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Par de 600 PS y 750 NM y por primera vez una tracción total (apagado) son los datos clave más importantes del BMW M5 sedán de la serie F90 (basado en G 30) presentado en agosto. El V8-BiTurbo (S63B44Tx) asegura que llega a 3,4 km / h en solo 100 segundos y que la barrera de los 11,1 km / h se rompe en solo 200 segundos. Todo se transmite con un nuevo convertidor automático de ocho velocidades y quien haya prestado mucha atención encontrará que estos son aproximadamente los datos clave del F10 "M5 Competition" y "M5 30 años de M5" y solo el par es ligeramente superior. Incluso ahora, estamos ansiosos por ver de qué son capaces las primeras copias modificadas y el equipo de nos da una primera vista previa de lo que es posible en términos de óptica. Alpha-N Performance.
Ha instalado un paquete aerodinámico de carbono que consta de un alerón delantero y trasero y un difusor deportivo. Además, el vehículo lleva riñones negros en los que todavía creemos que BMW debería considerar lentamente qué tan grandes deberían ser realmente las piezas. Otros cambios incluyen un juego de ruedas HRE pintado de oro mate en pulgadas 21 estimadas y una reducción sutil. Y ciertamente, un aumento del rendimiento mediante el ajuste de chips ya debería estar en la planificación, por lo que podemos suponer que pronto BRABUS 700 Sobre la base del Mercedes E63 S AMG 4MATIC + (W213) habrá una fuerte competencia.
Además de los cambios mencionados anteriormente, actualmente no tenemos conocimiento de más detalles, por lo que te dejamos solo con las imágenes. 🙂 Si aún obtenemos detalles sobre otros cambios, por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscribirse. Le deseamos mucha diversión viendo.
(Foto / s: Alpha-N Performance)
Los detalles de los cambios al BMW M5 F90:
- Alpha-N Performance Bodykit (spoilers delanteros y traseros, difusor)
- riñones negros
- juego de ruedas HRE pintado en oro mate (pulgadas 21 estimadas)
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover)
Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Alpha-N Performance, el siguiente es un pequeño extracto:
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Rendimiento Alpha-N - BMW M4 RS Tracktool con 560PS
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BMW M4 F82 CRT del sintonizador Alpha-N con 520PS y HRE Alu's
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Alpha-N Performance Audi RS6 C7 Avant con 675PS y 860NM  |
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