domingo 28 abril 2024
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621 PS !!! ¡Alpina presenta el nuevo B8 Gran Coupé (G16)!

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621 PS !!! ¡Alpina presenta el nuevo B8 Gran Coupé (G16)!

Fotos de Alpina

El motor de ocho cilindros del BMW ALPINA B8 se caracteriza por una entrega de potencia dinámica y al mismo tiempo armoniosa y ofrece una excelente capacidad de respuesta en todo el rango de revoluciones del motor. El motor V4,4 de 8 litros con carga biturbo alcanza una potencia de 457 kW (621 CV). El par máximo de 800 Nm está disponible a partir de 2.000 rpm y forma una meseta hasta las 5.000 rpm. El potencial de rendimiento superior de la conducción se refleja en el rendimiento de conducción: desde parado, el BMW ALPINA B8 acelera a 3,4 km / h en 100 segundos. La velocidad máxima es de 324 km / h. El concepto de turbocompresor de la propulsión V8 garantiza unas revoluciones excelentes: dos turbocompresores de doble entrada convierten la energía de los gases de escape en presión de sobrealimentación incluso a bajas velocidades del motor y hacen que el par máximo esté disponible en una etapa temprana.

¡Alpina B8 Gran Coupe!

El sistema de refrigeración ALPINA garantiza la estabilidad térmica y la eficiencia óptima del convertidor de frecuencia de alto rendimiento, incluso bajo cargas elevadas sostenidas. Consta de tres enfriadores de refrigerante externos, un enfriador de aceite de transmisión ampliado y un circuito de enfriamiento de baja temperatura (aire / agua / aire) para el enfriamiento del aire de carga específico de ALPINA. En comparación con el modelo básico de BMW, los intercoolers ofrecen alrededor de un 50 por ciento más de superficie de enfriamiento. El flujo de refrigerante de sección transversal optimizada permite un rendimiento máximo del refrigerante.

621 PS !!! ¡Alpina presenta el nuevo B8 Gran Coupé (G16)!

El sistema de escape deportivo ALPINA se caracteriza por un sonido V8 diferenciado y armonioso: según el modo de conducción y la posición del pedal del acelerador, ofrece una moderación cultivada o una deportividad con bajos emocionales. La forma y el contorno del faldón trasero ALPINA se han adaptado hasta el último detalle a los cuatro tubos de escape ovalados. Estos se consideran la identificación clara de cada automóvil BMW ALPINA.

621 PS homologado según Euro 6d-ISC-FCM

El BMW ALPINA B8 está homologado según la última norma de emisiones Euro 6d-ISC-FCM. Se utiliza la última tecnología de limpieza de gases de escape de BMW: cuatro convertidores catalíticos reducen los óxidos de nitrógeno contenidos en los gases de escape y dos filtros de partículas de gasolina de gran volumen con un sustrato de filtro más desarrollado reducen la emisión de partículas de hollín. El valor de consumo determinado de acuerdo con el nuevo y más realista método de medición WLTP (Procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial) es de 11,9 l / 100 km, correspondiente a 270 g / km de CO2.

La transmisión automática deportiva de 8 velocidades con ALPINA SWITCH-TRONIC convierte la alta potencia del motor en un excelente rendimiento de conducción. La última generación de transmisión 8HP76 es el resultado de un alto nivel de esfuerzo de desarrollo: junto con los especialistas en transmisiones de ZF, la dinámica de cambio se ha elevado a un nuevo nivel y, al mismo tiempo, la comodidad de cambio distintiva que siempre se ha asociado con Se ha logrado ALPINA.

convertidor de par hidrodinámico en uso

Se utiliza un potente convertidor de par hidrodinámico para convertir de manera confiable el alto par del motor. El equipamiento del juego de ruedas y los elementos de conmutación se han reforzado. Un cárter de aceite de aluminio mejora el rendimiento de refrigeración de la caja de cambios de alto rendimiento. El amortiguador de torsión de la turbina más desarrollado amortigua las vibraciones del motor y, por lo tanto, aumenta notablemente la comodidad de conducción y cambio. Se dispone de una estrategia de cambio y transmisión adecuada para cada situación de conducción, ya sea diaria o dinámica.

