un conjunto de faros nuevos. Es mas exacto ONEighty NYC Faro con incrustaciones negras y luces de circulación diurna en el aspecto del modelo de estiramiento facial. Sin embargo, los faros parecen un poco más agresivos que los componentes de fábrica y son muy buenos para el M4. Aún más obvio son las luces traseras instaladas aquí. Pertenecen, al igual que el capó, claramente al modelo superior M4 GTS y ahora decoran la parte trasera. Y el interior también ha sido sutilmente cambiado. El conductor y el pasajero delantero ahora están sentados en asientos de cubo Recaro livianos y particularmente deportivos, y los ocupantes están sujetos con cinturones de carreras de cinco puntos Schroth.

Ruedas Yas Marina Blue y ADV.1 en el BMW M4 Coupe

Y también se ha instalado una jaula antivuelco completa, por lo que la seguridad aumenta significativamente en caso de vuelo desde la pista de carreras. Los cambios en el interior se completan con mucho carbono y un volante M Performance con incrustaciones de Alcantara. Y parece que también han sucedido muchas cosas debajo del capó, por lo que aquí también hay mucho carbono, una cubierta del motor del mismo color que el automóvil y ciertamente algunos caballos de fuerza adicionales. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales en el M4 de ADV.1 Wheels, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Ruedas Yas Marina Blue y ADV.1 en el BMW M4 Coupe

(Foto / s: Ruedas ADV.1)

Estos son los detalles del M4 Coupe:

  • Ruedas ADV.1 (Tipo ADV10 serie M.V2 CS, rueda forjada, gris oscuro, dimensiones del eje delantero 20 × 9,5 pulgadas, ejes traseros 20 × 11,5 pulgadas)
  • pinza pintada del color del cuerpo
  • Kit de carrocería de carbono (alerón delantero, espadas de alféizar, borde del alerón, difusor en el faldón trasero, capó del GTS)
  • riñones y branquias negros de M Performance Parts
  • Faros ONEighty NYC
  • Luces traseras M4 GTS
  • Asientos de cubo Recaro con correas de carreras Schroth de cinco puntos
  • jaula antivuelco
  • Volante M Performance con inserciones Alcantara
  • Cubierta del motor en color de carrocería

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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