621 PS !!! ¡Alpina presenta el nuevo B8 Gran Coupé (G16)!

Los cambios de marcha suaves para un deslizamiento relajado hasta el rango de alta velocidad son tan posibles como cambios de marcha que se pueden experimentar de una manera deportiva. Los impulsos del pedal del acelerador, es decir, las solicitudes de rendimiento del conductor, son captados con sensibilidad por la transmisión y se implementan de forma intuitiva. Gracias a la estrategia de cambio inteligente, el potencial de potencia del accionamiento se puede sentir y activar cada vez que acelera. Incluso en el modo de cambio manual, la transmisión impresiona con tiempos de respuesta significativamente más rápidos en el rango de milisegundos.

botones conocidos de ALPINA SWITCH-TRONIC

La marcha se puede controlar tanto a través de los botones ALPINA SWITCH-TRONIC en la parte posterior del volante como a través de las levas de cambio ALPINA disponibles opcionalmente. Las levas de cambio de una pieza de aluminio anodizado en negro mate impresionan por su apariencia de alta calidad y su posición ergonómica de agarre. Innumerables kilómetros de prueba en las pistas de pruebas más exigentes de Europa están detrás del desarrollo de la suspensión deportiva ALPINA para el BMW ALPINA B8.

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El resultado es una configuración de chasis sofisticada que combina comodidad de primera clase en viajes largos con propiedades de manejo precisas y alta dinámica lateral. El BMW ALPINA B8 impresiona en una amplia variedad de situaciones de conducción con un carácter de chasis armonioso y equilibrado y una alta sensación de seguridad hasta el rango de alta velocidad. Los puntales de tensión con cojinetes hidráulicos aumentan la comodidad de rodadura y los resortes Eibach garantizan características de suspensión equilibradas.

Tracción inteligente en todas las ruedas BMW xDrive

Los cojinetes de soporte más rígidos en el eje delantero mejoran el soporte del vehículo durante los cambios dinámicos de carril. Los soportes pendulares reforzados en el eje delantero y los cojinetes más rígidos en las horquillas inferiores permiten una dinámica alta (transversal). La dirección activa integral con ángulos de dirección de hasta ± 2,3 ° en el eje trasero tiene un efecto ágil a bajas velocidades debido al ángulo de dirección opuesto de las ruedas delanteras y traseras. A velocidades más altas, las ruedas giran en la misma dirección en respuesta a los impulsos de la dirección para mejorar la estabilidad a alta velocidad y la estabilidad suave en línea recta.

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La tracción integral inteligente BMW xDrive garantiza que la potencia se transmita a la carretera de manera dinámica y segura. El bloqueo del diferencial del eje trasero de serie permite que el BMW ALPINA B8 utilice todo el potencial dinámico del BMW ALPINA BXNUMX, especialmente en las curvas: una distribución de par dependiente de la tracción aumenta la estabilidad del vehículo en la entrada de una curva y el vehículo reacciona mucho más ágil a la salida.

con neumáticos de ultra alto rendimiento

Los neumáticos de ultra alto rendimiento especialmente desarrollados para el BMW ALPINA B8 tienen el formato 245/35 ZR21 en el eje delantero (etiqueta de neumático de la UE *: E / B / 72 dB) y 285/30 ZR21 en el eje trasero (UE etiqueta del neumático *: E / B / 73 dB) disponible. Junto con los expertos en neumáticos de Pirelli, los neumáticos se adaptaron en cada detalle al concepto de vehículo del BMW ALPINA B8. El resultado del extenso trabajo de desarrollo es una amplia diferencia entre carácter cómodo y deportivo. El sistema de cancelación de ruido de Pirelli utilizado en el eje delantero garantiza el máximo confort acústico.

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El diseño de las ruedas de 21 ”presenta los 20 radios de filigrana típicos de la marca. Una cubierta de rueda con cerradura con el emblema ALPINA subraya la apariencia impecable de las elegantes ruedas forjadas de peso optimizado. Para los neumáticos de invierno, la llanta forjada ALPINA CLASSIC 20 ”también está disponible en un diseño de 20 radios sin cubierta de rueda. El sistema de frenos ALPINA se puede reconocer por las pinzas de freno pintadas de azul con letras ALPINA blancas.

Discos de freno Brembo de 398 mm y 395 mm

Las pinzas fijas de cuatro pistones de Brembo con discos de freno de Ø 395 mm en el eje delantero y las pinzas flotantes con discos de freno de Ø 398 mm en el eje trasero ofrecen altas reservas de seguridad y estabilidad térmica incluso bajo cargas elevadas. El sistema de frenos de alto rendimiento ALPINA con discos de freno perforados y pastillas de freno resistentes a altas temperaturas ofrece una respuesta del pedal aún más deportiva y una excelente estabilidad al desvanecimiento. El Gran Coupé se caracteriza por una silueta elegante y fluida. Los componentes exteriores de ALPINA optimizados aerodinámicamente dan al BMW ALPINA B8 una estética independiente.

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El convertidor de alto rendimiento recibe suficiente aire de refrigeración a través de las grandes entradas de aire del faldón delantero ALPINA. El faldón trasero ALPINA con un difusor deportivo de color negro retoma las líneas precisas de la carrocería. Un borde del alerón trasero ALPINA sutil extiende el contorno del coupé. Los acabados de pintura azul ALPINA metalizado y verde ALPINA metalizado están reservados exclusivamente para los automóviles BMW ALPINA y también le dan al BMW ALPINA B8 un toque exclusivo.

para esta clase de comodidad excepcional en la habitación

También puede elegir entre una amplia gama de acabados de pintura BMW y BMW Individual. En el interior, el reclamo de lujo representativo de la generación actual de modelos de la serie 8 se hace evidente: el Gran Coupé ofrece un confort de habitación excepcional para esta clase, impresiona con la mejor mano de obra y materiales de alta calidad. Los elegantes detalles de ALPINA, como los umbrales de las puertas de ALPINA iluminados o el controlador iDrive de cristal con el logotipo de ALPINA grabado con láser, aportan acentos exclusivos; asimismo, el revestimiento interior estándar ALPINA en acabado nogal antracita de alto brillo.

621 PS !!! ¡Alpina presenta el nuevo B8 Gran Coupé (G16)!

Cada volante ALPINA está cuidadosamente elaborado con cuero LAVALINA curtido naturalmente de alta calidad, para una experiencia háptica incomparable en cada viaje. La insignia de producción individual con un número de producción consecutivo hace que cada modelo de la serie pequeña ALPINA sea único. Si desea cumplir su sueño de un interior de vehículo de diseño propio, puede utilizar las amplias opciones de personalización de la tienda de tapicería interna ALPINA con el BMW ALPINA B8.

Composiciones interiores a mano

Aquí las composiciones interiores se crean con un trabajo manual magistral, que se puede diseñar hasta el último detalle según las especificaciones del cliente. El amplio equipamiento de serie del BMW ALPINA B8 deja poco que desear. El equipamiento de serie incluye asientos multifuncionales, calefacción en los asientos y el volante, así como la tapicería ampliada de cuero BMW Individual Merino y la tapicería de cuero del panel de instrumentos. El sistema de sonido envolvente estándar de Harman Kardon garantiza una experiencia de sonido de primera clase. Los sistemas líderes de navegación, comunicación, infoentretenimiento y asistencia al conductor de BMW, como el BMW Driving Assistant Professional, también son estándar en el BMW ALPINA B8.

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En reminiscencia de la tradicional Serie 8 de BMW ALPINA de la década de 1990 y tras el éxito del BMW ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé, el fabricante de automóviles ALPINA presenta un nuevo modelo en el segmento de lujo: las nuevas cosechadoras BMW ALPINA B8 Gran Coupé. Rendimiento, dinamismo y confort al más alto nivel en un concepto de vehículo deportivo y estético. Un automóvil exclusivo que atrae todos los sentidos:

  • Reservas de energía notables: El motor V4,4 de 8 litros con carga biturbo tiene una potencia de 457 kW (621 CV). El par máximo de 2.000 Nm ya está disponible a partir de 800 rpm y, por lo tanto, ofrece un desarrollo de potencia impresionante en todo momento.
  • Rendimiento explosivo: El BMW ALPINA B3,4 acelera desde parado a 8 km / h en 100 segundos. La velocidad máxima es de 324 km / h.
  • Sonido sonoro V8: El sistema de escape deportivo ALPINA ofrece un sonido V8 sonoro, que, según el modo de conducción y la posición del pedal del acelerador, se caracteriza por una moderación cultivada o una deportividad impulsada por los graves emocionales.
  • Fascinante dinámica longitudinal y lateral, cultura de carrera segura: El BMW ALPINA B8 se define por un carácter de chasis armonioso que combina comodidad de primera clase en viajes largos con características de manejo precisas. La dirección reacciona con sensibilidad y precisión. Los amortiguadores adaptativos permiten una amplia distribución entre los diferentes modos de conducción, desde COMFORT + hasta SPORT +.
  • Líneas precisas: La apariencia del Gran Coupé se caracteriza por líneas elegantes, que resaltan hábilmente la silueta fluida del vehículo. Los componentes exteriores ALPINA subrayan el carácter deportivo del vehículo. Por primera vez, en el Gran Coupé se utilizan llantas grandes de 21 ": las llantas forjadas ALPINA CLASSIC de 21" con un diseño de filigrana de 20 radios son un rasgo distintivo exclusivo de ALPINA.
  • Piel suave: Los materiales de alta calidad, el extenso equipamiento estándar satisfacen los requisitos de confort de los clientes y los detalles exclusivos de ALPINA contribuyen a un ambiente interior exquisito. A petición del cliente, el interior puede estar hecho de cuero LAVALINA de alta calidad, que impresiona por su inconfundible tacto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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